Jedź bezpiecznie odc. 810 (piekło polskich autostrad)

17 sie 2020
78 710 wyświetleń

Komentarze
  • Dla wielu to wciąż problem trzymać się prawego pasa jeśli nie ma się na prawym pasie auta innego. Jechać trzeba tak żeby nie utrudniać innym jazdy ,innym co jadą szybciej ode mnie ,widzę w lusterku że za mną się ktoś szybko zbliża a przede mną nie ma daleko auta to logiczne że zjeżdżam na prawy pas i robię temu z tylu miejsce bo jest szybszy ode mnie. I ie ważne że jest ograniczenie do 80 , chce on jechać szybciej to niech jedzie ,jego problem jak go policja namierzy. W szeryfa się nie bawię żeby innego co jedzie za szybko "wyhamowywać ".

    Morbid AngelMorbid Angel21 dzień temu
  • Jak oglądam te filmiki, to odnoszę wrażenie że przynajmniej 80% kierowców w naszym kraju, to totalnie bezmózgowe debile...

    Savage AxisSavage AxisMiesiąc temu
    • To nie wrażenie to sama prawda, bardzo smutna prawda

      Maaxii 19202Maaxii 1920222 dni temu
  • 7:20 Nie zdążył? K***a chyba "nie myślał". Jeszcze pytanie gdzie niby tam myśl miałaby powstać? Ostatnia szara komórka / srajfon nie wydał...

    madyogimadyogi2 miesięcy temu
  • No A4 to prawdziwy koszmar. Z Piły do Wrocławia byłem w niecałe 3 godziny. Z Wrocławia do Krakowa hmm. Tłukłem się A4 resztę dnia... Tam ludzie w jakiejś innej świadomości żyją.... Coś tak po rosyjsku...

    madyogimadyogi2 miesięcy temu
  • Jeśli o mnie idzie - prędkość maksymalna na autostradzie - bez ograniczeń - ile fabryka dała. Stłuczka, okay - mandat. Wypadek? Dożywotni zakaz prowadzenia pojazdu i pełne konsekwencje karne. Nie ma żadnego przyznaję się do winy... nie chciałem... Nie... Świadomie i z premedytacją zraniłem/zabiłem człowieka. 25 lat w kiciu minimum, bez warunkowego zwolnienia... albo z warunkiem po 15tu jak będzie pracował może w jakimś "dedykowanym kamieniołomie"...

    madyogimadyogi2 miesięcy temu
  • No pewnie Niech każdy jeździ lewym pasem i blokuje ruch W Polsce obowiązuję ruch prawo stronny

    PisarskiMPisarskiM3 miesięcy temu
    • @szpetnyjohan ale niedorozwoje zapierdalający po autostradach po 200 i tak powiedzą, że blokujesz ruch mimo, ze jedziesz przepisowo. Mam ich w chuju, jadąc 140 albo nawet lekko ponad mogę "blokować" lewy pas ile tylko mi się podoba

      MafoxMafox29 dni temu
    • @ThomeTeque ten film nie dotyczy takich sytuacji, tylko sytuacji, w których wykonujesz manewr wyprzedzania a ktoś przykleja Ci się do tylnego zderzaka.

      szpetnyjohanszpetnyjohan2 miesięcy temu
    • @szpetnyjohan Jeśli prawy pas jest wolny masz nim jechać, czego nie rozumiesz januszku?

      ThomeTequeThomeTeque2 miesięcy temu
    • Nigdy nie zrozumiem tego tekstu z "blokowaniem". Jeśli jedziesz 140 km/h to kogo blokujesz? Nie oczekujmy, że każdy będzie ustępował tym, którzy jadą z niedozwoloną prędkością.

      szpetnyjohanszpetnyjohan2 miesięcy temu
  • Jeszcze miga światłami żeby mu autor zjechał na prawo,kiedy poprzednie auto jeszcze jest na prawym pasie.Potem w najlepsze go wyprzedza. Niech się zastanowią ci kierowcy co oni wyrabiają. Policja niepowinna im zabrać BLANKIETU PRAWA JAZDY, żeby odstawili swoich cacuszek do garażu na dłuższy czas

    Piotr PosiadaPiotr Posiada3 miesięcy temu
    • Taaa jasne lepiej jechać lewym pasem gdy na prawym nie ma nikogo

      Piter ChPiter Ch3 miesięcy temu
  • Było to auto marki włoskiej"Ferrari"

    Piotr PosiadaPiotr Posiada3 miesięcy temu
    • Nowiutkie Ferrari F8 Tributo, piękna maszyna ale silnik trochę bieda w porównaniu do większości modeli

      DamixonDamixon2 miesięcy temu
  • Ciężarówki jeżdzą za wolno , przepisowo powinny mieć możliwość jeżdzić 110km/h . Ruch będzie płynny i nie trzeba tak często ich wyprzedzać.

    Jan KowalczykJan Kowalczyk3 miesięcy temu
    • A wiesz jakby taka ciężarówka 40 to tonowa musiała nagle hamować przy 110 to jakby się to skończyło??? 40 ton przy 110 km/h ,wypadek, wyobrażasz to sobie ???

      Morbid AngelMorbid Angel21 dzień temu
  • 4:45 gdzie tu jest groza?

    grubarura12345grubarura123453 miesięcy temu
    • popatrzmy...(buduje napięcie) wieje grozą. haha

      SR0MYSR0MY3 miesięcy temu
  • Blokowanie lewego pasa jest taka spora odleglosc ze nawet trzeba zjechac na prawo a mamy ruch prawostronny w Polsce wielu kierowcow blokuje lewe pasy

    Daniel SochaDaniel Socha3 miesięcy temu
  • Ostatnio po zjeździe z ronda kawałek za przez dobre 2,3 minuty na dupie miałem jakieś auto tragedia czy ludzie naprawdę nie rozumieją że jest to niebezpieczne?

    LEVSKILEVSKI3 miesięcy temu
    • Proponuję uruchomić spryskiwacze - wtedy tacy debile nagle uciekają do tyłu

      Michał KapturMichał Kaptur3 miesięcy temu
  • Przede wszystkim potrzeba egzekwować te przepisy które już są. Co z tego że mamy ograniczenia, skoro nikt nie egzekwuje ich przestrzegania? Jeżdżę regularnie autostradą A4 na odcinku Wrocław - Legnica. Obowiązuje tam ograniczenie do 110km/h (brak pasa awaryjnego) a miejscami nawet spada do 80km/h. Nikt tego nie przestrzega. Nikt. Zwolnisz do 80? To TIRy będą na ciebie trąbić że blokujesz im drogę. A osobówki jadące po 150-180 mijają cię co chwilę. Dodatkowo jest wiele odcinków z zakazem wyprzedzania przez samochody ciężarowe. Kolejny martwy przepis, łamany codziennie. Jedyne co by tam pomogło to fotoradary ustawione co kilkaset metrów i patrole policji łapiące każdego kto łamie prawo. Innej opcji nie widzę. Zwłaszcza że ta droga słynie z wypadków. Niemal każdego dnia jest tam karambol.

    nowylepszyszatannowylepszyszatan3 miesięcy temu
  • W programie brakuje jednej rzeczy, powinniście podawać adres mailowy policji na który można wysyłać filmy i podawać przykłady jakie były mandaty, bez tego możecie nagrywać takie filmy w nieskończność

    Marek PMarek P5 miesięcy temu
    • Ja filmy z Fordem Mustangiem, następnym samochodem (Ford Focus) oraz innych 3 pojazdów w okolicach nagrania wysłałem na policję. Efekt: Przesłuchanie w charakterze świadka przy zachowaniu przez Ford Focusa oraz policja miała wąptliwość co do nadużycia lewego pasa. Pozytyw jest taki, że przez COVID nie było kolejnych przesłuchań, chyba że o nie wiem o innych procedurach.

      Tomasz GrzesikTomasz Grzesik5 miesięcy temu
  • Z prawej strony na autostradzie można wyprzedzać tylko wtedy, jeżeli są 3 pasy w jednym kierunku. Na 2 pasach, tylko w terenie zabudowanym.

    PIO ART STUDIOPIO ART STUDIO6 miesięcy temu
    • To co napisałeś dotyczy dróg dwukierunkowych jednojezdniowych, na autostradach jest inaczej, czyli niestety można wyprzedzać z prawej strony przy 2 pasach

      Marek PMarek P5 miesięcy temu
  • Dlaczego wszystkie programy robione dla telewizji są robione tak jakby oglądali je ludzie niedorozwinięci? Ten sposób mówienia tej pani, gość jeżdżący vanem jako autorytet w sprawie jazdy po autostradach... Żal.

    ardvark84ardvark846 miesięcy temu
    • Bo bohaterami tego programu są ludzie niedorozwinięci, inaczej tych zachowań na drodze nie da się wytłumaczyć

      yolk7777yolk77775 miesięcy temu
  • Pierwsze nagranie. Lewy pas, autostrada i spójrzmy na lewy dolny róg. Prędkość 122 km/h. Kogoś dziwi zażenowanie i wymijanie z prawej takiego jegomościa? Mnie nie. Chcesz się toczyć z taką prędkością to zjedź na prawy i tyle, daj innym jechać z max dopuszczalną prędkością. Przepisy powinny być zmienione. Albo jedziesz prawym max 140 km/h lub lewym z max dopuszczalną powiedzmy 170 km/h i minimalną 150 km/h. Oczywiście jest grupa osób obdarzonych mniejszą inteligencją siedząca na zderzaku mimo przekroczenia max prędkości i tego się nie wyplewi, ale to już inna bajka. Dodatkowym rozwiązaniem są autostrady 3 pasmowe, ale tych to się nigdy nie doczekamy.

    BlackHawk95955BlackHawk959556 miesięcy temu
    • @Józef Bąk Józio bączuś - januszek szeryfek ;)

      ThomeTequeThomeTeque2 miesięcy temu
    • @Józef Bąk lubie czytac jak sie pieklisz 😁 to juz ktorys comment pod ktoryms filmem z kolei. Szkoda, ze na YT nie mozna sobie ustawic subskrypcji i dzwoneczka na czyjes komentarze bo mialbys juz pierwszego subskrybenta ❤️

      grubarura12345grubarura123453 miesięcy temu
    • Minimalna 150, w żadnym kraju tak nie jest

      Marek PMarek P5 miesięcy temu
    • 120 km/h to jest maksymalna dopuszczalna na Skach, na lewym pasie nie ma prawa pojawić się pojazd który jedzie więcej i tyle. Jak ktoś ma 120 km/h na lewym pasie (i zwykle taka osoba po prostu cały czas wyprzedza) to bandytą, który nie powinien poruszać się po drogach jest wyłącznie KAŻDY komu to przeszkadza. >Albo jedziesz prawym max 140 km/h lub lewym z max dopuszczalną powiedzmy 170 km/h i minimalną 150 km/h. W Polsce już prędkości dopuszczalne są wysokie, a przede wszystkim nieustandaryzowane.

      naruciakknaruciakk6 miesięcy temu
    • @BlackHawk95955 Szkoda czasu - masz racje. Kilka dni temu taki skurwesyn zapierdalacz mrugajacy wjechal mi w dupe gdy jechal mi na zderzaku i musialem zwolnic dość szybko bo zajac sie na droge (S-ke) wpieprzył. Jechałem 120-130 km/h. Malo było... mialem rodzine na pokladzie - trojke dzieci. BEDE WAS , GNOJE TEPIL ZA TE JAZDE DO KONCA ZYCIA! Gnoja bym zabil - szczyl 25-26 lat w autku tatusia - bezmozg jeden nawet nie zrozumial co zle robił.

      Józef BąkJózef Bąk6 miesięcy temu
  • Prawdziwy polak zdaje sobie w głębi duszy sprawy, że jest zerem. Gdzieś musi się dowartościować. Robi to najczęściej na drodze. Terroryzując normalnych ludzi.

    M MM M6 miesięcy temu
  • Na blokowanie lewego pasa narzekają najczęściej ci, którzy autostradą jadą 200km/h i wymagają od każdego, żeby im się chował w lukę między tirami, która ma 30m, podczas wyprzedzania z prędkością 140km/h. Jeśli jaśnie Pan ze służbowej Skody albo leasingowanego BMW nie zostanie odpowiednio obsłużony, w ruch idzie najeżdżanie na zderzak i poganianie długimi. I nie, nikomu nie zazdroszczę, bo sam jeżdżę leasingowanym BMW i dobrze wiem, jaka opinia niestety o nas krąży - nie jest wyssana z palca. Już od dawna na takich agentów mam w schowku przy drzwiach gaz pieprzowy, bo mają nasrane w tych łbach tak bardzo, ze potrafią zajeżdżać drogę i wyhamowywać całą autostradę, bo ktoś śmiał wyprzedzać przepisowo i nie zauważył, że jaśnie Pan zapierdala ponad dwie paki.

    BoosterBooster6 miesięcy temu
    • @Józef Bąk ❤️❤️❤️

      grubarura12345grubarura123453 miesięcy temu
    • 1000% racji!! To sa najgorsze zakaly i skurwesyny na drogach. Nie ci co jada 100km/h lewym. Tych zawsze moge wyminąć i nie mam z nimi nigdy problemu. A z tymi błyskajacymi debilami to nigdy nie wiadomno co odpierdolą ...

      Józef BąkJózef Bąk6 miesięcy temu
  • Klasyką polskich " autostrad " jest jazda ciągła lewym pasem i nie ma szans na wyprzedzenie nikogo jak tylko prawym pasem , Zmienić przepisy tak jak najbardziej , ale karać za uporczywą jazdę lewym pasem ,

    Roman CejzikRoman Cejzik7 miesięcy temu
  • Niech ktoś poprawi tą 20 letnią ramówkę. 🤦‍♂️

    Irek ZiembaIrek Ziemba7 miesięcy temu
  • Panie Arturze bardzo proszę nie opowiadać bzdur że w Polsce tak źle jeżdżą ;p pracuję jako kierowca i może i owszem na autostradach francuzi jeżdżą ok ale jak się wjedzie np. do Paryża to jest jazda podobna jak w Italii ;p Polscy kierowcy mają jeszcze do nich daleko żeby opanować taką "technikę" jazdy ;p

    Milosz MiloszMilosz Milosz7 miesięcy temu
  • w Anglii beda wprowadzali testowo ograniczenie predkosci do 60 mil na godzine - tj. 95km/h . porownajcie jakosc nawierzchni i szerokosc pasow na autstradach w UK polskich autostradach.

    tenktorypiszetenktorypisze7 miesięcy temu
  • Odpadam z tym pouczaniem! TO DLACZEGO NIE ROBIĄ AUT Z OGRANICZENIEM DO 130KM/h? Może to wytłumaczycie? A producenci napewno się zastosują. O tym juz nie trzeba mówić to jest ok.

    PO PRO STU JAPO PRO STU JA7 miesięcy temu
    • Z kilku powodów: - Ponieważ janusze zaraz by z takimi samochodami jeździli do pokątnych warsztatów żeby zdejmować takie blokady, tak jak obecnie wycina się filtry DPF. - Bo politycy przy władzy nie chcą wkurwiać swojego elektoratu posiadającego prawa jazdy. - Bo politycy też lubią szybko pojeździć. - Bo producenci samochodów nie chcą obniżać zainteresowania ich nowymi autami.

      ThinBear4ThinBear45 miesięcy temu
  • Autostrady 2 pasmowe jaki kraje takie autostrady

    xyz lucek xyzxyz lucek xyz7 miesięcy temu
    • Ale w Polsce jest dużo odcinków trzypasmowych

      Morbid AngelMorbid Angel21 dzień temu
  • Klasyką polskich autostrad jest blokowanie lewego pasa.

    222kamil222kamil7 miesięcy temu
    • @Józef Bąk ❤️

      grubarura12345grubarura123453 miesięcy temu
    • Zbroinska wskazala na o wiele czestsza i grozniejsza patologie. Tych skurwesynow powinno sie zwalczac na kazdym kroku ...

      Józef BąkJózef Bąk6 miesięcy temu
    • @Małgorzata Zbroińska zgadza się

      222kamil222kamil7 miesięcy temu
    • Jak również agresywne poganianie prawidłowo wyprzedzających kierowców przez idiotów, którzy chcą wyprzedzać szybciej. O ile blokowanie lewego pasa najczęściej tylko spowalnia ruch jeśli nie zajeżdża nagle drogi zmianą pasa (bo ten jadący z tyłu ma obserwować sytuację przed nim i jechać na tyle nie za szybko, aby był w stanie zareagować, a nie podjeżdżać na 1m przy 140km/h z długimi), o tyle jazda z długimi na zderzaku stwarza już realne zagrożeniem karambolem i powinna być traktowana jak próba zabójstwa z premedytacją

      Małgorzata ZbroińskaMałgorzata Zbroińska7 miesięcy temu
  • Po co tworzyć nowe przepisy skoro aktualnie jest ich tyle, że wystarczyłoby do bezpiecznej jazdy pod warunkiem ich przestrzegania?

    Tomasz JonioTomasz Jonio7 miesięcy temu
  • Żałosne to są korki na autostradzie a nie to co robią kierowcy.

    Piotr JebolPiotr Jebol7 miesięcy temu
  • Kiedy wejdą mandaty zależne od zarobków czy majątku...? Co to na takiego bambra 500zl jak on może mieć auto za 100tys.. takie 500zl to jest jak grosze. Tu dostanie mandat za czerwone 500zl a na następnym sygnalizatorze znów jedzie na czerwonym. Taki co zarabia 2tys i te 500zl dla niego to już jest ¼ wypłaty. Taki co zarabia miesięcznie 10tys też powinien otrzymać odpowiedni mandat czyli ¼ zarobków to 2.5tys. zaraz by się nauczyli jeździć.

    BullsBulls7 miesięcy temu
    • Tak, może jeszcze niech dla tego co zarabia 10k produkty w sklepie będą droższe, bo co to dla niego zrobić zakupy za 200zl, a co innego dla takiego co zarabia 2K.

      solnesolne3 miesięcy temu
  • 9:00 nie chcę tu bronić ani jednego kierowcy bo nie powinni tak robić. Mam natomiast ogromne zastrzeżenia co do naszej obwodnicy. Jak ma ona przynosić pożądany efekt, kiedy jest ona w ciągłych remontach, nikt nie potrafi ogarnąć sytuacji ze zjazdem na zakopiankę. No i przede wszystkim żałosne dwa pasy ruchu zamiast chociażby trzech. Jak to ma zdać egzamin skoro samochodów jest coraz więcej a będzie ich jeszcze więcej i myślę, że straszenie kierowców jakiś śmiesznymi normami spalin itp nie zmniejszy ilości samochodów na drogach. Pozdrawiam

    HidukenHiduken7 miesięcy temu
  • 4:10 To Ferrari F8 Trubutto

    HidukenHiduken7 miesięcy temu
    • @Małgorzata Zbroińska a potem się obudziłaś

      iBrachoiBracho3 miesięcy temu
    • Honda NSX

      Erlkonig24Erlkonig246 miesięcy temu
    • Tributo

      MikołajMikołaj7 miesięcy temu
    • Nie, to debil zabójca

      Małgorzata ZbroińskaMałgorzata Zbroińska7 miesięcy temu
  • Dzień dobry, pytanie i zarazem prośba do twórców serii i samego p. Marka Dworaka. Mógłbym prosić o interpretację filmiku plworld.info/show/mGOcqsiYbWXHf9o/wideo.html a dokładniej fragmentu między 5:40 do 11:05 ? autor twierdzi że jedzie przepisowo i nie utrudnia jazdy innym uczestnikom ruchu na lewym pasie. Czy ma rację ? Pod nagraniem wybuchła bardzo mocna dyskusja na temat jazdy i tłumaczenia autora, Państwa pomoc na pewno pomogłaby zamknąć ten temat

    wooytuswooytus7 miesięcy temu
    • @esperto pl myślę, że chyba po czwartym aucie miał przed sobą dużo miejsca żeby zjechać na prawy pas. Przy pierwszych trzech autach według mnie pojechał prawidłowo bo było dość ciasno więc zaraz musiał by mocno zwalniać by za chwilę znów wracać na lewy pas

      Łukasz RzyszkowiczŁukasz Rzyszkowicz3 miesięcy temu
    • @Adrianek Niepodam Ja też bym zjechał. Natomiast tutaj myślę że zadziałało coś o czym mówił w jednym ze swoich materiałów Kickster. Czyli siadanie komuś na zderzaku często powoduje efekt odwrotny od zamierzonego. I ja się z tym zgadzam. Znam trochę ludzi którzy narzekają na to blokowanie lewego pasa w Polsce I są to właśnie osoby jeżdżące dość agresywnie i niezachowujące bezpiecznych odstępów. Ja zachowuje bezpieczne odstępy i grzecznie czekam i zauważyłem że mam niewiele takich sytuacji że ktoś mi nie zjeżdża choć faktycznie ma sporo miejsca czyli powiedzmy te 30 sekund, w przeciwieństwie do wszechobecnych opinii na ten temat.

      esperto plesperto pl7 miesięcy temu
    • @Adrianek Niepodam Widzisz, jesteś myślącym kierowcą w przeciwieństwie do autora

      wooytuswooytus7 miesięcy temu
    • Ja na jego miejscu zjechałbym w 6:45 minucie, chociażby dlatego, aby kretyni mi nie siedzieli na zderzaku.

      Adrianek NiepodamAdrianek Niepodam7 miesięcy temu
  • Dlaczego osoba nagrywająca z 3:28 łamie przepisy ruchu drogowego. Jedzie cały czas lewym pasem przecież miał 20 sekund po wyprzedzeniu samochodu dostawczego aby zjechać na prawy pas i dać się wyprzedzić. Ten kierowca również zasługuje na mandat

    R4DZIOR4DZIO7 miesięcy temu
  • Ostatnio wracałem znad morza autostradą bursztynową i w trakcie wyprzedzania jakiś debil w BMW przykleił się do zderzaka. Aż mnie korciło nacisnąć hamulec ale przy prędkości zbliżonej do 140km/h myślę że zle by się skończyło dla mnie . Nie wystraszyłem się kretynka , zakończyłem manewr i dopiero zjechałem na prawy pas.

    Jan ChumskiJan Chumski7 miesięcy temu
    • Jego bandyckie zachowanie bierze się z kompletnej bezkarności

      NightRiderNightRider14 dni temu
  • Zgadzam się z uwagami z tego filmu, myślę, że na wymienienie wszystkich grzechów polskich autostrad brakło by miejsca. Ja proponuję zwrócić uwagę również na zawalidrogów lewego pasa. Jak można zauważyć w tym materiale (i ostatnio na drodze). Na szczęście widać poprawę i ludzie uczą się puszczać.

    Piotr PrzybyłkiewiczPiotr Przybyłkiewicz7 miesięcy temu
  • Na A4 na Dolnym Śląsku jest kilka ograniczeń do 80km/h. No to ciekawe kto tam tyle jeździ? Większość zapie...la po 150. Jak zwalniam w tych miejscach do 90, to jest otrąbiony że ruch tamuję. Patologia.

    nowylepszyszatannowylepszyszatan7 miesięcy temu
    • Nie tylko tam, TIR człowieka by staranował gdyby chciał jechać przepisowo :) plworld.info/show/lZmhqdPFaIKqqNY/wideo.html

      Bandyta z kamerkąBandyta z kamerką7 miesięcy temu
  • Przecież film z tym czerwonym bmw to jest taka sama patologia nagrywającego jak tych co do zderzaka dojeżdżają.

    DD ReporterDD Reporter7 miesięcy temu
  • Normalka w Warszawie... Niestety... Ale mimo to nie robią aż tak niebezpiecznych sytuacji. Mimo to. Nie usprawiedliwia ich posiadanie umiejętności. Byle szybciej.

    soromon29soromon297 miesięcy temu
  • Panie Marku niech się Pan zdecyduje to albo pospiech jest zły albo dobry. Co jest złego w w jeździe za ciężarówką prawym pasem aż przejadą szybciej jadący lewym bo nie rozumiem ? Raz Pan przestrzega przed pospiechem a potem mówi o wpychaniu się przed samochód na lewym pasie. Powinno się to robić tak jedziesz prawym za tirem lub jak Pan woli jest Pan zepchnięty na prawy jedzie Pan chwile za tirem zwalnia , zwolni się , zrobi się luka , Migacz, Gaz i lewy. Sam Pan mówi o kulturze dla innych, o współpracy , o spokoju ,o nie spieszeniu się itd. Przecież mnie te 5 minut na całej trasie nie zbawi mnie. Odnoszę wrażenie ,ze ja mam więcej pokory i rozwagi niż Pan.

    Łukasz WalterŁukasz Walter7 miesięcy temu
    • tyle ze "migacz gaz i lewy" powinno sie robic spokojnie z bezpiecznym zapasem czasu do nastepnego auta na lewym pasie, jak kolumna miszczow lewego cisnie na zderzaku 190 km/h to nie dasz rady na spokojnie wjechac na lewy osobiscie nie kumam tego zapieprzania 180 na autostradzie, czy oni maja dodatkowe punkty za najszybszy przejazd jak w f1 ? powinno byc max 120 na autostradzie i max 80 poza miastem jak w skandynawii, nadmierna predkosc to plaga polskich drog

      Seb BSeb B7 miesięcy temu
    • Czyli uważasz że współpraca powinna polegać na tym że słabsi pomagają silniejszym? Osobliwe podejście. Wiesz dlaczego w Niemczech powstała ta zasada 20 sekund? Właśnie dlatego żeby ograniczyć zmiany pasa pod presją. Czym mniej skakania po pasach tym bezpieczniej. "Migacz, gaz, lewy" i to wszytko ma zrobić 80 letni emeryt w swoim 120 konnym SUV-ie, albo 18 letnia dziewczyna co tydzień wcześniej odebrała prawo jazdy w 75 konnym autku miejskim i to tak aby nie wejść w drogę komuś kto być może jedzie 200 czy 250 km/h? Naprawdę?

      esperto plesperto pl7 miesięcy temu
  • Ja uważam, że zakaz wyprzedzania z prawej strony na autostradach byłby bardzo krzywdzący tak długo, jak długo są osoby nie wracające na prawy pas po wyprzedzaniu. Ja jestem spokojnym kierowcą i nie szaleję tak, jak ci na filmie. Korzystam jednak z prawa do wyprzedzania z prawej na autostradzie. Mam koło siebie obwodnice autostradową o 3 pasach ruchu. Jeżdżę nią codziennie i codziennie jest ktoś, kto jedzie 100 km/h środkowym pasem, choć lewy jest wolny. Zakaz wyprzedzania z prawej w takim przypadku redukuje nam liczbę pasów. Jak nauczymy się wracać do prawej, to poprę zakaz wyprzedzania z prawej.

    WilczurbanWilczurban7 miesięcy temu
    • Jakie to ma znaczenia jaki będzie ten przepis, jest też przepis o prędkości dopuszczalnej który wszyscy łamią więc jaka różnica z której strony wyprzedzą?

      Bandyta z kamerkąBandyta z kamerką7 miesięcy temu
  • Jeździć bezpiecznie, okay, ale jeżeli mówimy o autostradzie i prawy pas jest wolny, a jedzie gość lewym 120km/h i się dziwi że go z prawej wyprzedzają.

    KamilXIVKamilXIV7 miesięcy temu
    • Na zamieszczonym przykładzie była droga ekspresowa.

      Bandyta z kamerkąBandyta z kamerką7 miesięcy temu
  • Dla mnie powinno zostać wprowadzone dwie kary - za wyprzedzanie prawym pasem (gdziekolwiek, a w szczególności na autostradach/ekspresówkach) oraz za jazdę po lewym pasie - tutaj wspaniały przykład, który Pan Marek zinterpretował jako "że temu wyprzedzającemu się spieszy", ale to że nagrywający bez sensu zajmuje lewy pas pomimo tego, że prawy jest pusty to nic nie szkodzi ... mam nadzieję, że nagrywający otrzymał za ten manewr stosowny mandat - I właśnie przez takich na polskich drogach szerzy się patologia - bo nagrywający wypadku nigdy nie spowoduje, spowodują je inni uczestnicy ruchu, którzy będą musieli go wyminąć/wyprzedzić, bo sam stwarza niebezpośrednie zagrożenie swoją jazdą.

    HuherkoHuherko7 miesięcy temu
    • @Huherko A wiesz że na autostradzie jest również określona prędkość minimalna? Odpowiadając na Twoje pytanie - ze względów bezpieczeństwa, ponieważ są duże różnice prędkości. Kontynuując, jazda z dopuszczalną prędkością jest bezpieczna, jej przekraczanie powoduje zbyt duże różnice prędkości i stwarza zagrożenie.

      Bandyta z kamerkąBandyta z kamerką7 miesięcy temu
    • @Bandyta z kamerką Doskonale wiem jakiej odpowiedzi oczekujesz. Masz rację jeżeli chodzi o kierowców jadących szybciej niż wynosi limit lub w przypadku dróg w terenie zabudowanym. W tych wypadkach to Ci wyprzedzający stwarzają niebezpieczeństwo. Ja Ci też zadam pytanie - po co jest przepis zabraniający zatrzymywania samochodu na autostradzie lub na drodze ekspresowej?

      HuherkoHuherko7 miesięcy temu
    • @Huherko A teraz pytanie, kto stwarza zagrożenie. On wyprzedzając czy oni jadąc za szybko, "chcąc" za wszelką cenę wyprzedzić?

      Bandyta z kamerkąBandyta z kamerką7 miesięcy temu
    • @Bandyta z kamerką - no tak, przepraszam - "... którzy chcieliby go wyminąć/wyprzedzić..."

      HuherkoHuherko7 miesięcy temu
    • Kto Ci powiedział że oni "będą musieli". Oni nic nie muszą.

      Bandyta z kamerkąBandyta z kamerką7 miesięcy temu
  • Mnie uczyli na kursie (w 93 roku) że wyprzedzanie z prawej na drogach o wielu pasach ruchu jest dozwolone tylko w miastach. Poza terenem zabudowanym tylko z lewej. Mówicie, że teraz to nie jest w kodeksie określone? Coś wykreślili? Nie sądzę...

    Tomasz LasekTomasz Lasek7 miesięcy temu
    • Autostrada tylko 3 pasmowa, wtedy można wyprzedzać z prawej strony.

      PIO ART STUDIOPIO ART STUDIO6 miesięcy temu
    • @esperto pl Zgadza się, znaków D3 na autostradach nie uświadczysz, ale autostradę definiuje Ustawa o Drogach Publicznych. Rozdział 1, Art. 4, p. 11: Autostrada - droga przeznaczona wyłącznie do ruchu pojazdów samochodowych: a) wyposażona przynajmniej w dwie trwale rozdzielone jednokierunkowe jezdnie, (...) . Zapytaj swojego prawnika, jak by sobie z tym argumentem poradził.

      Alfa BetaAlfa Beta7 miesięcy temu
    • @Alfa Beta To prawda, ale ostatnio miałem okazje rozmawiać na ten temat z dość doświadczonym i wziętym prawnikiem i powiem szczerze że pokazał mi w tej dyskusji że gdyby coś się stało podczas gdyby ktoś go wyprzedzał z prawej, szczególnie na drodze ekspresowej, to on byłby wstanie dowieść w sądzie że jednak nie miał prawa tego robić. A powód jest prozaiczny. Choć widzimy że droga ekspresowa dwujezdniowa ma dwie jezdnie jednokierunkowe to nie mają one umocowania w prawie jako jednokierunkowe do czasu aż nie będzie znaku d3. A zwykle jest znak c5 a nie d3. Z autostradą sprawa wygląda nieco lepiej, ale też nie jest oczywista. Owszem autostrada ma umocowanie jako droga o dwóch jezdniach jednokierunkowych, tyle że w ustawie o drogach publicznych, a nie w pord. A sprawiedliwość jest ślepa i widzi tylko to co ma w paragrafach.

      esperto plesperto pl7 miesięcy temu
    • Można wyprzedzać na autostradzie z prawej strony - Ust. PoRD, Rozdział 6, art. 24, p. 10. Dopuszcza się wyprzedzanie z prawej strony na odcinku drogi z wyznaczonymi pasami ruchu, przy zachowaniu warunków określonych w ust. 1 i 7: 1) na jezdni jednokierunkowej; 2) na jezdni dwukierunkowej, jeżeli co najmniej dwa pasy ruchu na obszarze zabudowanym lub trzy pasy ruchu poza obszarem zabudowanym przeznaczone są do jazdy w tym samym kierunku.

      Alfa BetaAlfa Beta7 miesięcy temu
  • Jechałem 6 lat temu autobusem po autostradzie A4, jedna z ruchliwszych. Po upewnieniu się, że nikomu nie zajadę drogi, wziąłem się za wyprzedzenie ciężarówki. Różnica 11km/h, ale pod górkę cysterna się jednak wlecze. No i sobie jadę, pusto na lewym pasie. W połowie długości zestawu z prawego pasa siada mi na zderzak buc w bmw x6m i mruga i mruga i mruga "zjedź krwaAA". No co, na zieleń czy w zestaw szanownemu panu? Skończyłem manewr, a typ niemal zieleńcem na centymetry mnie ominął jak już zjeżdżałem tylko po to, by... ...zajechać mi drogę i wyhamować do 60km/h. Wtedy to ja mu mrugałem i trąbka w ruch. Wyhamował do 40km/h. No debil. Szukałem typa po Krakowie w białym bmw x6m z rejestracją w tej sekwencji: KR(3cyfry)(2litery), np KR000AA. I okazało się, że każdy pojazd miał taką sekwencję. Miał szczęście ten żłób tatarski, bo jakbym znalazł to lepiej by miał pompkę nożną, bo by nie miał już powietrza w gumach. Dostrzegam jednak poprawę jazzu autostradowej. Dużo ich nie ma, ale widać poprawę, co pewien na przekór narzekaczom, że NiC sIeM nJe ZmJeNiŁo i dalej jest wujowo jak było. OTÓŻ, NIE TYM RAZEM. Są cierpliwsi, puszczają przed siebie jak utkniesz za tirem (niech który czepi się, że ohoho panie, bo to się nie mówi tir. Tak, kurna, zestaw ciągnika siodłowego z naczepą nasadową, żegnam), nie błyskają jakby mieli parkinsona na manetce, motocykle nie pojawiają się już z nikąd jadąc o grubość włosa od lusterka, ruch jest dość płynny. Oczywiście, przytoczone przykłady niekulturalnego zachowania też są, ale tylko to widzicie. Gorzej jest na krajówkach - tam jak czasem się zamyślę i jadę 100km/h to zawsze pojawi się jakiś dukacz, który leci 150. Turbo drugie sobie montują czy jeszcze bawią się w swapy na silniki V10 z R8? Albo na zakrętach wyprzedzanie, jazda 80 na zabudowanym, wyprzedzanie nawet po dachach domów, byleby wcześniej. Tak, to występuje. Ale na autobanach kulturka.

    SPGM1903SPGM19037 miesięcy temu
    • W tym państwie nieskuteczne i nieegzekwowane prawo w konsekwencji premiuje bandytów drogowych

      NightRiderNightRider14 dni temu
  • to są wykroczenia ale podstawowe pytanie - GDZIE JEST POLICJA ???? DLACZEGO NA TO POZWALAJĄ?

    Śląscy KierowcyŚląscy Kierowcy7 miesięcy temu
  • Mieszkam w Wielkiej Brytanii i muszę powiedzieć, że początkowo denerwowało mnie ograniczenie do 70 mph / 112km/h. Po 8 latach stwierdzam jednak, że może i w Polsce trzeba by limit obniżyć. Niższe limity to płynniejsza jazda, mniejsze różnice prędkości pomiędzy pojazdami, większy czas reakcji na zagrożenia itd. Ogólnie jeździ się tutaj spokojniej i bezstresowo.

    Konrad P.Konrad P.7 miesięcy temu
    • @mrleonek86 Po pierwsze nie wypowiadam się w imieniu brytoli tylko swoim. A brytole którzy to powiedzieli to Twoi znajomi? Bo wśród moich znajomych nikt nie narzekał na limity. Po drugie limit może jest sprzed lat, ale w tym czasie wraz z rozwojem technologii wzrastał ruch więc w sumie wychodzi na zero. Ja mieszkałem niedaleko Londynu i większość moich podróży była wzdłuż M1. Z natężeniem ruchu jakie tam jest trudno mi sobie wyobrazić bezpieczną jazdę 140km/h. Nie widziałem też, żeby ktoś walił 120mph nawet na pustej autostradzie bez fotoradarów.

      Konrad P.Konrad P.7 miesięcy temu
    • KonPac ciekawe bo sami Brytole się wypowiadają że to jest limit sprzed wieków i powinni go podnieść, nie mówiąc że jak nie ma radarów to praktycznie każdy wali więcej

      mrleonek86mrleonek867 miesięcy temu
    • @Robert Słotwiński no właśnie, jeśli kara nie jest nieuchronna to jej wymiar ma znikome znaczenie niestety. Pozostaje mieć nadzieję, że wraz z upływem lat, poprawą infrastruktury i świadomości, rzeczy będą szły ku lepszemu. Może jakiś projekt obywatelski trzeba będzie zacząć, kto wie...

      Konrad P.Konrad P.7 miesięcy temu
    • @Korfanty Walikonik Raczej nie zostanę, bo się składa, że jestem ateistą. Ale dobrze wiedzieć w razie czego, że wystarczy przepisów przestrzegać, żeby doznać zbawienia😂 Dobra teraz to już serio bez odbioru.

      Konrad P.Konrad P.7 miesięcy temu
    • @Konrad P. Hehe, no Pan Walikonik to ciężki przypadek, fakt. Ale poruszył bardzo ważną rzecz: "mogę złamać każdy przepis jaki będę chciał. wiesz co mnie powstrzymuje, ogranicza?" - to wynika z *poczucia* bezkarności (co potwierdza również policja). Jakby mandat kończył się na 5000 zł a nie 500, myślę, że to by inaczej wyglądało. Natomiast zauważ jeszcze jedną rzecz: Polska jest bodajże jedynym krajem w Europie (niech mnie ktoś poprawi jeśli się mylę) w którym fotoradar musi być oznakowany. Inaczej mandat z fotoradaru jest nieważny. Do czego to prowadzi? Ano do tego, że jeźdźimy bezpieczenie tylko tam, gdzie są te fotoradary, a wszędzie indziej "hulaj duszo, piekła nie ma".

      Robert SłotwińskiRobert Słotwiński7 miesięcy temu
  • Nigdy w życiu nie spadła mi korona z głowy jak jadąc trasą szybkiego ruchu lewym pasem i wyprzedając samochody znajdujące się na prawym pasie, zjeżdżałem w pierwszą wolną "dziurę" na prawym pasie, aby przepuścić niecierpliwca zbliżającego się do mnie z dużą prędkością (lusterko wsteczne, tak - jest takie coś w samochodzie ;) ).

    jakub zowsikjakub zowsik7 miesięcy temu
    • @Piotr ja w ogóle mam wrażenie, że dużo osób zapomina o tym jak duże odstępy powinny być między autami przy prędkościach 120-140. Ludzie często zaczynają wyprzedzać jak są tuż przed autem i wracają na prawy pas od razu za autem

      Łukasz RzyszkowiczŁukasz Rzyszkowicz3 miesięcy temu
    • @jakub zowsik I tu pełna zgoda, jednak pojawia się problem. Otóż delikwent jeżdżący 5-10 m za pojazdem przy prędkościach rzędu 120-140km/h uzna "dziurę" o długości 30 m za bezpieczną i będzie mrugał długimi żebym mu zjechał, tymczasem rozsądny kierowca, stosujący bezpieczny odstęp będzie potrzebował min. 50 od obu pojazdów, pomiędzy które wjeżdża, czyli łącznie 100 m plus długość jego samochodu. Przykład sportowego samochodu z odcinka - nagrywający kierowca zbliża się do pojazdu na prawym pasie z zamiarem wyprzedzenia go, jest już na tyle blisko, że absolutnie nie powinien zjeżdżać w tym momencie na prawy, ponieważ odstęp byłby zbyt mały. Kierowca sportowego samochodu ma to w głębokim poważaniu. Zdążył, udało się. A co gdyby kierowca na prawym pasie przyhamował? Czy wyprzedzający mógł mieć pewność że tak się nie stanie?

      PiotrPiotr7 miesięcy temu
    • @Robert Słotwiński tak ;) To chyba rozumialo sie samo przez siebie ;) Jak wyprzedzasz tiry jadace 80km/h czy 100km/h, to nie miedzy nie. Ale w "pierwsza bezpieczna dziure" faktycznie brzmi rozsadniej!

      jakub zowsikjakub zowsik7 miesięcy temu
    • @jakub zowsik Aaaa, czyli jednak nie w pierwszą lepszą dziurę. A raczej w pierwszą "bezpieczną" dziurę :)

      Robert SłotwińskiRobert Słotwiński7 miesięcy temu
    • @Robert Słotwiński miedzy tirami tym bardziej nie jezdze

      jakub zowsikjakub zowsik7 miesięcy temu
  • "dozwolenie" wyprzedzania z prawej strony na autostradzie wynika tylko z niewłaściwie zinterpretowanej dziury prawnej, byka tłumaczenia w adaptacji konwencji wiedeńskiej do prawa polskiego i niepotrzebnego rozdzielenia pkt o wyprzedzaniu. Konwencja :"11. a) Umawiające się Strony lub organy terenowe mogą na jezdniach o ruchu jednokierunkowym i na jezdniach o ruchu dwukierunkowym, jeżeli co najmniej dwa pasy ruchu na obszarze zabudowanym i trzy pasy ruchu poza tym obszarem są przeznaczone dla ruchu w tym samym kierunku i są wyznaczone na jezdni liniami podłużnymi:" W polskim prawie zrobiono zamiast "i" średnik i rozbito na pkt. akapity : "Dopuszcza się wyprzedzanie z prawej strony na odcinku drogi z wyznaczonymi pasami ruchu, przy zachowaniu warunków określonych w ust. 1 i 7: 1) na jezdni jednokierunkowej; 2) na jezdni dwukierunkowej, jeżeli co najmniej dwa pasy ruchu na obszarze zabudowanym lub trzy pasy ruchu poza obszarem zabudowanym przeznaczone są do jazdy w tym samym kierunku." co jest błędnie odczytywane, że na autostradzie która ma z definicji w ustawa o drogach zawsze ma pas rozdzielający, wyprzedzać z prawej można. na ekspresówce innych drogach z rozdzielonymi jezdniami w przeciwnych kierunkach i minimum dwoma pasami ruchu można wyprzedzać z prawej w obszarze zabudowanym i poza, jak autostrada. bez rozdzielonych pasów, na drodze innej niż autostrada, bo ta zawsze ma, poza obszarem zabudowanym muszą być minimum 3 pasy. Wątpliwości budzi tu jeszcze łącznik "lub" w zdaniu " lub trzy pasy ruchu poza obszarem zabudowanym". co jak są cztery? Dodać jeszcze trzeba argument o nadrzędności konwencji wiedeńskiej i mamy wniosek. Na autostradzie o dwóch psach ruchu wyprzedzać z prawej w PL nie wolno. Straszne, że szkoły jazdy, policja i media propagują zasadę, ze wolno.

    marpiachumarpiachu7 miesięcy temu
    • Co do definicji: z tego co ja kojarzę to wynika bezpośrednio ze znaku D-9 ("autostrada"). I z definicji tegoż znaku wynika, że autostrada jest drogą jednokierunkową. Inaczej: prawo polskie nie dopuszcza autostrady, która nie byłaby trwale rodzielona jezdniami. Wygrzebałem z otchłani internetów: www.lexlege.pl/ustawa-o-drogach-publicznych/art-4/ - punkt 11 a): autostrada - drogę przeznaczoną wyłącznie do ruchu pojazdów samochodowych: a) wyposażoną przynajmniej w dwie trwale rozdzielone jednokierunkowe jezdnie,

      Robert SłotwińskiRobert Słotwiński7 miesięcy temu
    • ​@marpiachu No nie. Poniżej cytat z konwencji wiedeńskiej: "11. a) Umawiające się Strony lub organy terenowe mogą na jezdniach *o ruchu jednokierunkowym* i na jezdniach o ruchu dwukierunkowym, jeżeli co najmniej dwa pasy ruchu na obszarze zabudowanym i trzy pasy ruchu poza tym obszarem są przeznaczone dla ruchu w tym samym kierunku i są wyznaczone na jezdni liniami podłużnymi: i) *zezwolić pojazdom jadącym jednym pasem ruchu na wyprzedzanie po stronie odpowiadającej kierunkowi ruchu pojazdów jadących innym pasem ruchu* oraz ii) nie stosować postanowień artykułu 10 ustępu 3 niniejszej konwencji, pod warunkiem wprowadzenia odpowiednich postanowień ograniczających możliwość zmiany pasów ruchu; b) w przypadku wymienionym pod literą a) niniejszego ustępu przewidziany sposób prowadzenia pojazdów będzie uważany za nie stanowiący wyprzedzania w" www.gddkia.gov.pl/userfiles/articles/i/infrastruktura-rowerowa_3000/documents/konwencja_wiedenska.pdf Czyli w tym przypadku Konwencja Wiedeńska daje swobodę każdemu krajowi. Żeby nie było - nie popieram wyprzedzania z prawej strony.

      Robert SłotwińskiRobert Słotwiński7 miesięcy temu
    • @Mecenas35 Niestety odwrotnie. "Zgodnie z art. 91 ust. 1 Konstytucji, ratyfikowana umowa międzynarodowa po jej ogłoszeniu w Dzienniku Ustaw Rzeczypospolitej Polskiej, stanowi część krajowego porządku prawnego i jest bezpośrednio stosowana. (...)W takim przypadku należy stwierdzić, że w sytuacji kolizji norm ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz Konwencji wiedeńskiej o ruchu drogowym z 1968 r. pierwszeństwo stosowania przysługuje przepisom Konwencji. " Czyli Polska może sobie uchwalić kodeks tylko w ramach konwencji i nie może sobie zmienić np. definicji autostrady,

      marpiachumarpiachu7 miesięcy temu
    • @Mecenas35 Ponadto: "Konwencja ta, jak dotąd, nie została przez Polskę wypowiedziana, mimo że polskie Prawo o ruchu drogowym nie spełnia kilku ustaleń Konwencji." - źródło: pl.wikipedia.org/wiki/Konwencja_wiede%C5%84ska_o_ruchu_drogowym

      Robert SłotwińskiRobert Słotwiński7 miesięcy temu
  • Czytałem komentarze tutaj oraz na plworld.info/show/mGOcqsiYbWXHf9o/wideo.html i naszło mnie kilka refleksji: 1. 95% osób wypowiada się, choć tak naprawdę bez żadnej podstawy (prawnej, KRD). Na zasadzie: "tak mi się wydaje, bo tak się nauczyłem". A jeśli już się na jakąś powołują, to na przepis mówiący o jeździe prawą stroną, ale kompletnie pomijają przepis mówiący o jeździe z dozwoloną maksymalną prędkością. 2. 95% osób uważa, że powinno być szkolenie z jazdy po drogach szybkiego ruchu, ale jednocześnie nie zgadza się z tym jak taką jazdę przedstawia np. pan Marek (przedstawiciel WORDu). 3. Brakuje (i to bardzo) odcinka szczegółowo wyjaśniającego *kiedy* ZACZYNA, a *kiedy* KOŃCZY się manewr wyprzedzania. Bo myślę, że to jest jedna z głównych bolączek polskich autostrad. Tutaj smutny przykład tego, co może się zdarzyć po zbyt wczesnym zakończeniu manewru wyprzedzania: tvn24.pl/tvnwarszawa/ulice/warszawa-wypadek-na-s8-pomiedzy-wezlami-glebocka-i-labiszynska-jedna-osoba-nie-zyje-4668017 Ponadto z komentarzy na Twiterze można wywnioskować, że tragiczny wypadek był właśnie skutkiem "przegonienia intruza" z lewego pasa 4. W Polsce nie ma przeświadczenia, że osoba jadąca lewym pasem jest w trakcie wyprzedzania również samochodów, obok których będzie przejeżdząc dopiero za powiedzmy 4-5 sekund. W przeciwieństwie do Niemiec brakuje u nas umocowania prawnego - zamiast 20 sekund wystarczyłoby te 5 sekund. Myślę, że to (podobnie jak przepis dotyczący jazdy na suwak) rozwiązałoby tę kwestię dość skutecznie. 5. Ludzie bardzo chętnie porównują nasze autostrady do niemieckich (w sensie, tam jest lepiej). Ale... - zapominają, że Niemcy są społeczeństwem zdyscyplinowanym i na ogół przestrzegają przepisów ruchu drogowego w większym stopniu niż my - zapominają, że 70% Niemców jeździ po autostradach z rekomendowaną predkością (tj. 130 km/h), natomiast w Polsce 70% osób jeżdzi powyżej maksymalnego ograniczenia (tak przynajmniej wynika z moich obserwacji) - zapominają, że na większości niemieckich autostrad z tych czy innych powodów są liczne ograniczenia prędkości i nie są już dłużej "auto rajem" :) - zapominają, że w przypadku wypadku w pierwszej kolejności winę ponoszą osoby przekraczającą rekomendowaną prędkość i są z automatu pociągnięte do odpowiedzialności 6. Zdecydowanie brakuje reakcji rządzących na ten problem - przypominam, że po wypadku na ulicy Sokratesa w Warszawie miały wejść nowe regulacje + nawet podniesione mandaty (nawet do 5k) podczas gdy jest kompletna cisza. A więc prowadzi to do wniosku - rządzący niestety dają na to przyzwolenie. 7. Jadąc z prędkością około 140 km/h (po S8) czułem się znacznie bezpieczniej niż jadąc 120 km/h. A powinno chyba być na odwrót, prawda? Powód kuriozalny - przy 140 km/h miałem mniej "zderzakowych" za sobą (mam tu na myśli osoby jadące na moim tylnym zderzaku np. podczas wyprzedzania TIRa). 8. W Polsce nie daje się jeździć z tempomatem aktywnym.... :D 9. Fajnie jakby niektóre odcinki były skomentowane również przez drogówkę.

    Robert SłotwińskiRobert Słotwiński7 miesięcy temu
    • Pozwolę sobie odnieść się, do Twojej wypowiedzi a głównie do punktu 5 - Niemcy na ogół przestrzegają przepisów - racja - bo wiedzą, że albo limit prędkości spowodowany jest np budową / złym stanem nawierzchni / innymi ważnymi aspektami, i ten limit się skończy i dalej mogą lecieć albo mają alternatywę - mogą przejechać przez miasto (30/50km/h), mogą pojechać landówką (100km/h) albo mogą pojechać autostradą (>130km/h) a w PL to tych autostrad jest mało, międzymiastowe drogi to zwykle w złym stanie z ograniczeniami do 70 lub 50 i jakakolwiek próba przejechania nimi kończy się zahaczaniem o każdą wiochę i o każdy ruch lokalny. 70% niemców jeździ z rekomendowaną prędkością? no 70 to chyba trochę za dużo. Mi się wydaje, że tutaj problem leży w tym, że w Polsce są 2 pasy ruchu a nie 3 jak w Niemczech. Na trzech pasach ruchu to masz prawy 80 (LKW, autobusy, dostawczaki, itd), na środkowym pasie 120-140 (wyprzedzające się ciężarówki, osobówki, dostawczaki) a na lewym są ci którzy chcą zapi*****ać i jadąc po swojemu nikomu nie wchodzą w drogę. Od tego każdy ma lusterka, żeby wiedzieć czy może pas zmienić, a gdyby się jakiś cwaniak znalazł, co by chciał skrajnym lewym lecieć 80km/h to by został dokładnie obtrąbiony i obłyskany "długimi".

      HuherkoHuherko7 miesięcy temu
    • @Korfanty Walikonik Oczywiście jakiś balans pomiędzy przepisami i bezpieczeństwem a rzeczywistością musi być zachowany. Wsadzanie do więzienia za przejazd na czerwonym świetle byłoby... nierozsądne. Nawet proponowane pierwszeństwo pieszego przed przejściem dla pieszych jest dość kontrowersyjnym pomysłem. Ustawodawcy muszą jasno określić, czy celem jest poprawa bezpieczeństwa i płynności ruchu, czy może coś innego. Moim zdaniem jednak, obszarami, gdzie jest wiele do poprawienia są edukacja i komunikacja. Przyszli kierowcy muszą wiedzieć jaki jest sens i cel takich czynności, jak dojeżdżania do lewej krawędzi jezdni przy skręcie w lewo, czego szukać przy sprawdzaniu lusterek, kiedy i jak sygnalizować manewry, po co trzymać odstęp od innych pojazdów lub rowerzystów, jak poruszać się po mieście, a jak po autostradzie lub jakie niebezpieczeństwa na drodze mogą napotkać. Wtedy będziemy mieli więcej świadomych kierowców, którzy wiedzą co robią i po co, a którym można powierzyć więcej odpowiedzialności. W przeciwieństwie do kierowców, którzy jakoś zaliczyli egzamin, a rok później połowy przepisów już nie pamiętali. Tutaj nie mogę wyjść z podziwu, że program typu "Jedź bezpiecznie" nie ma jeszcze swojego ogólnopolskiego charakteru lub regionalnych odpowiedników. Z kolei każda nowelizacja przepisów lub zmiana taryfikatora mandatów powinna być podparta wartościowym uzasadnieniem. Jeśli mandaty pójdą w górę, bez konkretnych wyjaśnień, to większość pomyśli, że rząd szuka pieniędzy i efekt poprawy bezpieczeństwa będzie żaden. Podobnie jak z dziećmi. Jeśli dziecko dostanie karę, bez wyjaśnienia za co, to nie wyciągnie żadnego wniosku, z wyjątkiem tego, że zostało ukarane niesprawiedliwie, więc zacznie się buntować. Moim zdaniem, nawet taki problem jak jazda na suwak można było rozwiązać odpowiednio przygotowaną kampanią medialną. Ale rząd wolał wybrać najmniejszą linię oporu i wprowadzić przepis.

      P. A.P. A.7 miesięcy temu
    • Zgadza się. Wiele osób ma tendencję do wybierania przepisów, które są im na rękę i naginania, ignorowania albo interpretowania na własny sposób tych, które im nie odpowiadają. Inny problem z przepisami jest taki, że sporo kierowców ich po prostu nie zna, a jak zna, to nie rozumie. A nawet jeśli zna i rozumie, to często nie pamięta. Nie wiem, czy teraz na kursach tłumaczy się jaki jest cel konkretnych przepisów, czy tylko uczy się mechanicznego ich stosowania. Jeśli taki kierowca nie będzie wiedział dlaczego powinien się stosować do ograniczeń, obserwować przejście dla pieszych albo używać kierunkowskazów, to nie będzie tego robił. Bo po co? Tak, lubimy wspominać o wolności na autostradach w Niemczech. Ale o obowiązku trzymania dystansu, dyscyplinie drogowej i braniu współodpowiedzialności mało kto chce słuchać. Jakby razem ze zniesieniem ograniczeń prędkości, wprowadzić taki sam system punków karnych, stawki mandatów oraz warunki utraty i późniejszego odzyskania prawa jazdy, to myślę, że wiele osób miałoby wątpliwość, czy było warto. Tylko, że u nas mandaty stanowią sporą część wpływów do budżetu, więc nie mogą być ani za niskie, ani za wysokie.

      P. A.P. A.7 miesięcy temu
  • W Polsce przecież nie ma minimalnego odstępu od poprzedzającego samochodu, jest tylko obowiązek bezpiecznej odległości. Ten czerwony to przegina ale w większości przypadków nagrywający powinien zjeżdżać na prawy pas. Tłumaczenia co do zajeżdżania i hamowania to trochę przegięcie... Jakoś w Niemczech ludzie korzystają z 2 albo trzech pasów a w Polsce wszyscy muszą jeździć lewym pasem...

    Gabasky Polak w NiemczechGabasky Polak w Niemczech7 miesięcy temu
    • Oj zdziwił byś się..... Niemcy jeszcze bardziej lubią grę pt. "prawy parzy".

      Zamenis longissimusZamenis longissimus7 miesięcy temu
  • Czy ruch na autostradach by nie był spokojniejszy (równiejszy) gdyby nie było takiego zróżnicowania limitów prędkości dla różnych pojazdów? Ciężarówki 80 (90), autobusy 100, osobowe do 140 - mamy 3 główne grupy prędkości a pasów na autostradzie zwykle jest tylko 2. Więc prawy pas zwykle jedzie 90, a na lewym są prędkości od 100 do 140 (i więcej). Nic dziwnego, że to powoduje problemy.

    sw3sw3sw3 -sw3sw3sw3 -7 miesięcy temu
  • Zero autorefleksji ze strony nagrywających wiszących na lewym pasie?

    Saeglopur89Saeglopur898 miesięcy temu
    • @Saeglopur89 dla jednego 200 metrów drogi to sporo, a drugi powie że 200 m to za mało miejsca na bezpieczne wyhamowanie

      BannedBanned7 miesięcy temu
    • @Banned Nikt nie ma pretensji do wyprzedzających niekoniecznie w maksymalnej prędkości - chodzi o tych którzy zawsze muszą siedzieć na lewym choćby nie wiadomo co. Wielu z nich nawet udostępnia wideo do sieci z dumą pokazując jak jadą równo z resztą, kamera z przodu i z tyłu, i zadowolony nagrywa tych których sam blokuje.

      Saeglopur89Saeglopur897 miesięcy temu
    • Dopóki będzie społeczne przyzwolenie żeby się hujnia obecna działa to tak właśnie się dzieje i pisze tu o bezmyślnym zapieprzaniu lewym pasem, nikogo nie obchodzi to że ktoś chce jechać płynnie z bezpiecznym odstępem tylko każdy kto wyprzedza wolniej niż my jedziemy jest intruzem na lewym pasie

      BannedBanned7 miesięcy temu
  • ktoś tutaj chyba zapomniał że jest nakaz jazdy prawostronnej i nie było by problemów jeżeli janusze by tego przestrzegały

    domnigo49domnigo498 miesięcy temu
    • To znaczy jakiego problemu by nie było? Dla Ciebie że nie możesz popierdalać 200?

      Tomasz WoźniakTomasz Woźniak7 miesięcy temu
    • Dopóki będzie społeczne przyzwolenie żeby się hujnia obecna działa to tak właśnie się dzieje i pisze tu o bezmyślnym zapieprzaniu lewym pasem, nikogo nie obchodzi to że ktoś chce jechać płynnie z bezpiecznym odstępem tylko każdy kto wyprzedza wolniej niż my jedziemy jest intruzem na lewym pasie

      BannedBanned7 miesięcy temu
    • Dokładnie. Jedzie ktoś 2 km/h szybciej, na prawym kilkusetmetrowe luki, ale nie. Musi jechać lewym przez parę km.

      Michał HubertMichał Hubert8 miesięcy temu
  • Ja pierdziele... A od czego są hamulce ? Przecież nie musimy jechać 127 na lewym pasie cały czas. Możemy ustąpić i zwolnić do 110, więc w czym problem autora nagrania ? To, że jest zasada 20 sekund to jedno a to, że jedziesz lewym i blokujesz wariatów z tyłu to drugie. Lepiej bezpieczniej jest ustąpić niż pokazywać twardziela jadąc 127 na lewym... Do ciężarówki było daleko, spokojnie mógłbyś zwolnić.

    MatmalinMatmalin8 miesięcy temu
    • @p0358 to zależy, bo czy aby na pewno jazda z prędkością 130 km/H to tamowanie ruchu

      BannedBanned7 miesięcy temu
    • Banned I niech sobie jadą, tak sfrustrowany jesteś żeby ich blokować? Na tamowanie ruchu też jest paragraf z tego co wiem

      p0358p03587 miesięcy temu
    • @Banned Ale Ty nie jesteś organem, który może wlepić takiemu mandat. Jesteś zwykłym szarym człowiekiem z kamerka lub bez. Głupiemu się odpuszcza, niech jedzie szybko a Ty jedz tak, żebyś dotarł bezpiecznie. Dla mnie świętością jest prawy pas. Wyprzedzam tak, aby być jak najkrócej na lewym. Tutaj ewidentnie na tym filmiku jest błąd kierowcy na lewym pasie i tyle.

      MatmalinMatmalin7 miesięcy temu
    • Po co ktoś ma zwalniać żeby drugi mógł zapieprzać Dopóki będzie społeczne przyzwolenie żeby się hujnia obecna działa to tak właśnie się dzieje i pisze tu o bezmyślnym zapieprzaniu lewym pasem, nikogo nie obchodzi to że ktoś chce jechać płynnie z bezpiecznym odstępem tylko każdy kto wyprzedza wolniej niż my jedziemy jest intruzem na lewym pasie

      BannedBanned7 miesięcy temu
  • Może pan Arthur opowie o dziczy jaka panuje na francuskich autostradach i o "junglach" na drogach dojazdowych do centrów dużych miast francuskich?? :) Niezłe zestawienie,jakby biednemu kazali występować przed ludźmi sukcesu i kazali mu uczyć ich jak mają zarabiać pieniądze.

    Kokolino KokolinoKokolino Kokolino8 miesięcy temu
  • Z tego wynika, że wjeżdżam na autostradę i cisnę lewym pasem przez 300 km nad morze bo mogę xD Tragedia.

    DawidDawid8 miesięcy temu
    • To nie wynika z tego... zależy tylko od Ciebie czy będziesz wyprzedzał czy nie. Dopóki będzie społeczne przyzwolenie żeby się hujnia obecna działa to tak właśnie się dzieje i pisze tu o bezmyślnym zapieprzaniu lewym pasem, nikogo nie obchodzi to że ktoś chce jechać płynnie z bezpiecznym odstępem tylko każdy kto wyprzedza wolniej niż my jedziemy jest intruzem na lewym pasie

      BannedBanned7 miesięcy temu
  • Dzisiaj na drodze ekspresowej: na pasie awaryjnym samochód, a obok pani... sikająca :)

    pezetpezet8 miesięcy temu
  • Beka przecież ci co jeżdżą lewym pasem i blokują ruch są niewinni

    3citycarspotter3citycarspotter8 miesięcy temu
    • sw3sw3sw3 - kiedy zatem nagrywający kierowca powinien zjechać? Jeśli nie zobaczy na horyzoncie żadnego samochodu? Luki były 300-400 metrowe, nawet by nie zwolnił zjeżdżając i przepuszczając szybszych. Mógł również przyśpieszyć na chwilę do przepisowych 140km/h. Wg mnie kupił sobie kamerki o chciał coś nagrać - to nagrał, swoją głupotę :)

      grixy12grixy127 miesięcy temu
    • Mistrzowie lewego pasa są winni ale na tym filmie nie widać takich którzy by ewidentnie przeginali. Jedna sytuacja jest wątpliwa bo na filmie nie do końca widać. To nie jest tak, że wszyscy się mają dostosować do najszybszego i się mu usuwać zjeżdżając między ciężarówki. Odwrotnie - dostosowanie zaczyna się od wolniejszych: Jeśli na prawym pasie jadą 90, to jadący szybciej ich wyprzedzają. Jeśli dojeżdża jadący jeszcze szybciej a nie ma kolejnego pasa to trudno, musi poczekać.

      sw3sw3sw3 -sw3sw3sw3 -7 miesięcy temu
    • g gjdf to skąd nerwy, miganie i wyprzedzanie z prawej? Bo właśnie jest problem, z czym maja problem kierowcy żeby kogoś nie przepuścić?

      grixy12grixy128 miesięcy temu
    • Jak jadą z maksymalną prędkością i powoli wyprzedzają tych na prawym, to nie ma problemu

      g gjdfg gjdf8 miesięcy temu
  • Super jakość 720p hahahahaah

    PiotererPioterer8 miesięcy temu
  • Zwykłe cwaniactwo karmione brakiem nadzoru.

    Leszek GrabowskiLeszek Grabowski8 miesięcy temu
  • Jeszcze mam taką obserwację, że na naszych drogach brakuje zrozumienia. Jedni krzykacze hur durr zjezdzaj na prawy, drudzy hur dur jade juz maksymalną prędkością 140. Pamiętajcie, że nie jesteście sami na drodze, nie poganiać i nie utrudniać ruchu, od tyle z obu stron wystarczy.

    Luk 04229Luk 042298 miesięcy temu
  • Nie wiem czemu wy się czepiacie autostrad. To polscy kierowcy stanowią niebezpieczeństwo na nich, a nie one same. Tylko co dziesiąty kierowca trzyma odstęp, a jeśli robi to jeszcze na lewym pasie, to już go wyprzedzają na siłę prawy, bo "ja się zmieszczę". Potem są posrane karambole, bo skurwysyny nie wyhamowały i pretensje do wszystkich, tylko nie do siebie. Kolejną sprawą jest prędkość. Nie potrafimy oszacować prędkości innych pojazdów w lusterku. 2 razy ostatnio zapieprzałem (średnio 160 km/h) i za pierwszym razem z odległości 200 m wpieprza mi się na lewy pajac z prędkością 90 km/h, bo teraz musi ciężarówkę wyprzedzić. Jestem przeciwnikiem poganiania światłami, ale w tamtym przypadku wyjątkowo włączyłem drogowe, bo mało w debila nie przywaliłem. Dziś kolejna szmata mi wyjechała na lewy i pyrka 120 km/h wyprzedzając inny pojazd. Wszystko spoko tylko, że po wyprzedzeniu pajac z Torunia nie zjechał na prawy pas, bo 500 m dalej jechało auto z prędkością 100 km/h. Przez kilkadziesiąt sekund zablokował lewy pas, choć powinien zjechać na prawy (3 razy mogłem go wyprzedzić prawym, ale tak nie robię). Narzekacie na ciężarowe zmieniające pas przed nosem, a sami robicie innym dokładnie to samo. 5 kierowców na dystansie 27 km mi zajechało drogę rowniez przez brak oceny prędkości.

    bazyliszekbazyliszek8 miesięcy temu
  • Karać s...synów tysiącami zł !

    Jerzy BJerzy B8 miesięcy temu
  • 0:41 Takim należy zaświecić światłami stopu (nie hamować) i jeśli nie pomoże zwolnić i zmniejszą różnicą wyprzedzać 3:07 Włączenie awaryjnych, to zły pomysł (widać odbicie) 3:29 Zbyt blisko - ludzie nie róbcie takiego bydła, że Audi wymusza uciekając na prawy! 4:16 W najważniejszym momencie rozmycie - BEZ JAJ! 4:59 Stała inspekcja - mogła zareagować albo chociaż spróbować 5:42 Autor też za blisko! 6:23 Do uniknięcia. Ludzie powtarzam wam jako młody niby nie znający się że nie zmienia się kilku pasów naraz IGNORANCI!!! Choć mimo to dziwię się autorowi, bo ja jestem przyzwyczajony do takich wymuszeń (na mnie), a tamten CWANIAK AMATOR. 6:54 Ciągle o tym mówiłem: najpierw wyprostujcie pojazd chociaż na 1-2 sekundy (pojedźcie chwilę jednym pasem), dobra praca migaczami i dopiero zmiana! 7:35 Dało - należy PATRZEĆ PRZEZ RAMIĘ (już na skrajnie prawym widziałby go)!

    młody kierowcamłody kierowca8 miesięcy temu
    • @Funtime Foxy Czy Ty obejrzałeś dopiero pierwszy program "JB", że wyjeżdżasz z takim tekstem? Prowadzący, to już tłumaczył - nie chodzi o to czy była możliwość tylko czy był sens (wracać na chwilę na prawy) ...

      młody kierowcamłody kierowca2 miesięcy temu
    • co do pierwszego filmu to nagrywający miał miejsce na prawym pasie zeby przepuścić szybciej jadący samochód, a nie blokował lewy pas

      Funtime FoxyFuntime Foxy3 miesięcy temu
  • Pan opowiadający o "spychaniu" na prawy pas ma trochę racji ale przy tym jest oderwany od rzeczywistości. Na autostradzie A1 (bo taką mam przyjemność jeździć niemal codziennie) da się pogodzić kierowców jadących 190 z tymi jadącymi 120 i Ciężarówkami. Przekraczając prędkość trzeba być gotowym zdjąć nogę z gazu natomiast jadąc 120 przy wyprzedzaniu czasem tego gazu trzeba troszkę dodać. Właśnie wtedy tworzy się ciekawe zjawisko PŁYNNEJ JAZDY lewy pas nie musi hamować jeśli zaraz po wyprzedzeniu zjeżdżamy na prawo. W zeszły piątek uczestniczyłem w niestety śmiertelnym wypadku na A2. Kierowca który niestety zginął został zamordowany wręcz przez pana który nie mógł znieś już jego ciągłej jazdy lewym pasem (ok 120km/h) i po 20 km wyprzedził go prawym pasem i chcąc ukarać zahamował przed maską. Tamten wpadł w poślizg uratowała mnie wyłącznie bezpieczna odległość mimo że sam gnałem 180km/h. Sprawca wypadku powinien mieć dożywotni zakaz prowadzenia nawet roweru, jednak niech ofiara nie pójdzie na marne, DRODZY KIEROWCY MIEJCIE LITOŚĆ, NIE JESTEŚCIE SAMI NA DRODZE, JEŚLI SIĘ WAM AŻ TAK NIE SPIESZY TO CZASEM PRZEPUŚĆCIE AUTA Z TYŁU. Jeśli ktoś wtedy boi się że nie da rady wrócić na lewy pas niech włączy kierunkowskaz i trzyma się lewej krawędzi pasa, ktoś was wpuści. Czy będę to ja mimo że jechałem szybciej czy inny kierowca, oszczędzicie czas i nerwy swoje i innych

    KruchyKruchy8 miesięcy temu
  • Zajebisty przykład na pierwszym nagraniu. Mistrz sobie jedzie lewym pasem i dumnie wyprzedza powietrze. Aby mówić o zakazie wyprzedzania z prawej strony w pierwszej kolejności należy ludzi nauczyć że obowiązuje ruch prawostronny. Policja jakoś nie kwapi się do tego. łatwiej złapać kogoś za prędkość gdzie mogą wykazać że ktoś jechał z z taką prędkością jaka im pasuje.

    RafalRafal8 miesięcy temu
    • Ogólnie zgoda, ale zakaz wyprzedzania prawą stroną obowiązuje jedynie w pewnych, określonych przypadkach (ustawa PoRD: Art. 24. punkt 10). W skrócie: nie dotyczy on dróg jednokierunkowych, więc psioczenie, że ktoś wyprzedził prawą stroną na autostradzie czy "S-ce" to jasna informacja, że samemu się nie zna przepisów. Jak ktoś jedzie 200 na 140, to się go puszcza, a nie szeryfuje. A za takie zachowanie jak tu, należy się mandat za blokowanie lewego pasa.

      DawidDawid8 miesięcy temu
    • @Wołczyński Gregory typowy donosiciel - okamerował się i prowokuje kierowców

      bazzz03bazzz038 miesięcy temu
  • Panie Marku tak jak zawsze się z wami zgadzam tak teraz po raz kolejny śmiać mi się chce jak słucham, że winni są Ci co jadą szybciej. Fakt - pokazane przykłady to typowa patologia autostrad (lawirowanie między autami, wyprzedzanie po pasie awaryjnym czy wciskanie się przed samą maskę). Ale to jest tylko i wyłącznie chory przykład. Wielokrotnie mówi Pan o tym, żeby nie siedzieć na zderzaku poprzedzającego pojazdu. Zgoda. Ale co z zawalidrogą jadąca lewym pasem 110 wyprzedzająca ciężarówkę za ciężarówką podczas gdy może zjechać między nie i dać się wyprzedzić szybszym. To też będzie chyba wykroczenie? Ja posiadam auto do jazdy max 120 bo więcej to jest dla niego morderstwo i jadąc autostradą patrzę w lusterko... Gdy jestem podczas manewru wyprzedzania lecz widzę, że zbliża się do mnie ktoś szybszy to zmieniam pas na prawy, zwalniam spokojnie i przepuszczam ten pojazd... czasem muszę poczekać na swoją kolej kilka chwil dłużej aby się włączyć do ruchu ale cóż... na tyle mogę sobie pozwolić. Nie patrzmy tylko na siebie... Chce ktoś jechać 200 km/h - niech sobie jedzie... przecież go nie zatrzymam i nie zabiorę mu kluczyków tak?

    brejverbrejver8 miesięcy temu
    • W Wolsce jest chore prawo, które pozwala tym jadącym 200km/h na bezkarne sianie postrachu na drodze i w konsekwencji zmusza tych jadących z prawidłową prędkością do ucieczki.

      NightRiderNightRider14 dni temu
  • Brak ograniczeń prędkości!!!

    The RThe R8 miesięcy temu
  • Na takich drogach trzeba być asertywnym. Ja jadę 120 km/h i koniec jak ktoś mi podjedzie 200 km/h do zderzaka to ignoruję jego histerię jak wyprzedzam kilka ciężarówek na raz i nie ma miejsca by zjechać między nie na 10 sekund to kontynuuję jazdę lewym pasem bo nie zamierzam za chwilę zwalniać do 90 bo potem przez szybkich i bezpiecznych nie będzie możliwości wrócić na lewy pas.

    Michał WróbelMichał Wróbel8 miesięcy temu
    • Niestety w Wolsce prawo premiuje tych jadących 200km/h

      NightRiderNightRider14 dni temu
  • Pierwsze minuty filmu to typowe blokowanie lewego pasa. Co za problem zjechać jak faktycznie ktoś chce jechać szybciej. Z taką filozofią to można od Krakowa do Gdańska jechać lewym pasem. Ciągle muszę wyprzedzać prawym pasem, bo za 2km ma skręt w lewo to taki mistrz kierownicy już zajmuję lewy pas. Jak dla kogoś zmiana pasa to problem, niekonieczne niebezpieczeństwo to powinien oddać prawo jazdy!

    Łukasz PodsiadłoŁukasz Podsiadło8 miesięcy temu
    • Tylko w Wolsce jest możliwa taka patologia: pirat drogowy każe oddać prawo jazdy prawidłowo jadącym kierowcom

      NightRiderNightRider14 dni temu
  • Oczywiście te największe polskie kozaki w BMW, Audi czy Wieśwagenach w Polsce fikają do wszystkich, ale jak wyjedzie nawet na Słowację, to gacie obsrane po samą nogawkę, bo za granicą nie przejdzie gadka na krzywy ryj, teksty Janusza Nosacza, a na koniec zaskakują refleksja - kupiłem auto, ale na mandat nie stać

    Mad MikeMad Mike8 miesięcy temu
    • I tu jest powód badyterki drogowej w Polsce. Zbyt niskie mandaty.

      NightRiderNightRider14 dni temu
    • @Marta Kowalczyk szkoda że na słownik już zabrakło funduszy

      Ewa TyrpaEwa Tyrpa8 miesięcy temu
    • @Marta Kowalczyk Widzę post idealnie prezentujący "poziom" :) Chapeau bas (tylko wpisz w google, bo ci się zwoje przepalą :)

      Mad MikeMad Mike8 miesięcy temu
    • Dokładnie :)

      Bandyta z kamerkąBandyta z kamerką8 miesięcy temu
  • Haha no i oczywiście BMW, bo jakże inaczej. Najbardziej wieśniacka marka i najbardziej parszywa zgnilizna drogowa prowadząca te strucle. Glonojady na zderzaku, poganianie długimi, brak kierunkowskazu, przekraczanie prędkości. Czy ja wreszcie dożyję czasów, że za ujawnienie takich wykroczeń z urzędu będzie zabierane prawo jazdy, albo wprowadzi się możliwość korzystania z drakońskich środków samoobrony?

    Mad MikeMad Mike8 miesięcy temu
    • Ależ trzy pasy tylko odrobinę poprawią sytuację, ile razy zdarza się tak że jeden kierowca tira wyprzedza drugiego, po czym tamten zaczyna przyspieszać a akcja potrafi trwać 12 min? trzeba karać ale nie wyłącznie za prędkość a trzymanie odstępy, wyprzedzanie na pasach oraz przyspieszanie czy podjeżdżanie do auta z przodu kiedy ktoś nas wyprzedza (pozdrawiam ITD z Brzozy toruńskiej która to ma już 2 nieoznakowane auta z fotoradarami za szybą, jeden przypominający służbę drogową, i cywilnego starego Focusa, niedługo do karetki fotoradar włożą żeby tylko nikt się nie domyślił)

      KruchyKruchy8 miesięcy temu
    • @Marta Kowalczyk Nawet jakbym miał 5000+ to bym nie wsiadł do pojazdu tej marki czereśniowa istoto :)

      Mad MikeMad Mike8 miesięcy temu
    • Szczerze to z moich obserwacji bezapelacyjnie najgorsi pod tym względem są kierowcy Audi. BMW też się zdarza, ale nie aż tak często. Poza tym pamiętaj, że nie każdy posiadający pojazd takiej marki jeździ jak wariat.

      MatiKosaMatiKosa8 miesięcy temu
  • Oczywiście zgadzam się ze wszystkim, co mówią prowadzący. Jednak uważam, że problem tkwi w ilości pasów ruchu na autostradach. Który "geniusz", przy ciągle rosnącej liczbie samochodów, "zaprojektował" 2-pasmowe autostrady? Jeżeli to miałyby być inwestycje na przyszłość, to 3 pasy na całej długości to minimum. Wystarczy, że osoba, która zacznie wyprzedzać TIRa z prędkością 110-120 km/h, tworzy za sobą korek, który rozładowuje się przez kolejnych 5 km, co powoduje brak cierpliwości i późniejszą "jazdę na zderzaku".

    AndrzejAndrzej8 miesięcy temu
    • @Dawid Łakomski Nie sądzę. Zamek błyskawiczny zaczął w końcu funkcjonować, po chwili "reklamowania" go.

      AndrzejAndrzej8 miesięcy temu
    • @Dawid Łakomski można to przećwiczyć na odcinku Sosnowiec Katowice na ekspresówce.. 👍👍

      smok wawelskismok wawelski8 miesięcy temu
    • Tyle że sam TIR nie powoduje korka takiego że ruch momentami się całkowicie zatrzymuje. Powodują go cwaniacy wyprzedzający prawym pasem i wjeżdzający przed maskę. Wtedy rozpoczyna się hamowanie na lewym pasie którego efektem jest jego całkowicie zatrzymanie gdy ruch jest duży.

      Bandyta z kamerkąBandyta z kamerką8 miesięcy temu
    • I przy trzech pasach wszyscy jechaliby środkowym i tylko pogłębiali problem wyprzedzania z prawej strony.

      Dawid ŁakomskiDawid Łakomski8 miesięcy temu
  • Patologia polskich autostrad.

    Coliber112Coliber1128 miesięcy temu
  • Brednie Panie Marku. A gdzie chociaż słowo o tych co po lewej! Do tej pory miałem szacunek, nawet po domyślnym pasie ruchu.

    Jarek JJarek J8 miesięcy temu
    • @Grzegorz Szachniewicz Dziękuję za tę wypowiedź. Pozdrawiam

      Jarek JJarek J7 miesięcy temu
    • @Grzegorz Szachniewicz To się właśnie nazywa przyzwolenie społeczne żeby się hujnia obecna działa to tak właśnie się dzieje i pisze tu o bezmyślnym zapieprzaniu lewym pasem, nikogo nie obchodzi to że ktoś chce jechać płynnie z bezpiecznym odstępem tylko każdy kto wyprzedza wolniej niż my jedziemy jest intruzem na lewym pasie

      BannedBanned7 miesięcy temu
    • @Jarek J druga strona medalu jest taka, że drugi gość pruje na złamanie karku i siedzi na zderzaku. Jeśli na chamstwo odpowiesz chamstwem to Ty też jesteś chamem. Jeśli już co niektórzy używają analogii odnośnie lewego pasa i wc, to warto dodać, że jeżeli ktoś przed tobą w tym wc jest i robi co trzeba to nie poganiaj, bo zaraz sam bedziesz musiał srać w pośpiechu.

      Luk 04229Luk 042298 miesięcy temu
    • @Bandyta z kamerką Ten szeryf z kamerką jedzie 126-127km/h i uzurpuje sobie prawo zajmowania lewego pasa na stałe? O czym będziemy pisać.

      Jarek JJarek J8 miesięcy temu
    • @Grzegorz Szachniewicz Nie ma takiego przepisu. Zgadzam się że ograniczenia mamy absurdalne. W Austrii często trzeba zwalniać bo limit prędkości wysoki a droga wąska lub kręta, u nas limit do 60km/h na szerokiej autostradzie bo jakiś remont czy coś - ciężko powiedzieć co.

      Bandyta z kamerkąBandyta z kamerką8 miesięcy temu
  • Fakt, Bardzo Uprzejmy Człowiek jeździ przypięty do lewego pasa ruchu. Takich pełno i w granicach miast i na autostradach. Gdzie wiedza że lewy pas służy do wyprzedzania?Przecież mamy się poruszać najbliżej prawej krawędzi jezdni. W miastach te tępe ASY trzymają się osi jezdni i jadąc przy prawej nie widzę ani jednego samochodu z przodu czy z tyłu który jedzie podobnie.później dziwić się że korytarze życia nie działają. zauważcie Państwo ile samochodów stoi w korku przy prawej krawędzi jezdni. Trzeba uderzyć się w piersi i zmienić nawyki...i nie tłumaczcie mi że przy prawej są dziury. Są oczywiście i przy prawej i na środku i wszędzie...jeśli są! A jak nie ma to też prawa be?

    Jarek JJarek J8 miesięcy temu
  • Od 3:25 - jeśli tam było tyle miejsca że aż dwa auta zdążyły wyprzedzić z prawej strony to dlaczego nagrywający nie zjechał? Nienawidzę czegoś takiego. Oczywiście nie popieram też jazdy ponad limit prędkości ale skoro Pan prowadzący program często mówi o tym, że jeździmy prawym pasem to dlaczego tego nie robi? Pan jedzie tak jak większość kierowców na A2 na odcinku Łódź-Warszawa. Wszyscy jadą lewym, nikt nie zjedzie bo gdzieś tam za 100km jedzie ciężarówka więc w efekcie wszyscy jadą lewym, niektórzy się denerwują i wyprzedzają prawym między innymi autami albo siedzą na zderzaku. Ja rozumiem odległości między autami itd, nie mówię żeby się wciskać ale na podanym przeze mnie fragmencie filmu skandaliczne jest dla mnie zachowanie nagrywającego. Poza tym, wracając do A2. Proszę pojechać z Warszawy do Poznania. Do Łodzi wszyscy, tak jak mówiłem, jadą lewym. Dziwne jest natomiast to, że od Łodzi już jest spokój. Nagle okazuje się, że można zjechać na prawy pas jak jest wolny i jedzie się o wiele spokojniej. Nie umiemy korzystać z pasów na autostradach czy o co chodzi?

    iEnzoPLiEnzoPL8 miesięcy temu
  • jak te 2 idiotów na słowacji wyscigi sobie robili chu.j z nimi ale zginęli niewinni ludzie a ty piepszysz jeden z drugim że ci ku.r.w.a ze ci za wolno to gdzie ty tak się spieszysz ,jeszcze zdążysz zginąć smiercią naturalną

    Slender prankiSlender pranki8 miesięcy temu
  • chcesz się rozprysnąć na drodze prosze bardzo ale przez takich debili zginęło ilu niewinnych ludzi bo zasrany macho za kierownicą siedzi

    Slender prankiSlender pranki8 miesięcy temu
    • Siedzi.. masz rację.. tylko siedzi, nie myśli, nie przewiduje, nie reaguje prawidłowo.. 👍👍

      smok wawelskismok wawelski8 miesięcy temu
    • Nawet nie na autostradzie, wczoraj w Gdyni tak jechał że słup strunobetonowy od trolejbusów wyrwał z korzeniami

      grazyna wegrazyna we8 miesięcy temu
  • no a potem flaki na barierkach iauto rozj...eże nawet nie wiadomo co to jest barany kupują auta co nie potrafia nad nimi zapanować jak ci za wolno to kup rakiete i wypierda...j w kosmos

    Slender prankiSlender pranki8 miesięcy temu
  • Tak tak tylko pas lewy służy do wyprzedzania a nie jazdą 80km/h jewym pasem. Gdzie nauka jazdy

    Michał RadzikowskiMichał Radzikowski8 miesięcy temu
  • Czerwone BMW wyprzedza prawą stroną, bo nagrywający ewidentnie blokuje lewy pas. Jest ujęcia z przodu i z tyłu. Nie ma nic na jego obronę.

    MarcinB01MarcinB018 miesięcy temu
  • Odcinkowe pomiary predkosci na autostradach i ekspresowkach i znacznie zwiekszyc mandaty i szybko skonczy sie ta patologia na autostradach. A za siedzenie na zderzaku karac zakazem prowadzenia pojzdów. Tutaj nic nie da zakaz wyprzedzedzania z prawej strony, bo to kolejny "przepis" który bedzie tak samo "działał" jak jazda na suwak czy zakaz wyprzedzania na przejsciach

    Ploboszcz PloboszczPloboszcz Ploboszcz8 miesięcy temu
    • W Wolsce nie ma na to szans. Władza sama lubi zapieprzać, bata na siebie nie ukręci.

      NightRiderNightRider14 dni temu
  • Przecież na tych filmikach ten typ jeździ specjalnie lewym pasem i jest typowym zawalidrogą. Totalna żenada, dobrze, że nie doszło do wypadku przez tego prowokatora, który powinien dostać mandat.

    Grażyna TorbickaGrażyna Torbicka8 miesięcy temu
    • Tomasz Grzesik Tomasz Grzesik a co do tępienia zachowań takich jak Ford mustang to jestem jak najbardziej za. Mój komentarz odnosił się przede wszystkim do momentu 3:00.

      Grażyna TorbickaGrażyna Torbicka8 miesięcy temu
    • Tomasz Grzesik Wciąż moim zdaniem prawda jest pośrodku. Po prostu nie bądźmy złośliwi, bo jest ograniczenie 140 km/h, to będę jechać lewym pasem.

      Grażyna TorbickaGrażyna Torbicka8 miesięcy temu
    • Koleżanko, wiedz, że moja docelowa prędkość to 140 km/h, a to że ktoś wyprzedza przede mną to grzecznie zwalniam. Informuję, że jeśli nie zmienisz podejścia do wyprzedzania to wiedz, że kiedyś trafisz na skrzynkę policyjną. Wysłałem to na policję w przypadku Forda Focusa oraz Forda Mustanga.

      Tomasz GrzesikTomasz Grzesik8 miesięcy temu
    • Nie wiemy co jest przed nim i jak daleko jest kolejny, wyprzedzany przez niego pojazd. Umowna zasada 20 sekund pozwala mu kontynuować wyprzedzanie. Trudno jest tutaj ocenić odległość. Zmiana pasa po każdej wyprzedzonej ciężarówce to ani bezpieczne ani płynne rozwiązanie. Ten co chce jechać szybciej, musi czasem poczekać, nikt nie daje mu gwarancji, że przejedzie całą trasę bez hamowania.

      qwerty qwertyytrewqqwerty qwertyytrewq8 miesięcy temu
  • Odcinkowy pomiar prędkości pomiędzy każdym wjazdem i zjazdem na drogach A/S z małą tolerancją, nagle się okaże że przestanie się im tak śpieszyć wszędzie

    Jacek StężowskiJacek Stężowski8 miesięcy temu
    • W Wolsce nie wprowadzą powszechnie, bo władza sama lubi popierniczać

      NightRiderNightRider14 dni temu
    • Tak tak, przed zjazdem zakrywamy na 2 minuty tablice i tyle z twojego pomiaru

      Snyx_Snyx_8 miesięcy temu
    • Popieram w całości. Na odcinkowych jakoś wszyscy jadą grzecznie. Na A1 widać co się dzieje. Jazda poniżej 140 jest niemożliwa. A nawet i 140 jest trudna, bo lewy pas jedzie 160 - 200 i każda próba wyprzedzania kończy się debilem w BMW 2 metry od zderzaka.

      Adam ŁuczakAdam Łuczak8 miesięcy temu
  • Jadą bo im wolno. Żeby zostać ukaranym, to trzeba mieć pecha i to niesamowitego. A jak już się nawet przytrafi to jaki to jest mandat? 500 zł śmieszne. Pan z Francji się dziwi, Niemiec też się dziwi, Czech i wielu innych również bo choć przepisy mają podobne to kary są niewspółmiernie wyższe i o wiele bardziej egzekwowalne.

    Waldemar PoliszczakWaldemar Poliszczak8 miesięcy temu
    • Rażąco niskie kary i rzadkość ich wymierzania są powodem bandytyzmu drogowego w Polsce.

      NightRiderNightRider14 dni temu
    • @AWTUNING Jeżdżę do Niemiec i innych krajów i wiem na pewno, że żadna tam kultura jazdy tylko kary i ich egzekucja studzi chore zapędy. A mandaty w Polsce są za niskie i to drastycznie.

      Waldemar PoliszczakWaldemar Poliszczak8 miesięcy temu
  • Mysle ze ludzie zapomnieli poco sa autostrady. Do szybkiego przemieszczania sie! Mamy coraz szybszy internet, samoloty coraz szybsze,pociagi itd. A na autostradzie nuda bo ktos zamiast skupic sie na jezdzie to woli jechac 100km/h lewym pasem bo on za 5min bedzie tira mijal... Jedziemy autostrada aby pokonac duza odleglosc i chcemy to zrobic szybko. Problem jest wtedy gdy janusz blokuje pas. Nie chcesz jechac szybko to jedz prawym pasem ewentualnie zjedz z autostrady. Jesli nie czujesz sie na silach i nieogarniasz predkosci to oddaj prawojazdy. Jakos w Germani ludzie daja rade jezdzic szybko.

    Tom HellTom Hell8 miesięcy temu
    • @Tom Hell Błąd polega na tym, że kierowcy sztucznie dzielą się na dwie skrajności i odpowiedzialnością za bezpieczeństwo i płynność ruchu obarczają tę drugą stronę. Jedni uważają, że mogą siedzieć na lewym pasie w nieskończoność, bo w końcu wyprzedzają. Mimo, że mieli w tym czasie X okazji, żeby zjechać i przepuścić tych z tyłu. Być może wychodzą z założenia, że skoro im się nie spieszy, to pozostali też mogą poczekać. Albo wjeżdżają na lewy pas bez upewnienia się, że mają na to wystarczająco dużo miejsca z przodu i z tyłu. Drugą skrajnością są ci, co jak już wbiją się na ten lewy pas, to "Boże chroń wszystko i wszystkich na ich drodze". Z rozumowaniem 3-latka, że skoro on wszystko widzi, to i jego wszyscy widzą, nie bierze pod uwagę, że w lusterku auta kilkaset metrów przed nim, wygląda jak kropka wielkości piksela na monitorze, która w kilka sekund zmienia się we frustrata na zderzaku poganiającego długimi. Każdy oczekuje, że ich sposób jazdy będzie tolerowany, a jednocześnie gardzi sposobem jazdy wszystkich innych. Więc może czasami warto schować swoją hipokryzję do kieszeni i ułatwić wszystkim życie odrobiną współpracy? Poza tym, jeśli ktoś nie potrafi dostosować prędkości do zmiennych warunków na drodze (nawierzchni/pogody/natężenia ruchu), to czyja to wina?

      P. A.P. A.7 miesięcy temu
    • @Luk 04229 tutaj to tylko czas i cierpliwosc. Niedlugo auta beda produkowane z limiterami 2021 i ni jak nie bedzie mozna szybciej niz limit predkosci.

      Tom HellTom Hell8 miesięcy temu
    • @Tom Hell myślę, że mogło by być i tak, ale z drugiej strony przy 2 pasach tego nie widzę. Podobnie z resztą jak z naszymi kierowcami, jedni bez lustetek, a drudzy mrugacze bez zahamowań. Już nie wiem, co pomoże, edukacja i uświadamianie jeszcze w szkole? Wiecej godzin i jazda po autostradzie na kursie?

      Luk 04229Luk 042298 miesięcy temu
    • @Luk 04229 nie mowie ze ma nie byc ograniczenia ale mowie ze jest zbyt wolno i mogloby byc ze 160km/h na autostradzie tyle tylko ze musza ludzie jadacy wolniej patrzec w lusterka i wybierac odpowiednio moment na wymijanie tirow i tak to wlasnie oni powinni sie dostosowac bo skoro im sie nie spieszy to maja na to czas. A ktos kto jedzie szybko chce sie sprawnie poruszac. Oczywiscie bez spychania i mrugania swiatlami.

      Tom HellTom Hell8 miesięcy temu
    • @Tom Hell ok, tylko nie zapominaj, że mówimy o prędkości maksymalnej. Muszą być reguły i normy. Jak Twoim zdaniem miało by to bez tego wyglądać?

      Luk 04229Luk 042298 miesięcy temu
  • Szczerze większa część tych filmików dotyczy blokowania lewego pasa. Nie zgodzę się również z Panem redaktorem odnośnie problemu wbicia się na lewy pas z powodu wytraconej prędkości. Wystarczy nie podjeżdżać pod zderzak ciężarówce i wtedy jest miejsce na nabranie prędkości zanim się zmieni na lewy. Gwarantuje ze to by uplynniło jazdę.

    CiastekCiastek8 miesięcy temu
  • Jak zwykle w waszych materiałach dotyczących dróg szybkiego ruchu skrzętnie pomijacie NAGANNE zachowanie kierowców, którzy: - jeżdżą środkowym pasem - nagminnie zajmują lewy pas - są niezwykle nieaktywnymi kierowcami przy poruszaniu się po drogach - przede wszystkim brakuje im świadomości tego co się dzieje dookoła nich, a nie tylko co przed nimi. Pytam się dlaczego nie piętnujecie zachowań, które są wielokrotnie PRZYCZYNĄ! takich zachowań jak w materiale? Nagminne zachowanie kierowców to wyjeżdżanie przed nadjeżdżający pojazd bez sprawdzenia czy mogą to zrobić, nie używanie lusterek. Jakoś to wam umyka, a EFEKTY takich zachowań bierzecie na tapetę. Czy wasze materiały mają stanowić ideologiczną podkładkę do kolejnych ograniczeń czy rzeczywiście bierzecie sobie za zadanie wyrabianie dobrych nawyków kierowców? Jeżdżę po naszych DSR często, i ze względu na spalanie używam auta w zakresie prędkości 111-115 km/h. I z taką prędkością pokonuję bezproblemowo odcinki po ok 200-250 km. Jadąc aktywnie, wiedząc co się dzieje dookoła mnie jestem w stanie pokonać takie odcinki na tempomacie (nieaktywnym!) nie będąc zawalidrogą, i nie wjeżdżając przed kogoś kto ledwo wyhamuje przede mną po manewrze, jak to często się zdarza. Wiem, że tak się da, więc ktoś w waszych materiałach za bardzo zżył się z lewym pasem!

    gtfdgtfd8 miesięcy temu
  • O wszystkim wspomnieliście w programie z wyjątkiem tego, że w PL obowiązuje ruch prawostronny. Jeżeli ktoś wyprzedza Cię z prawej strony to znaczy, że z Tobą jest coś nie tak. Dobrym przykładem jest dla Was człowiek, które jest regularnie wyprzedzany z prawej strony i w ogóle nie dało mu to do myślenia - to jest główny problem naszych dróg - blokowanie lewego pasa. Żałosne, że piętnując jedną patologię bronicie kolejnej - jeszcze bardziej powszechnej. Można sprawnie przepuścić szybsze auto jak się tego chce...

    Krzysztof KKrzysztof K8 miesięcy temu
    • @adam M jesteś zajebiście mondry

      Benon GwozdziakBenon Gwozdziak8 miesięcy temu
    • Uważasz że tam było miejsce na zjazd na prawy? Nie było! Kierowca nie byłby w stanie utrzymać bezpiecznego odstępu bez znacznej redukcji prędkości. To, że jeden kierowca wyprzedził na gazetę, to nie oznacza że tam było miejsce do zjechania! Blokowanie pasa ma miejsce wtedy, kiedy można zjechać i utrzymywać swoją prędkość na prawym pasie, a mimo wszystko jedzie się lewym. Nie kiedy wyprzedza się ciężarówki oddalone od siebie o 200 metrów.

      Adam ŁuczakAdam Łuczak8 miesięcy temu
    • @adam M No pewnie, to był skrót myślowy. Głównymi przyczynami wypadków z winy kierujących było: niedostosowanie prędkości do warunków ruchu - 6 268 wypadków,

      Bandyta z kamerkąBandyta z kamerką8 miesięcy temu
    • Dashcam Bandit jazda prędkość nie zabija w ogóle !!!! Jachalem autem 280km/h i żyje Leciałem samolotem 900km/h i żyje. Zabija nagle wytrącenie prędkości.

      adam Madam M8 miesięcy temu
    • Jazda lewym pasem nie zabija, zbyt szybka jazda owszem.

      Bandyta z kamerkąBandyta z kamerką8 miesięcy temu
  • Zajmiemy się nachalnym zajmowania lewego pasa. Proszę nie usuwać mojego kolejnego niewygodnego dla Was komentarza.

    Piotr WPiotr W8 miesięcy temu
  • Panie Marku, Szanowna Redakcjo, w USA na autostradach, a często są to wielopasmowe autostrady, przeważnie są ograniczenia 65-75 mil na godzinę czyli 105-120km/h i każdy jedzie tyle ile jest limit ewentualnie +5 mil powyżej limitu - tyle też wynosi niepisana tolerancja policji. Przy 140km/h w Stanach (90MPH) już byłby spory mandat, pewnie też wizyta w sądzie oraz wyższe składki za ubezpieczenie. Do jazdy autostradami musimy jeszcze dorosnąć. Musi minąć przynajmniej jedno pokolenie. Dla przeciętnego Kowalskiego za 30-40 tys zł dostępne są już auta z 300 a nawet więcej końmi pod maską, ale na autostradach nie potrafimy się zachować - traktujemy je jako tor wyścigowy.

    Mateusz SzymańskiMateusz Szymański8 miesięcy temu
    • @struś pędzisraczka jak szukasz adrenaliny to idź na tor wyścigowy, na drogach publicznych są ludzie, którzy po prostu chcą dojechać bezpiecznie do celu, a nie dostają orgazmu przy każdym przegazowaniu...

      qwerty qwertyytrewqqwerty qwertyytrewq8 miesięcy temu
    • @gtfd w stanach (przynajmniej w stanach mi znanych) można wyprzedzać z prawej i nawet jest to wskazane. Problem w filmie to nie jest fakt wyprzedzania z prawej, tylko wariackiego jeżdżenia. Ja nie widzę żadnego problemu z wyprzedzaniem z prawej strony, robię to cały czas.

      telewlzortelewlzor8 miesięcy temu
    • no ale kogo to obchodzi jak jest w usa, do tego w każdym stanie inaczej? Bo jakoś nie mogę pojąć po co ten komentarz bez sensu

      telewlzortelewlzor8 miesięcy temu
    • Napisz jeszcze czy w Stanach też nie można wyprzedzać z prawej. Odnieś się jakoś do problemu podjętego w filmie.

      gtfdgtfd8 miesięcy temu
    • Też jeżdzą 90-100 i takich nie brakuje. Ale tam zasady są troche inne. Tam auto może przed ciebie wjechać jeżeli jest luka i nie jest to traktowane jako wymuszenie. Dynamika jazdy mimo ograniczeń jest dużo lepsza niż w PL. W godzinach szczytu przy dużym natężeniu ruchu auta jadą zderzak w zderzak 100-120km/h i jakoś mało tam karamboli. W Polsce za dużo buraków niestety, który jak wyjedzie na A4 to za wszelką cenę chce pokazać kto jest mistrzem kierownicy.

      Wojtek BWojtek B8 miesięcy temu
  • Panie Marku, mieszkam w Holandii, tutaj od 6-19 obowiązuje 100km/h, między 20-5 jest zazwyczaj 120km/h. Moim zdaniem to idealne prędkości. Oczywiście jest zakaz wyprzedzania prawym pasem na autostradzie. Tak to się robi w cywilizowanych motoryzacyjnie krajach. Polska to przy tym dzicz.

    Kristof PKristof P8 miesięcy temu
    • To że tam tyle obowiązuje, to nie znaczy, ze tyle tam jeżdżą. Widziałem jak Holendrzy jeżdżą. I wcale nie jest tak kolorowo. Również przekraczają prędkość. Nawet policja w oznakowanym samochodzie. Ale jedno jest pewne, nikt nie "siedział" mi na zderzaku, a przynajmniej nie był to samochód z holenderskimi tablicami. Zawsze mogłem spokojnie wyprzedzić i wrócić na prawy pas.

      Tomek SkrTomek Skr7 miesięcy temu
    • @Kristof P kto mowi o takiej jezdzie? Szybko nie oznacza ekstremy. 100km/h to zart na autostradzie. Mysle ze predkosc podrozna to jakies 160-180km/h. Ktos kto robi duze odleglosci doskonale wie ze jadac 50km/h szybciej bedzie znacznie szybciej u celu. Oczywiscie minusuja ci co jada jeden zjazd albo maks 100km i dla nich juz to jest wyczyn. Auta sa znacznie lepsze niz kiedys i ten limit predkosci powinien byc dostosowany. Ludzkosc pragnie we wszystkim ulepszenia predkosci, telefony, komputery. Przeciez nikt juz nie wysyla do siebie listow tylko smsy bo tak szybciej. Nawet w przyszlym roku bedzie nowy Concord 2.0 bo nawet samoloty chcemy podkrecic. Wszystko chcemy juz i teraz. Predkosc nie jest problemem tylko korelacja ludzi na drodze. Juz niedlugo autka same beda nas wozic i to pewnie z jeszcze wieksza predkoscia bo weeliminuja czynnik ludzki (zajezdzanie drogi). I te samochody beda mogly komunikowac sie ze soba odnosnie korkow itp.

      Tom HellTom Hell8 miesięcy temu
    • @Tom Hell Jak dla mnie, to i 300km/h leć. Jak samolotem.

      Kristof PKristof P8 miesięcy temu
    • @Tom Hell Trochę już kilometrów w życiu zrobiłem. Nie liczyłem ile, ale to będzie spokojnie 6 cyfrowa liczba. Jeździłem autami wolniejszymi i szybszymi, tańszymi i droższymi, miejskimi i kompaktami. Jeździłem z przyczepami, vanami i małymi busami. Oczywiście że jechałem szybciej, ale ograniczenia prędkości w większości przypadków nie są montowane bez uzasadnienia. I ja ich przestrzegam. Ogromna większość tras jaką zrobiłem była przejechana zgodnie z przepisami. Wiesz co? Wracałem ostatnio z gór. Jechałem serpentynami, gdzie widziałem cały przekrój kierowców. Miejscowi jechali spokojnie 70km/h całą drogą. Bez palenia hamulców i sprzęgła. Co robili niektórzy, głównie z rejestracjami zaczynającymi się na W? Na łukach 20km/h na prostej 120 km/h. Bez znaczenia było dla nich czy to wieś, czy las czy łąki. Aut w rowach leżało koło 10. Rozjechanych zwierząt setki. Jazda za takimi gagatkami była koszmarem, bo na prostej uciekali ale na każdym łuku musiałem hamować żeby im nie zaparkować w bagażniku. Ta cholerna siedemdziesiątka była tam ustawiona nie bez przyczyny! Jazda nad morze to też był koszmar. Na tempomacie ustawione 140. Widzę że zbliżam się do kogoś jadącego wolniej? Ok. Zwalniam i poczekam. Mam czas. Ale nie dla niektórych. Co chwila znajdował się baran który mrugał żebym zjechał, mimo że nie byłem pierwszy w kolejce. Wyprzedzam ciężarówki jadące 100m od siebie? Mruganie i jazda na zderzaku. I tak co chwilę.

      Adam ŁuczakAdam Łuczak8 miesięcy temu
    • @Kristof P to moze kup sobie czolg to bedziesz bezpieczny skoro tylko o wypadku myslisz. Popatrz sobie co sie dzieje z samolotem podczas wypadku a jednak dalej lataja.

      Tom HellTom Hell8 miesięcy temu
  • Koń by się uśmiał autostrada co najwyżej exspresowka

    b gb g8 miesięcy temu
  • 8:38 No właśnie! Czy podczas 30 godzin nauki jazdy wasz instruktor opuścił teren zabudowany? Czy jechaliście drogą szybkiego ruchu, nie wspomnę już o autostradzie? Nie wystarczy umieć zmieniać biegi, włączyć kierunkowskaz, zauważyć pieszego, rowerzystę, poruszać się z prędkością 40 km/h czy też wykuć się 3000 tys pytań teoretycznych. Czy w ramach lekcji wyprzedzaliście inne auto? Nie chodzi mi o stojącą śmieciarkę tylko o zwyczajne wyprzedzanie poza terenem zabudowanym na jezdni dwukierunkowej o jednym pasie ruchu. Instruktor uczy poprawnej jazdy w mieście, a jak kursant ma zdobyć nawyk poprawnej jazdy poza miastem? Po zdobyciu uprawnień kierowca patrzy na innych, którzy jeżdżą nieprzepisowo. Należy zmienić system nauki jazdy!!!

    Maciek KucharskiMaciek Kucharski8 miesięcy temu
    • Moja córka ostatnio chodzi na kurs prawa jazdy (w Bydgoszczy), nie dość, że instruktor uczy ją nieprawidłowo jeździć po rondach (lewy kierunkowskaz) to jeszcze nie uczy prawidłowego zachowywania się przed przejściami dla pieszych. Ale nawet jeśli kurs wypuszczałby idealnie przygotowanego kierowcę, ten młody człowiek zostanie w krótkim czasie zdemoralizowany przez ogół innych kierowców na drogach. Bez kar i skutecznej egzekucji nic się nie zmieni.

      qwerty qwertyytrewqqwerty qwertyytrewq8 miesięcy temu
  • Dlaczego my się spieszymy ? a dlaczego będąc za granicą się nie spieszymy ,przestrzegamy przepisów i prędkości chyba czas aby mandaty były bardziej bolesne

    Bogdan LubiBogdan Lubi8 miesięcy temu
    • @adam M żadne to tłumaczenie trzeba wcześniej wyjechać i po problemie

      Bogdan LubiBogdan Lubi8 miesięcy temu
    • Bo za granica się nie spieszę ponieważ : Jest sieć autostrad i jak mam pokonać 500km to wiem ze maxumalnie zajmie mi to 5 h obojętnie pomiędzy jakimi większymi miastami w pl jest to niewykonalne Po2 mogę po mieście jechać 10km/h ale wiem ze jak wyjadę z miasta wjeżdżam na autostradę i już mogę śmigać bo autostrady są w pl wiadomo co jest.

      adam Madam M8 miesięcy temu
  • mistrzowie lewego pasa...to jest dopiero nagminne

    1983bystry1983bystry8 miesięcy temu
    • Mistrzów lewego pasa należy zawsze oglądać w lusterku wstecznym.

      Bandyta z kamerkąBandyta z kamerką8 miesięcy temu
  • Skoro miał miejsce żeby wyprzedzić z prawej to czemu ten zje(b) przed nim jedzie lewym pasem ? Karać za jazdę lewym pasem, nawet na 8-10sekund nie zjedzie, a w tym czasie 3 auta mogą go wyprzedzić

    Kamil Sz.Kamil Sz.8 miesięcy temu
    • @Tomasz Grzesik z pewnością zabiorą prawo jazdy za wyprzedzanie prawą stroną... gdyby cie przyhamował na złość to wtedy obstawiałbym 50%/50% na zabranie PJ. A tu sie skończy najwyżej niskim mandatem o ile właściciel w ogóle wskaże kierującego pojazdem

      Snyx_Snyx_8 miesięcy temu
    • @Snyx_ raczej mówimy o utracie prawa jazdy, bo przez takich jak on powstają karambole

      Tomasz GrzesikTomasz Grzesik8 miesięcy temu
    • @Tomasz Grzesik na pewno kierowca mustanga posra sie na widok 200 zlotowego mandatu, gratuluje. A sam się naucz jeździć prawym pasem albo wyslij prawo jazdy na skrzynkę policyjną

      Snyx_Snyx_8 miesięcy temu
    • @Maxi Maxioor Kolega wuja. Na pewno. Nie jest to tamowanie ruchu. 120km/h to jest normalna prędkość autostradowa. Masz prawo taką jechać lewym pasem do puki wyprzedzasz. Aha. Zjazd 20 metrów przed maskę innego auta jest niedopuszczalny.

      Adam ŁuczakAdam Łuczak8 miesięcy temu
    • @Maxi Maxioor Od Niemców Kolego. Od Niemców. Jest wyrok Niemieckiego SN, który to sankcjonuje. W Niemczech wyroki SN są traktowane na równi z prawem kodeksowym, więc nie musi być to wpisane w żadną ustawę. Zjeżdżasz nie natychmiast a wtedy kiedy możesz bezpiecznie zjechać!

      Adam ŁuczakAdam Łuczak8 miesięcy temu
  • Odnoście zakazu wyprzedzania z prawej strony, często jeżdżę obwodnicą Krakowa i jadąc od strony Katowic gdy droga zaczyna mieć 3 pasy ruchu samochody wolno jadące oraz ciężarowe często nie zjeżdżają na skrajnie prawy tylko jadą środkowym przez co skrajnie prawy jest często pasem całkowicie wolny i jedzie się na nim najszybciej. Przez co ten zakaz wyprzedzania z prawej strony byłby bez sensu.

    Piotr ChmuraPiotr Chmura8 miesięcy temu
    • Ogólnie to jest nagminne że na trzypasmowej drodze prawy pas jest praktycznie niewykorzystywany jakby się kierowcy go bali.

      Michał WróbelMichał Wróbel8 miesięcy temu
  • Dla tych co lubią zapierdzielać oraz idiotów, którzy siedzą na zderzaku (idiotów jednak, bo nie rozumieją, że to śmiertelnie niebezpieczne), mam prostą zasadę: jeśli ktoś jedzie lewym pasem i nie macie możliwości wyprzedzenia go prawym, to znaczy, że jedzie prawidłowo. Jeśli macie taką możliwość i przepisy na to pozwalają, to radzę go wyprzedzić z prawej i oszczędzić sobie frustracji oraz zagrożenia życia.

    zmo23zmo238 miesięcy temu
    • Też często wyprzedzam prawym, ale innym kierowcom jednak odradzam.

      sobus24sobus248 miesięcy temu
    • Oczywiście, będą wyprzedzać z prawej nawet jak będzie 3 metry miejsca.

      Rogall07Rogall078 miesięcy temu
    • @Maxi Maxioor Proszę czytać ze zrozumieniem co się komentuje - jeśli z prawej strony nie ma miejsca na wyprzedzenie danego kierowcy, to oznacza że wyprzedza on prawidłowo (zachowując bezpieczną odległość) i nie ma sensu na niego mrygać światłami czy też siedzieć na zderzaku, bo nie ma on możliwości zmiany pasa przy zachowaniu bezpiecznej odległości. Zakładam oczywiście, że znajduje się on na lewym pasie w momencie wyprzedzania - nie ma innej poprawnej możliwości.

      zmo23zmo238 miesięcy temu
PLworld