Dramat. Autorytet pana Marka po tym odcinku w moim odczuciu zmalał. Raz mówi poprawnie o tym jak się powinno jeździć i np. zwraca uwagę na to że zakłócanie dynamiki ruchu to błąd a tutaj jest dokładnie przykład tego i tłumaczenie że 10s kierowcy nie wystarczy na ocenę sytuacji czy może zjechać na prawy pas...? Masakra. Co do upewniania się czy można dany manewr wykonać i bezpiecznych odległościach to świetnie się mówi, natomiast ciekawe jak autor wytłumaczyłby swoje niejednokrotne zachowanie, np. tu (plworld.info/show/dHKxerC7gp6ueMY/wideo.html) gdzie wymusza pierszeństwo i za nic ma bezpieczne odległości.
Dawid Cokan10 dni temu
Moim zdaniem odstep swoim zdaniem ale blokowanie lewego pasa to nieladnie bylo wiele miejsca zeby sie schowac
Daniel Socha15 dni temu
Obydwa Pany Marki, czas się przesiąść na PKS. Tłumaczenie sieroty drogowego. Jeśli TIRY trzymały by taki odstęp i zaczęły się wyprzedzać to mamy zablokowane wszystkie drogi w Polsce. Co za debilizm.
Artb17 dni temu
mogl ten Pan zjechac na prawy pas za Seatem Ibiza!!!
Daniel Mateusz17 dni temu
Baran w BMW na zderzaku jedzie nienawidzę czegoś takiego i mruga światłami debil im lepsze auto tym większy idiota
Daniel SzMiesiąc temu
Fajnie sie to oglada ale troche nie rozumiem, o co ta gownoburza. Jezdze juz ladne kilka lat i uwazam, ze w Polsce jezdzi sie na prawde dobrze. Jeszcze nigdy nie zdarzyla mi sie sytuacje “na zderzaku”. Pare razy mi ktos mrugnal kiedys z odleglosci ale nie bylo w tym zadnej agresji. Nawet spoko bo w lusterku nie widze tak dobrze jak szybko sie do mnie zbliza jak on to widzi ze swojej perspektywy wiec jak mi mrugnie to wiem, ze w najblizszym mozliwym punkcie go puszcze albo sie nawet schowam na chwile jak juz dojezdza.
grubarura12345Miesiąc temu
Trzeba nam odcinkowego pomiaru prędkości. Ale zgadzam się z prowadzącym, lepiej zawczasu włączyć kierunkowskaz, żeby pizdom z tyłu nie spieszyło się do wciskania się tuż przed maskę pojazdu po prawej, bo oni muszą 37 sekund wcześniej dojechać.
Michał GawronMiesiąc temu
Powiedzcie mi dlaczego Polacy jeżdżą np.w Holandii przepisowo, a na Polskich" autostradach " ile fabryka dała
Mirek ChaburaMiesiąc temu
NIe zamazujcie numerów i wizerunków tych przestępców za kierownicą.
Leslaw GawlowskiMiesiąc temu
A pan Marek dlaczego nie zjechał na prawy po wyprzedzeniu Seata? Miał tam wiele wiele miejsca na ustąpienie drogi aut które jadą za nim. Po co blokował lewy? Pan Marek niech myśli szybciej i ułatwia przejazd innym autom
michas1981Miesiąc temu
@michas1981 Jednak nie obejrzałeś ponownie, albo to właśnie ty masz tego tiktaka zamiast mózgu. Przecież jasno mówi, dla poszanowania jakich przepisów nie powinien zjechać na prawy pas. Obejrzyj jeszcze raz i napisz jak to prowadzący wyjaśnił. Bo twoje argumenty typu: "Tak nie miał miejsca że tir by zdążył się tam spokojnie wpasować." pokazują, że kompletnie nie rozumiesz istoty sprawy. "ma obowiązek spoglądania w lusterko wsteczne i nie blokowanie drogi autom które są o wiele mocniejsze." Chyba wszystko jasne. Ty nie masz prawa jazdy, albo znalazłeś je w chipsach. Pokaż mi przepis cepie. PS. udajesz mądrego poprawiając MAŁOPOLSKI REGIONALIZM, ale przecinki już cię przerastają, ponieważ nie ma do nich autokorekty.
Pan AkapMiesiąc temu
nie zjechal bo za nim ma byc odstep 60 metrow, proste
LevixMiesiąc temu
@Maaxii 19202 obejrzyj się mówi i pisze a nie oglądanij cepie głupszy od Najmana. Tak nie miał miejsca że tir by zdążył się tam spokojnie wpasować. Tak ma prawo wyprzedzać ale też ma obowiązek spoglądania w lusterko wsteczne i nie blokowanie drogi autom które są o wiele mocniejsze. Ale ty i tak tego nie zrozumiesz mając w głowie mózg wielkości tik taka 🤣🤣🤣
michas1981Miesiąc temu
zajeb barana w ściane i oglądnij jeszcze raz, nie ma miejsca poza tym wyprzedza ma do tego prawo jak każdy inny.
Maaxii 19202Miesiąc temu
Gdzie byli rodzice
szymons45Miesiąc temu
W bagażniku :P
PiterMiesiąc temu
XD
karol 1899Miesiąc temu
tu nie jest problemem autor nagrania tylko ci co jadą za nim 170km/h+ i uważają że lewy jest do jazdy z taką prędkością
MsLeret3 miesięcy temu
Na tym filmie to większość kierowców zdążyłaby w paru miejscach zjechać na prawy, puścić szybszych i znowu wbić się na lewy tylko to zastanawianie jest najgorsze...
Torus3 miesięcy temu
Wtf jest limit 120 i jedziesz tyle to ok, piraci cie nie obchodzą...
NeativMiesiąc temu
Nie ukrywam ze polskie autostrady to horror.
Patryk Ruryk3 miesięcy temu
W sumie jak miałem okazję jeździć w stronę Częstochowy to kojarzę takie momenty na A1. Jedzie człowiek 140, może trochę więcej żeby wyprzedzić... na plecach ćwok w BMW mryga lewym migaczem bo on chce 250km/h. Super sprawa... Brakuje urządzeń do kontroli prędkości na tych drogach. Fotoradarów, odcinkowego pomiaru prędkości. Pozabijamy się... Polaków trzeba jednak krótko trzymać bo sami sobie krzywdę zrobią. Ale to już historia, bo rozpieprzyli autostradę a remont skończy się pewnie za 10 lat.
ENAK3 miesięcy temu
A ja myślę, że dla kierowców typu pan Marek wymyślono autobusy. Z taką dynamiką podejmowania decyzji i wyczuciem dystansu tylko jako pasażer.
Sztuczny Polak3 miesięcy temu
@Banned Typowy polski baran autostradowy nie wie co to słowo oznacza ;)
Fabian Konarski3 miesięcy temu
Odstepy!!!
Banned3 miesięcy temu
bez wątpienia. 100% zgodności i przeznaczenia do tej roli.
pookrągłostołowy narodowiec3 miesięcy temu
Ale przy następnym mógłby zjechać
Lukasz Asas4 miesięcy temu
Bardzo lubię Pana oglądać natomiast w tym materiale się muszę nie zgodzić kierowca pojazdu nagrywającego miał możliwość zjechać i pościć szybszych od siebie Kolejna sprawa to szczerze to ja nie wiem ile to 60 metrów i to te minimum bardziejstosuje zasady 3 sekund i jest dużo prostrza do kontrolowania
Mrstachu99724 miesięcy temu
@KarsonNow wybierasz punkt charakterystyczny, który mija pojazd przed Tobą, liczysz czas aż do momentu jak miniesz ten charakterystyczny punkt, który mijał wcześniej pojazd przed Tobą
Marcel Bush3 miesięcy temu
@KarsonNow W 9 minucie KicksterTV tłumaczy zasadę 3 sekund plworld.info/show/fWSEibDWa2u3k8o/wideo.html&ab_channel=KicksterTV
theczku3 miesięcy temu
Jako punkt odniesienia można używać słupków na poboczu, są z reguły co 50m. 3 sekundy w odniesieniu do czego?
KarsonNow4 miesięcy temu
Jeśli chodzi i szanownego Pana Marka to aż wstyd że taki kanał na yt chwali kierowce blokujacego lewy pas, mając wiele możliwości do puszczenia kierowców za sobą nie tracąc płynnej jazdy.
dudo4 miesięcy temu
I to mają być dorośli, poważni ludzie?
Razer Moon4 miesięcy temu
60 metrów? A jak to ocenić? Moim zdaniem najlepszym odstępem do pojazdu przed nami to czas 3 sekund.
D P4 miesięcy temu
@Regulus Lew a co ma ocenianie odległość i do zasady 3s? Właśnie po to ona jest, żeby nie było żadnych wątpliwości. Pojazd przed sobą mija słupek, odliczasz 1 Missisipi, 2 Missisipi, 3 Missisipi i dopiero wtedy masz minąć ten sam słupek
Paweł Kęcerski24 dni temu
@Torus ale to wiesz Janusz usłyszał gdzieś 3 sekundy i teraz chodzi i rozpisuję się w komentarzach że un to 3 sekundy a nawet nie potrafi ocenić odległości...szkoda gadać bo buractwo nie potrafi jeździć bo nawpierdala się kebabów i mózg nieaktywny . Ale ten nagrywający tez zamula ,wykorzystuje bezpieczeństwo nad profesjonalizm
Regulus LewMiesiąc temu
@KarsonNow Powodzenia? Prosta zasada przy 50km/h będzie bliżej przy 140 3 sekundy to będzie sporo ponad 100m, zawsze ta zasada będzie się sprawdzać w praktyce
Torus3 miesięcy temu
60m to około 2s przy 120 km/h także wszystko się zgadza. Pożadane 3s to dokładnie 100m
Torus3 miesięcy temu
@KarsonNow Chyba spałeś na fizyce. Przy regule 3 sekund dystans sam się zwiększa z prędkością. i dla przykładu 120km/h odległość wynosi około 100m, a tu sugerowane masz 60m, więc reguła 3s daje nam większe bezpieczeństwo. Tu masz jak obliczyć jaką odległość będziesz miał w zależności od prędkości: (Prędkość w km/h/3,6)*3 Dzielisz przez 3,6 aby zamienić km/h na m/s a te 3 to właśnie te 3 sekundy
wacek40013 miesięcy temu
Wyprzedzając samochód z rowerami na dachu 4:00 już powinien kierunkowskaz włączyć i wrócić na prawy pas. Samochód za nim widząc kierunkowskaz nie wyprzedziłby go z Prawej strony. Tyle w temacie.
Ravder124 miesięcy temu
@Marek P Jak włączył to komentarz Pana Marka Dworaka na filmie w 100 % prawidłowy. Według mnie wszystko od tego zależy. ta sytuacja pokazuje jak ważne są kierunkowskazy. W tej sytuacji: jeśli włączył kierunkowskaz to winni kierowcy za nim. Jeśli nie włączył to oznacza błąd kierowcy blokującego pas lewy.
Ravder124 miesięcy temu
Skąd wiesz że nie włączył?
Marek P4 miesięcy temu
Odległościowe pomiary prędkości, madaty po 3000 zł i problem się rozwiąże
Aleksandra Klusińska4 miesięcy temu
Dokładnie, każdy będzie od razu wiedział ile to 100m bez typowo polaczkowego, głupiego pytania się w komentarzach xD
Fabian Konarski3 miesięcy temu
Patologia... jeden mądrzejszy od drugiego... jeżeli widzimy że ktoś za nami pędzi to czy tak trudno przerwać manewr wyprzedzania i zjechać na chwilę na prawy pas? Nie róbmy z siebie szeryfów i nie blokujmy lewego pasa
PoznanOn4 miesięcy temu
@Lukasz Asas ale nagrywający nie stwarzał zagrożenia, a Ci za nim stwarzali zagrożenie, wiec są innymi burakami, a jak dla mnie to znacznie gorzej bym ich nazwał
Marek P4 miesięcy temu
@Marek P buraki
Lukasz Asas4 miesięcy temu
@Lukasz Asas jeżeli nagrywającego nazywasz burak to jak nazwiesz tych co jechali za nim?
Marek P4 miesięcy temu
@Piotr Piatek ogólnie burak ,ale jechał zgodnie z przepisami
Lukasz Asas4 miesięcy temu
A dlaczego ktoś poprawnie wykonujący manewr wyprzedzania ma robić łaskę piratowi drogowemu, które zapewne przekroczył prędkość i do tego niebezpiecznie zmniejsza dystans? Na rękę można iść kierowcom, którzy mają szacunek do innych (wyrażający się np. w przestrzeganiu prawa na drodze, które gwarantuje jako taką równość). Najpierw nauczmy się jeździć zgodnie z przepisami, a później będziemy się bawić w uprzejmości. Na tym filmie owszem widać patologię, ale są nią kierowcy podjeżdżający "na zderzak". Gdyby poczekali zgodnie z przepisami w bezpiecznej odległości za nagrywającym i on by mimo tego nie wrócił na prawy pas, wtedy dopiero on byłby patologiczny a nie oni.
Piotr Piatek4 miesięcy temu
Nie zgadzam się że jak szybko byśmy nie jechali i tak był by szybszy. Jak byśmy jechali 180 to raczej nikt by nie nażekał
Olaf Sadłowski4 miesięcy temu
Tak zgadza się, ale gdy jadę tak szybko to nie poganiam gościa który jedzie 120. Spoko wyprzedzi to zjedzie. Niestety ale często gdy się nie podjedzie komuś na zderzak to on wogole nie zjedzie. Fajnie że Pan Dworak zauważył że gościu nie używa poprawnie kierunków.
pawex844 miesięcy temu
To jest tylko czysta teoria
Olaf Sadłowski4 miesięcy temu
K...a ale patola.
Coliber1124 miesięcy temu
tym którzy tak blokuja ten lewy pas , idzcie sobie ludzie pojezdzic gdzies na okrezne dróżki :P Ja jak jade lewym (wyprzedzam inne), widze w lusterku ze ktos zbliza sie do mnie, uciekam na prawy noga z gazu i smialo sobie ktos wyprzedza a nie czekam 10km bo "wykonuje manerw wyprzedzania". Paranoja. Ci z tego filmiku śmiało mogli zjechać na prawy kilka razy nie blokując szybszych uczestników ruchu, i każdy trzyma swoją płynność jazdy..
sebeks4 miesięcy temu
@Dawid moze Ty jezdzisz poprawnie... ale czesto miewam nagle przed maska goscia ktory zjezdza na prawy pas nie majac wystarczajaco miejsca- wielokrotnie wynika to z tego ze jest poganiany z tylu przez wladce lewego pasa ktoremu ciezko poczekac minutke by gosc zjechal na prawy pas w bezpiecznym momencie. Pozdrawiam
justyna lisMiesiąc temu
@justyna lis a gdzie tu zagrożenie? Jeżeli wyprzedzam samochód to po co m am zachować 60m odległość. Nie ma opcji żeby gościu walnął mi w tył skoro jadę szybciej od niego. Tak samo TIR wg twojego rozumowania powinien mieć minimum 50m odstępu? Gdzie czasem wyprzedanie tira przez tira zajmuje 1-2 minuty i rozumiem że następne 1-2 minuty ma jechać lewym? Podsumowując myślmy, odległość 60m jets jak najbardziej ok ale jak jedziemy ta sama prędkością natomiast przy wyprzedzaniu myślę że to bzdura. Na zachodzie też nikt nie zostawia 60 metrów za sobą samochodu wyprzedzanego.
DawidMiesiąc temu
Zjazd? Gdyby nie obawa o zycie, to zostać i nauczyć jazdy z ograniczeniem prędkości
NeativMiesiąc temu
Uciekasz na prawy nie majac miejsca i stwarzasz zagrozenie dla innych - brawo Juz nie raz mialam takich pajacow przed maska...
justyna lis3 miesięcy temu
@Guest29831 haha
sebeks4 miesięcy temu
Mógłby ten kierunkowskaz włączyć czym by zasygnalizował chęć zmiany pasa. Druga sprawa, przepis wyraźnie mówi że muszą być 3 pasy ruchu wówczas można wyprzedzać z prawej.
znikający punkt4 miesięcy temu
@znikający punkt Słusznie! Ja sam na autostradach nie wyprzedzam z prawej :)
kkostek884 miesięcy temu
@kkostek88 Wymyśliłem dla siebie przepis" zakaz wyprzedzania z prawej na autostradach" i go stosowałem. Uważam że dobry pomysł. Wyprzedzanie z prawej przy prędkościach rzędu 140 km/h jest bardzo niebezpieczne. P.S. Odpowiedź powinna być pod moim wpisem. Zyskała by na wyrazistości. Pozdrawiam
znikający punkt4 miesięcy temu
@znikający punkt Przepraszam, możesz jaśniej?
kkostek884 miesięcy temu
@eGzit Ten mit jest naprawdę racjonalny. Może by tyle ludzi nie zginęło na drogach. Do wyprzedzania z prawej zawsze miałem odrazę.
znikający punkt4 miesięcy temu
@kkostek88 To znaczy że stosowałem się do własnego przepisu, super.
znikający punkt4 miesięcy temu
Jak pan Marek Podejmuje decyzje na drodze (autostradzie) w takim tempie to proponuje zeby jechal drogami okreznymi gdzie bedzie sobie mogl powolutki jechać bez stresu i nerwów
Marcin Wnętrzak4 miesięcy temu
Jeśli podchodzić do sytuacji z filmiku pod kątem prawnym to o.k "Marek" miał prawo jechać tak jak jechał. Jednocześnie biorąc pod uwagę to,iż teoria a praktyka bywają różne i dobrze wiemy jak wygląda ruch na polskich autostradach i drogach szybkiego ruchu ,to jazda "Marka-króla lewego pasa" zaburza ogólnie praktykowany styl jazdy na wyżej wspomnianych typach dróg. Moim zdaniem to jego jazda lewym pasem prowokuje do nienaturalnych i nieprzewidywalnych zachowań na autostradzie i to jego jazda naraża kilkunastu kierowców na dodatkowe niebezpieczeństwo! Należy sobie więc zadać pytanie czy ważniejsza jest prawidłowa interpretacja przepisów i narażanie innych uczestników na niebezpieczeństwo czy należy "dostosować się" do ogólnie stosowanych praktyk na danej drodze i minimalizowanie niebezpieczeństwa dla innych użytkowników drogi. Swoją drogą to wspomniany "Marek" boi się zjechać na prawy pas a nie boi się wrzucać filmiku na wszystkich dostępnych mu portalach?? Idąc dalej w liście od "Marka" padają słowa: " dochodzi już nie tylko do personalnych ataków słownych,ale pojawiają się liczne [z naciskiem na liczne]przypadki gróźb karalnych oraz namawianie do fizycznego rozprawienia się ze mną czy nawet zachęcanie mnie do samobójstwa" czy owe słowa "Marka" nie wskazują,że jest to jego ogólnie stosowany styl jazdy? Czy osoba która boi się jakiejś czynności,praktykuje ją przy każdej możliwej okazji,czy może"Marek" to zwyczajny pieniacz który z nadmiaru wolnego czasu jeździ po autostradach lecząc swoje chore ego? To już pozostawiam do indywidualnej oceny.
Kokolino Kokolino4 miesięcy temu
@Jakub Łyjak Jeżeli czegoś nie rozumiesz, to nie oznacza to,że coś jest "brednią" . Twój komentarz trudno nazwać "czymś mądrym" a mimo to się uzewnętrzniasz , więc skoro Tobie wolno pisać głupoty w necie to mi tym bardziej,a swoje złote rady zachowaj dla siebie ,bo moim zdaniem są one bardziej potrzebne Tobie niż innym, powodzenia...
Kokolino Kokolino10 dni temu
Ale brednie. "Ogólnie praktykowany styl jazdy" którego tak bronisz to jazda na zderzaku, agresja i przekraczanie max prędkości o kilkadziesiąt km/h. Jak nie masz nic mądrego do powiedzenia to się nie udzielaj
Jakub Łyjak10 dni temu
Bolączką polskich autostrad jest duża różnica prędkości przy tylko 2 pasach ruchu. Gdyby wszyscy jeździli w miarę równo nie byłoby takich sytuacji. Mnie osobiście najlepiej jeździło się w Stanach, pod względem płynności jazdy na autostradzie są 50 lat przed nami.
Marek4 miesięcy temu
Bezpieczna odległość, ograniczenia prędkości, bla bla bla... Nie bądźmy tacy perfekcyjni, autostrada jest jak organizm i najlepszym sposobem jest dostosować się do ruchu tak aby się płynnie odbywał. Jak chcę wyprzedzać lewym i widzę że ktoś jedzie na nim szybciej to poczekam i jadę dalej chyba że ktoś mi siądzie na zderzaku kiedy na tym lewym już jestem bo wyprzedza się kilka tirów na raz, to szukam pierwszej możliwości żeby ustąpić miejsca, ale tak aby zbytnio nie stracić na płynności jazdy. Dużo jeżdżę poza granicami kraju i na przykładzie Niemiec, tam jest wielu co jeździ +200km/h i jakoś potrafią się kierowcy dostosować do ogółu aby ruch się odbywał płynnie. To jest ta świadomość i wyobraźnia której brakuje wielu kierowcom w Polsce na drogach szybkiego ruchu. Dziękuję. Pozdrawiam.
kontakt4 miesięcy temu
No tak, tylko na niemieckich autostradach działa to w obie strony i to jest chyba recepta na sukces. Ci pędzący 200+ też dostosowują się do ogółu, nie siedzą na zderzaku tylko "czekają" na chwilę, gdy mogą ponownie się rozpędzić. U nas wymaga się, żeby tylko Ci wolniejsi dostosowali się do szybszych.
kkostek884 miesięcy temu
Jezdzenie na zderzaku to smiertelna patologia polskich drog. To glowna przyczyna wypadkow. Nie jakas tam "predkosc". W Niemczech sa specjalne fotoradary ktore nakladaja mandaty za taka jazde. Ale "pan marek" nie powinien sie wozic lewym pasem. Jesli chce wyprzedzic, niech zrobi to sprawnie i ucieka z lewego pasa..
Podunk Man4 miesięcy temu
To że mongoły z ego większym niż rozum to jedno ale pan Marek mógł przewidzieć i dać migacz mijając nissana A ten co hamował przed nim i pewnie syn sędziego a ten co najeżdżał i mrugał to pewnie sędzia
kazik każmzmz4 miesięcy temu
Zgadzam się w 100 %
elvisohelvis4 miesięcy temu
Fragment w którym Mondeo wyprzedza prawym , odnosząc się do tego co zreztą sam instruktor przyznał , nasuwa się pytanie czy sygnalizował chęć zjazdu na prawo , bo ja nie widziałem najmniejszego ruchu kierowcy który by na to wskazywał. Więc stwierdzenie że Pan kierujący się wystraszył , uważam za strefę wyobraźni ( nikogo nie tłumaczę ale fragment o strachu kierowcy z lewego pasa uważam za nadinterpretację) . Pan Piotr tak samo jakby zmienił pas zaraz za ciężaróką BMW pomknęło by sobie ile by chciało ( nie usprawiedliwiam prędkośći Pana z białego) bo było miejsce aby zjechać. Co do reszty , miganie światłami i trzymanie się na zderzaku to objaw braku wyobrazni , ale z drugiej strony zauważyłem że ludzie trzymają się lewego Pasa dopóki do nich nie dojedziesz , jak trzymasz odpowiednia odległość to uznają że nie chcesz ich wyprzedzić i jadą sobie tak dalej. Dla mnie temat jest dużo szerszy niż tylko te sytuacje przedstawione na filmie. Wielu kierowców już nie czeka az ktoś im zjedzie tylko wyprzedza prawym, ponieważ osób jezdzących usilnie lewym jest u nas masa , i najczęściej nie zjezdzają, jedna patologia prowadzi do następnych . W ludziach zatraca się logiczne postrzeganie trasy gdzie ktoś jadacy wolniej lewym , ale wyprzedzający inne auta ( do czego ma prawo i należy bezwględnie poczekać aż bezpiecznie zakońćzy manewr) jest od razu szufladkowany jako osoba blokująca lewy, kłania się u samego źródła brak odpowiedniego szkolenia . Nie wiem jak jest teraz ale ja prawo jazdy robiłem 12 lat temu , i na trasie spędziłem może kilkanaście minut w L-ce . Nie bardzo rozumiem jak miałoby to przygotować mnie na rzeczywistość autostradową? Może to się zmieniło już? ( czy ktoś kto ostatnio robił prawo jazdy może się wypowiedzieć?) Mało tego , widząc po komentarzach wielu ludzi ma problem z rozpoznaniem manewru wyprzedzania . Wiele osób także za najmniejszy błąd na drodze jest gotowe tego drugiego nie wiem zabić ? ( via Pan w Białym Mercedesie). Pytanie do Pana instruktora Marka , jakiś czas temu na drodze między Łodzią a Warszawa ( A1) był bardzo duży ruch , jechałem za ciężarówkami prawym pasem , w ten sposób ( nie zmieniając pasa przez wiele km i jadąc do 90 km'h) wyprzedziłęm tak w zasadzie prawym pasem jakieś kilkadziesiąt jak nie wiecej aut. ( razem z kierowcami ciężarówek). Czy to było zachowanie wg Pana błędne? Często też jezdzę s8 , na tej trasie wielokrotnie tworzą się wielokilometrowe kolumny pojazdów do wyprzedzania np cięzarówki . Czy powinno to tak wyglądać ze kilometrami prawy pas jest pusty a wszyscy są na lewym? Jeżeli już jesteśmy przy temacie wyprzedzania , to może warto byłoby dla pełnego zanalizowania tematu , dograć materiał w tym filmiku ( swoistą konkluzję) kiedy powinno się prawidłowo na trasie rozpocząć manwer wyprzedzania , a kiedy go prawidłowo zakończyć? Bo mam wrażenie że film w tym kształcie jest bardzo niepełny. ( wskazuje Pan tylko zachowanie minimum 60 m czy też połowy prędkości wyrażonej w metrach).
Daniel Olhbryski4 miesięcy temu
Czy wspomniana odległość wymagana do zmiany pasu na prawy jest poparta jakimiś przepisami, czy tylko prowadzący „tak czuje”? Jak to jest możliwe ze prowadzący radzi w taki sposób a wszyscy komentujący myślą inaczej, skoro mowa o jednym i tym samym kodeksie drogowym? Dopiero robię prawo jazdy ale wydaje mi się, ze jeśli pan Marek nie sygnalizuje >zamiaru< zjazdu na prawy pas to nie można mówić ze on chciał na ten prawy pas zjechać a jedynie korzystał z okazji do jazdy prawym pasem. Wiadomo ze nie podejmujemy decyzji o manewrze w ostatniej chwili i nie sygnalizujemy zmiany pasa jak już go zmieniamy...
Karina4 miesięcy temu
Karynko, bezpieczna odległość jest podyktowana prawami fizyki. Powiedz mi jaki dystans przejedziesz od czasu zauważenia przeszkody na drodze do czasu wciśnięcia hamulca, do samego jego wciśnięcia, przy prędkości 140km/h. Dodajmy, że jesteś w pełni skoncentrowana, wypoczęta, nie rozmawiasz przez telefon, nie myślisz o pracy itd. No ile powiedz mi proszę?
Lukasz Pres4 miesięcy temu
Przy prędkości 120km/h 60metrów pokonuje poniżej 2 sekund. To i tak dosyć mało na reakcje i skuteczne zahamowanie do 0 w nagłej sytuacji.
Bartlomiej K4 miesięcy temu
Pan Marek ma refleks szachisty, dobrą reakcje... Czy tylko ja tak mam, ze jak widzę, ze ktoś jedzie szybciej i mknie lewym to poczekam, aż przejedzie i dopiero wtedy zacznę wyprzedzać ze swoją prędkością? Najbardziej dziwi mnie przekonanie Pana Marka, ze swoją postawą daje przykład... Robię rocznie 130 tys km po całej Europie i nie uważam, żeby w Polsce było jakoś tragicznie, może trochę nam brakuje do Zachodu ale już jest dobrze
Luzovf4 miesięcy temu
Spore przegięcie z prostowaniem niemożliwej do wyprostowania postawy Marka. Marek nie umie jeździć po takich drogach i powinien ich unikać.
sobus244 miesięcy temu
Interes jadących powyżej 140 mnie nie interesuje. Oni łamią przepisy w sposób rażący, bo względna prędkość to 20-50km/h, przy której nie wyhamujesz ani nie ominiesz awaryjnej sytuacji. Te głąby nawet nie wiedzą że i tak muszą sporo hamować, bo nawet jak ktoś jedzie 120 lewym pasem to mu wchodzą na dupę. Kończy się tym że jadąc 130 wielokrotnie doganiam takiego głąba prującego 160 i wiszącego komuś innemu na zderzaku.
sobus244 miesięcy temu
Nie słuchałeś eksperta. Zawsze ktoś chce jechać szybciej i niezależnie czy jedziesz 120 czy 160 to i tak ktoś Ci na zderzaku się pojawi. To nie na tym polega, żeby co chwilę zjeżdżać i hamować i potem czekać na kolumnę. A i tak za chwilę pojawi się wyścig dwóch ciężarówek i po takim wyprzedzaniu będzie trzeba zwolnić do 80-90 km/h.
mp4 miesięcy temu
Wypuśćcie pana Marka na A2 Warszawa - Poznań w piątkowe popołudnie, lub w niedzielne w kierunku odwrotnym. Gwarantuję całkowitą utratę płynności ruchu na trasie w ciągu 10 minut. Pomijając fakt, że jadąc zgodnie z własnym wyobrażeniem na temat przepisów, nie miałby nawet okazji wjechać na lewy pas ruchu, choćby jechał od Świecka.
herrmcio4 miesięcy temu
Dlaczego tak jest? Widzisz ta bezpieczna odległość działa w dwie strony! Jeżeli kierowcy jechali by w odległościach powiedzmy 200m, to śmiało można zmieniać pasy, jazda jest płynna i bezpieczna, i ten jadący 120km/h może bezpiecznie wyprzedzić ciężarówkę, i zapierdalacz tego co jedzie 120km/h. Z tym, że do tego trzeba dorosnąć, jak widać po tych komentarzach wielu jeszcze nie dorosło.
Lukasz Pres4 miesięcy temu
W końcu ktoś głośno wypunktował dojeżdżaczy.
Filip Kęska4 miesięcy temu
Tylko zobacz co się dzieje w komentarzach pod tym filmem, dramat!!!
Lukasz Pres4 miesięcy temu
Droga redakcjo moim zdaniem usprawiedliwiacie Pana Marka na siłę. Pan Marek zachował się trochę jak szeryf i nic dziwnego że mu się oberwało. Polskie autostrady to nie autostrady z USA. Moim zdaniem Pan Marek nie umie jeździć po autostradzie i powinien raczej używać dróg krajowych, tam jeden jedzie za drugim i problemu brak.
dziabi34 miesięcy temu
Nikt nikogo nie u sprawiedliwa tylko stwierdza fakty.
elvisohelvis4 miesięcy temu
XDDDDDDDDD
Filip Kęska4 miesięcy temu
Panie Marku (ekspercie), uważam, że nie udzielił Pan Panu Markowi (lewopaśnemu) dwóch najważniejszych rad, które są całkowicie niezależne od negatywnych zachowań innych kierujących: 1. że manewry na autostradzie należy planować, a nie zaczynać się zastanawiać, czy to już moment na myślenie o manewrze, kiedy drugi samochód wyprzedza z prawej strony; 2. że Pan Marek (lewopaśny) powinien jeździć wolniej, bo nie do końca radzi sobie z oceną sytuacji przy maksymalnych dozwolonych prędkościach, wiele rzeczy dzieje się dla niego za szybko. I nie ma w tym nic złego, to kwestia umiejętności, doświadczenia lub po prostu predyspozycji.
jacksal894 miesięcy temu
@jan_nsk Bo jest dobrym kierowcą. Ma coś, czego brakuje wielu tu komentującym: wyobraźnię.
Toponomastyka3 miesięcy temu
najgorsze jest to, że Pan Marek Lewopaśny jest zapewne święcie przekonany, że jest super kierowcą :) stawiam 5 zł, że ma na kompie tabelkę w excelu ze spalaniem i wkleja paragony ze stacji do zeszytu
jan_nsk4 miesięcy temu
po prostu "bandytom" drogowym jednak tak to trzeba nazwać należy zabierać prawo do kierowania pojazdami i koniec!
woj264 miesięcy temu
Kto wg Twojej oceny jest a kto nie jest bandytą ? Kto ma to rozsądzić ?
rafalvfr3 miesięcy temu
Podnieście mandaty szybko się skończy taka jazda. Swoją drogą osoby które ciągną się lewym pasem powinni zostać w miastach
b00cian4 miesięcy temu
Za blokowanie lewego pasa powinny być mandaty ,Ty się nie interesuj ile kto jedzie i co robi to ty blokujesz pas
Grzbiet Kolano4 miesięcy temu
Niestety ale większość polskich kierowców nie potrafi jeździć po autostradach lub drogach szybkiego ruchu. Wygląda to jak by piana małpa która dorwała się do kierownicy :)
Sebastian Graf4 miesięcy temu
To jest prawda, nie jeżdżę dużo bo około 12k rocznie, ale 90% tego to trasy międzymiastowe. Jak jadę 150, wyprzedzam a ktoś mi wjeżdża na błotnik i wali długimi to od razu hamuje i blokuję przy 120. Jebać frajerstwo inaczej się nie nauczą.
Fallenstar374 miesięcy temu
Pana w bmw chwała mu za to? Jak on ma z 5 metrów max.
Grzegorzu904 miesięcy temu
Najgorzej że w Polsce rzeczywiście nie pozwalają na przestrzeganie prawa pod tym względem.
Grzegorzu904 miesięcy temu
Ach, tyle emocji. Polaczki w swoim żywiole. Wszyscy - znawcy, wszyscy -najlepsi, a nade wszystko, wszyscy - święci
Jasiuniu4 miesięcy temu
Gadanie o 60 metrach,nie kazdy potrafi to ocenic w wielu panstwach stosuje sie odstep trzysekundowy do kazdej predkosci.Poprzedzajacy nas pojazd mija np.Slup my liczymy 121,122,123 i wtedy my powinnismy minac ten sam slupek,probowalem nie raz przy roznych predkosciach,DZIALA.
disco744 miesięcy temu
Działa, 60m przy 120 km/h to są niecałe 2s, naprawdę minimum.
Paweł Kęcerski24 dni temu
10km zastanawiania się kiedy pas zmienić, dobrze że biegi na czas zmienione
Krystian Ślusarz4 miesięcy temu
Beton. 60m. Mam iść i policzyć? A może jak w krajach z kulturą jazdy z dużymi prędkościami. 2 - 3 sekundy.
GeX3M4 miesięcy temu
60 metrów to odległość minimalna, więc może być więcej. Natomiast lepsza jest metoda odmierzania czasu. Odległość minimalna 2 sekund powinna być zapisana w ustawie niezależnie od prędkości pojazdów i za nieprzestrzeganie takiego odstępu powinno się ścigać. W tym samym zapisie warto by było zawrzeć zalecany odstęp 3 sekund przy dobrych warunkach itd. , większy podczas deszczu, śniegu, lodu, mgły itd. Ludzie uczepili się odstępu wyrażonego w metrach mimo że metoda czasowa jest lepsza, tak jak masowo uczepili się żeby włączać lewy kierunkowskaz przed i na rondzie albo że jak wjeżdżają na nie lewym pasem, to po rondzie tez muszą lewym, zjechać muszą z lewego i koniecznie na lewy pas zjazdu. Taki jest niestety efekt zakutego łba, do którego nie docierają racjonalne argumenty.
ozieeizoMiesiąc temu
@GeX3M I powiedzmy sobie jasno, bo widzę, że niektórzy nie rozumieją, 1sekunda to czas wypoczętego i skoncentrowanego człowieka na reakcję, zwykle jest to ok 1,5 sekundy plus hamulce, opony, nawierzchnia...oj nie wyszło i karambol i cała A4 znowu zablokowana.
Lukasz Pres4 miesięcy temu
Większa tylko w bezpieczną stronę. Choć biorąc pod uwagę tylko czystą matematykę to dla 120km/h, 1 sekunda to 33 1/3 metra. Do the math.
GeX3M4 miesięcy temu
I co pianę bijesz. Przecież 2-3 sekundy to wychodzi jeszcze większa odległość niż polowa prędkości. A w Polsce i tak jezdżą tak blisko ze w lusterku wstecznym nie widać ich świateł.
Asdf Qwert4 miesięcy temu
Jakos nikt nie krytykuje zachowania mercedesa i bmw - ktos im blokuje pas to moga nawalac swiatlami, podjezdzac, hamowac. To spoko? Czyli idac tym tropem: jak zajdziesz komus droge to kop w ryj. Jak zahamujesz ostro - plaskacz na ryj. Spoznienie z oplata podatku - kop w dupe razy 30? Od kiedy to obowiazuje SAMOWOLA i zezwolenie na lamanie przepisow bo ktos je lamie? Prawda jest taka, ze on mogl zjechac, ale jak mu dwoch 'miszczow prostej' nawala swiatlami co chwila to sie nie dziwie. Prawda jest taka, ze pan z bmw oczekiwal, ze ten mu zjedzie - obojetnie gdzie i jak - pod ciezarowke, na trawnik - BO ON jedzie lewym pasem. Straszne. Nie po to placi rate leasingu 3tys miesiecznie za beemke aby teraz mu jakis burak blkowal pas. O predkosci nie wspominam
Marek Truper4 miesięcy temu
@Luc P może, a może nigdy nie jechałeś >180 km/h na Autobahnie bez limitu.
Mandalor Qel-DromaMiesiąc temu
@Mandalor Qel-Droma to chyba za inną granicą jeżdżę.
Luc PMiesiąc temu
@Luc P tak, wystarczy przekroczyć granicę i już wszyscy co jadą
Mandalor Qel-DromaMiesiąc temu
Jak nie zapłacisz podatku to możesz byc pewien, że zostaniesz przeczołgany na kopach. To jedyne na czym zależy nadzorcom tego bałaganu - żeby trwał i żeby nikt się nie zastanawiał, dlaczego.
ozieeizoMiesiąc temu
@Luc P Dokladnie.
Marek Truper4 miesięcy temu
Gdyby każdy jeździł tak jak ten Pan opowiada, to wszędzie musiałyby być po 4 pasy lub nawet więcej, żeby pomieścić te wszystkie pojazdy. Bardzo ładnie brzmi to w teorii, ale w praktyce się po prostu nie sprawdza.
BOLOYOO4 miesięcy temu
I dodam, że nawet jeżdżąc w Indiach nie miałem obaw o życie, a tam jest chaos, ale chaos który ma swoje miejsce, jest dużo uprzejmości. Prawda jest taka ze najbardziej ograniczeni są ci najmniej wyedukowani i ci którzy najmniej doświadczali różnorodnych kultur
Volcan1594 miesięcy temu
@BOLOYOO stres jest tylko w Polsce bo tylko w Polsce jeździ taka liczba idiotów, jak widać po twoim przykładzie dodatkowo się usprawiedliwiają. Nauczcie się jeździć, kultury raczej już nie nabędziecie bo to wynosi się z domu, i nabywa w okresie dorastania
Volcan1594 miesięcy temu
@BOLOYOO w Uk sie wychowalem. Byłem w wielu krajach europejskich jak i na innych kontynentach. Żyjąc w Uk ciężko być tylko w Uk :).
Volcan1594 miesięcy temu
Ja uczyłem się jeździć w Wielkiej Brytanii, tam się wychowywałem i przyjazd do Polski to za każdym razem stres. Tylu idiotów nie ma w żadnym innym kraju. To jest naprawdę przykre.
Volcan1594 miesięcy temu
Jadę skończyłem wyprzedzać zjezdzam na prawy pas. Autostrada to 140 jak ktoś jedzie 90 i chce wyprzedzać tych z prawego to niestety tak się to kończy.
Przemyslaw Dembowski4 miesięcy temu
@Asdf Qwert to byłem Ja sorry ale czas to pieniądz więc wiesz ...
Przemyslaw Dembowski4 miesięcy temu
tylko ze to ekspresowka i gosc jedzie 120 XD
Filip Kęska4 miesięcy temu
Pierdolisz smutki chłopczyku. Chyba mało jeździsz. Ostatnio jechalem S7. Wyprzedzam tych co na prawym jadą 90. Na liczniku 150 i nagle dojeżdża jakas kurwa i mi napierdala dlugimi. A teraz powiedz gdzie mam zjechac? Na prawym sznur aut, nawet niech mają te 45metrów odstepu między sobą to i tak bez szans bezpiecznie wjechać. A wiadomo, że te odstępy są mniejsze nawet na prawym pasie.
Asdf Qwert4 miesięcy temu
@Ironek250 i tak 15 kilometrów wyprzedza 😂😂😂 121 na godzinę a za nim auta które chcą jechać 139 km na godzinę ale nie zjedzie bo jest królem lewego pasa bo jedzie nowa skoda fabia 1.1 litra
Przemyslaw Dembowski4 miesięcy temu
Nikt tam nie jechal 90. Natomiast jak chce jechac 120 czy 130 to jego prawo! Tym bardziej że wykonuje jeden po drugim manewry wyprzedzania.
Ironek2504 miesięcy temu
Oho, rozsierdzeni polscy znawcy się zlecieli :D powiem Wam jedno - przez takich znawców jak Wy, zajmujemy czołowe miejsca w liczbie wypadków :) Za szybko, za nerwowo, a potem za późno...
paciuk4 miesięcy temu
Zgodnie z art. 16 ust. 4 kierujący pojazdem jest obowiązany jechać możliwie blisko prawej krawędzi jezdni. Jeżeli pasy ruchu na jezdni są wyznaczone, nie może zajmować więcej niż jednego pasa ruchu. Naruszenie tej normy będzie stanowić, na podstawie art. 90 lub 97 Kodeksu wykroczeń, wykroczenie drogowe. Mandat karny za zajmowanie więcej niż jednego pasa ruchu wynosi 150 zł.
Rafał Wołczak4 miesięcy temu
Zgadza się. Dlatego Mesio, Ford i BMW powinny jechać prawym pasem możliwie blisko krawędzi jezdni.
kacjan4 miesięcy temu
Dlatego właśnie na Autostradach i drogach ekspresowych jest najmniej wypadków i najmniej wypadków śmiertelnych xD
Stańczyk24 miesięcy temu
Kompletne bzdury.
Stańczyk24 miesięcy temu
proszę mi wskazać gdzie w naszym kodeksie drogowym jest jasno sprecyzowana i podana minimalna odległość jaką należy zachować np. przy prędkości 120km/h ? czyżby się coś zmieniło ? czy tylko pan Marek sekretarz przedstawia swoją wizję jak taki kodeks miał by wyglądać, dostosowany do jego predyspozycji. pan Marek szeryf drogowy i pan Marek sekretarz powinni odbyć dodatkowy kurs dokształcający i badania a po otrzymaniu pozytywnego wyniku dopiero powinni zostać dopuszczeni do kierowania pojazdami i poruszania się po drogach
Namor Roman4 miesięcy temu
Chodzi o zdrowy rozsądek, którego Polacy nie posiadają. Optymalny odstęp przy prędkościach autostradowych to podstawowa wiedza jaką trzeba mieć jeżeli chce się jeździć autostradami i ekspresówkami.
sobus244 miesięcy temu
@Leszek Ziemnik Jeżeli są wymagane to muszą być podane, wsiadając do samochodu jako kierowca nie muszę być fizykiem jądrowym, ba nawet nie muszę umieć za dobrze liczyć. W przepisach muszę mieć podane wartości jeżeli są one wymagane. Tak jak jest podane, że muszę się trzymać możliwie blisko prawej krawędzi jezdni, oraz to, że "W razie wyprzedzania roweru, wózka rowerowego, motoroweru, motocykla lub kolumny pieszych odstęp ten nie może być mniejszy niż 1 m.", nie muszę sobie przeliczać na liczbę pieszych, czy wielkość i pojemność silnika w motorze.
Sebastian Wiśniewski4 miesięcy temu
@Leszek Ziemnik Ty ją nam oblicz
Bogusław Kołodziej4 miesięcy temu
Policz droge hamowania pojazdu to bedziesz mial odpowiedz. W przepisach nie musza byc podane elementarne podstawy fizyki!
Leszek Ziemnik4 miesięcy temu
Ten kierowca nie miał żadnych wahań czy zjechać na prawy pas. Proszę posłuchać filmu z jego komentarzami. Naprawdę, zachowując pełną płynność ruchu miał czas i okazję na chwilę zjechać na prawy pas.
CebulaAndrzej4 miesięcy temu
Nie można się zgodzić z tłumaczeniem pana na filmie. Ciągłe utrzymywanie odstępów min 60m nie jest możliwe i jeżdżąc wiele razy prze Niemcy, Holandię, Belgię czy Francję nigdy nie widziałem żeby kierowcy takie odstępy ciągle utrzymywali. To jest realne tylko na papierze. Oczywiście jeżeli p. Marek jechał 120/h lewym pasem to mógł tym pasem jechać ile chciał i nikt nie ma prawa go z tego pasa spychać długimi czy podjeżdżaniem na zderzak. ALE p. Marek miał wbrew temu co mówi ekspert wiele okazji do bezpiecznego zjazdu na prawy pas i pozwolenia innym jechać szybciej bo to nie jego sprawa z jaką prędkością jadą inni. Nie było to blokowanie ruchu bo p. Marek jechał z maksymalną dopuszczalną prędkością ale było to niestety chamstwo z jego strony bo mógł zjechać a nie udawać szeryfa. Trzeba zaznaczyć, że nie usprawiedliwiam w żaden sposób tych zniecierpliwionych kierowców za nim bo to co robili było debilizmem szczególnie w przypadku Mercedesa ale skoro oni mieli miejsce wyprzedzić prawym pasem to p. Marek miał miejsce żeby na ten pas zjechać. Więc niech się p. Marek zastanowi nad swoim postępowaniem bo w ten sposób niczego nie poprawi a może sporo popsuć.
ardvark844 miesięcy temu
@ardvark84 O tym, ze jazda 200 na godzine, miganie dlugimi itp jest TYLKO dlatego, ze kary sa zerowe. Ciekawe czy cwaniaczek by tak robil jakby za to grozilo pol roku wiezienia??? No... ktory pierwszy podjedzie jak w perespektywie mialby zobaczyc brajanka za kilka miesiecy?
Marek Truper4 miesięcy temu
@Marek Truper O czym ty mówisz człowieku...
ardvark844 miesięcy temu
A czy mozliwe jest zaplacenie podatku na czas? Mozliwe - bo jak cie dojedzie US to ci sie skarpetki same na stopy naciagna.
Marek Truper4 miesięcy temu
Rafał Wołczak jechanie lewym pasem nie wypełnia cytowanego przez ciebie art.
tomas4 miesięcy temu
@Rafał Wołczak Człowieku, w którym momencie on jechał dwoma pasami? Skoro wyprzedzał to miał prawo jechać lewym bo blisko prawej krawędzi jezdni oznacza ruch prawostronny a nie jazda tylko prawym pasem bo jazda pasem lewym nie oznacza jazdy pod prąd. Ogarnij to.
ardvark844 miesięcy temu
Powiem tak typ na lewym mógł spokojnie przepuścić szybsze samochody i zjechać na 15 sekund na drugi pas w conajmniej 2 miejscach. A pana w białym mercu za ten numer z przychamowaniem w tej prędkości dopierdolić mandatem za sprowadzenie niebezpieczeństwa na drodze
Kormac Lodgin4 miesięcy temu
@Mroku2401 Kolega sam robie masę kilometrów każde miesiąca XD Więc okazji do pusczenia było wystarczająco. Wystarczyło tylko troche drobrej woli.
Kormac Lodgin4 miesięcy temu
Nie, nie mógł go puścić. Jedyna taka okazja by zjechać została zablokowana przez wyprzedzającego z prawej strony białego Mercedesa. Fajnie się to omawia siedząc przed kompem, jednak podróż polskimi drogami ekspresowymi i autostradami to milion małych decyzji, od których przy takiej prędkości zależy życie kierowcy i pasażerów. Jakiekolwiek gwałtowne ruchy kierownicą mogą się skończyć tragicznie, więc by podjąć decyzję o "puszczeniu kogoś" siedzącego Ci na zderzaku, dojeżdżającego i mrugającego światłami trzeba mieć względny spokój i jasną sytuację na prawym pasie - Mercedes sprawił, że takowej nie było.
Mroku24014 miesięcy temu
Kormac Lodgin tak, mógł ale nie musiał bo jechał prawidłowo. W Polsce nie ma kultury jazdy i tu jest problem. Brak wyobraźni u jednego jak i agresywny styl jazdy u drugiego.
tomas4 miesięcy temu
@tomas A co ten w BMW zrobił? Typ z lewego mógł spokojnie go puścić i już a to że tego nie zrobił pokazuje tylko że także jest idiotą. Doczytałem i podobno ten facecik to lokalny szeryf który sobie ludzi innych nagrywać...
Kormac Lodgin4 miesięcy temu
Kormac Lodgin temu z Mercedesa powinni zabrać prawo jazdy nie na miesiąc czy 3.... to było realne zagrożenie poważnego wypadku. Takich debili jak ten w Mercedesie (ale i ten w BMW) należy eliminować z dróg.
tomas4 miesięcy temu
Jeśli ktoś ma dwie kamerki w samochodzie i jeździ jak tutaj, to znaczy, że specjalnie trolluje. To jest celowe działanie i kultura jazdy w Polsce sama się zrobiła, więc on jeżdżąc powinien wiedzieć jaka ta kultura jest. Była sytuacja, że inni chcieli go minąć, bo jechali szybciej jak 120 kmh. Jechał, przepisowo, to nie znaczy, że ma uprawnienia do "szeryfowania". Tutaj każdy jest winny takiej sytuacji, jednak jeden kierowca spowodował, że 3 innych podejmuje takie manewry, a nie inne. Koleś z Mercedesa to cham, no ale po części go rozumiem. Inni wiedzieli, że to jest drogowy szeryf i dali kitę. Koleś co nagrywał, miał kilka okazji aby zjechać. Mógł dać kierunek, że chce zjechać, aby tamci mogli wyprzedać, to on jest panem drogi i sprawiedliwości. Moim zdaniem wykorzystywał kruczki prawne, do tego, aby innym uprzykrzać życie i pokazywać, że on jest strażnikiem z texasu. Chory koleś, nie dziwie się, że takie teksty lecą w jego kierunku, skoro sam trolluje na drodze.
Miszcz1204 miesięcy temu
Pan Marek powinien miec zakaz jazdy po autostradach. Miał tyle okazji żeby zjechać na prawy i nie utrudniać innym to nie - jedzie lewym pasem panisko 120 ja pie*..
Djoveroy4 miesięcy temu
Jedzie lewym pasem, ponieważ zgodnie z przepisami wykonuje manewr wyprzedzania. W Polsce wszyscy kierowcy przyzwyczajeni są do jazdy po zwykłych drogach krajowych i nie rozumieją, że manewr wyprzedzania kolumny samochodów na drogach szybkiego ruchu może trwać nawet kilkanaście kilometrów.
Mroku24014 miesięcy temu
Utrudniac? Pomijam, ze on jedzie 120km/h wiec bohater w bmw w OGOLE nie powinien jechac szybciej. Chyba, ze 'oj tam oj tam, pusto jest to moge szybciej'.
Marek Truper4 miesięcy temu
Co do komentarzy odnośnie "zamulania" czy "blokowania lewego pasa" - jest w tym na pewno jakieś ziarnko prawdy - bo okazji do zjechania na prawy pas było kilka, te 60 metrów przy 120 km/h to odległość ze sporym zapasem na czas reakcji i poprawką na kiepskie hamulce. Bardziej razi mnie to że autor filmu jeździ bardzo niepewnie, boi się zdecydowanie wcisnąć pedał gazu aby możliwie skrócić czas manewru wyprzedzania, kiedy już zjeżdża na prawy pas po zakończeniu wyprzedzania to wygląda jakby wystraszony robił to pierwszy raz, sprawia wrażenie jakby nie rozumiał intencji innych kierowców. Jazda autostradowa jest niestety mało ćwiczonym elementem nauki jazdy, czego efekty doskonale przedstawia ten film. Złamania przepisów może tu nie ma, ale widzę za to kompletny brak dynamiki jazdy, oceny sytuacji i odczytania intencji kierowców. Ogólnie rzecz biorąc - brak doświadczenia...
urban244 miesięcy temu
Jeździ się i widać jak ludzie boją się użył tego gazu, a nie daj boże aby silnik zawył (pomruczał) na wysokich obrotach. I to masę ludzi widzę że boją się dynamicznie jeździć (dynamicznie a nie ponad prędkość, jak wielu myśli)
Paweł Ł4 miesięcy temu
Swoją drogą, ten materiał to zachęcenia do łamania przepisów. Bardzo wygodną rzeczą jest jazda lewym pasem, gdzie w polskich warunkach zachowując wymienione zasady nie trzeba w ogóle zjeżdżać. :D
frikuus4 miesięcy temu
Wyobraźcie sobie, że przychodzi czas na zjazd z tej drogi, zbliża się już do zjazdu, ale nie może zmienić pasa bo przecież wyprzedza lewym i musi zachować odległość. W takim przypadku co zrobi? Pojedzie do Berlina i zawróci? Poza tym pokażcie więcej opinii takich specjalistów... jeden może tak twierdzić a inni na odwrót.
Michał Michał4 miesięcy temu
Jasne. Czyli potrzeba 120 metrów odstępu miedzy pojazdami żeby zmienić pas ruchu. Chyba ktoś jest zdrowo skrzywiony..
Rafal4 miesięcy temu
@Michał Michał bo tylko wśród idiotów utarło się twarde przekonanie ze lewy jest do wyprzedzania. To ci sami idioci, ktorzy szeryfują jak jest korek na zwężeniu do jednego pasa. Wtedy już nie mowią, że lewy do wyprzedzania.
Asdf Qwert4 miesięcy temu
@WrOnG1984 Podstawową umiejętnością na drogach szybkiego ruchu jest umiejętność oceny odległości i prędkości. Jeśli zmiana pasa wymusza hamowanie to oczywiście że jest bez sensu. Ale pierdzielenie o takich odległościach w przypadku z filmu oznacza że się nie ma pojęcia o jeździe.
Rafal4 miesięcy temu
lewy pas w takim razie traci swoje przeznaczenie... bo jak każdy bedzie chcial takie odstępy trzymać to ciężko będzie wyprzedzać
Michał Michał4 miesięcy temu
Tylko jeśłi pojazd przed tobą jedzie z tą samą prędkością co Ty. Jeśli jedzie wolniej to ja nie zamierzam nawet przy takiej odległości zjechać bo za chwilę będę musiał hamować.
WrOnG19844 miesięcy temu
z całym szacunkiem, ale pie*dolenie o odstępie zmieniając pas po wyprzedzaniu to chyba jakieś nieporozumienie. Ten ekspert kiedykolwiek wyprzedzał samochód? Wyprzedziłeś to zmieniasz pas tak szybko jak to możliwe, żeby nie blokować ruchu a nie sobie robisz ku*** 60m odstępu. Na drodze jednopasmowej ten ekspert też robi 45m odstępu zanim wróci na swój pas? Dawno takich głupot nie słyszałem.
Deevolinio4 miesięcy temu
Kretynie, po wyprzedzeniu wracasz na prawy pas w takiej odległości od wyprzedzonego, żeby nie zajechać mu drogi. Przeciez to są podstawy. Masz w ogole prawko?
Asdf Qwert4 miesięcy temu
Tak szybko jak to możliwe w sposób bezpieczny, nie wcześniej.
Rafal S4 miesięcy temu
dokładnie, jakby tak na to patrzeć to lewy pas staje się niepotrzebny bo straci swoje przeznaczenie...
Michał Michał4 miesięcy temu
A może powinieneś posłuchać, bo kiedyś może ci to życie uratować.
Paweł Filipowski4 miesięcy temu
@kowalczykmarek85 nie można współczuć czegoś czego brak ..
Grzegorz Gałczyński4 miesięcy temu
To 20 letnie intro, wielki sponsor subaru, samochód dadzą do programu a nie ma pare tysięcy żeby nagrać coś nowego...
weedtime4 miesięcy temu
Intro jest OK, zwłaszcza muzyka. Nie potrzeba nic nowego bo to klasyk!
Anitago4 miesięcy temu
Gdyby każdy przymierzał się do zmiany pasa tyle, co Pan Marek... ze 3 okazje miał co najmniej.
Dominik4 miesięcy temu
bez przesady... miał chyba kilka okazji by zjechać na prawy pas ale nie, jedzie lewym bo sie (boi) jak sie BOI to niech w domu siedzi.
Ananas4 miesięcy temu
Brawo! W punkt wyjaśnione autostradowe chamstwo. Generalnie ja jeżeli jadę lewym pasem, a 200 metrów przede mną jedzie pojazd na prawym pasie to nie będę zjeżdżał i zwalniał specjalnie po to żeby Pan w BMW za mną mógł mnie wyprzedzić teraz a nie za 30 sekund.
Jim Raynor4 miesięcy temu
@CyfrowyNinja jak jedzie z maksymalną dopuszczalna prędkością to nie ma obowiązku ich puszczać. normalnie nie powinien się spodziewać nikogo kto chce go wyprzedzić
Villam_TM4 miesięcy temu
@Michał Michał Jak jest taka sytuacja, a na trasie tłok aut, to zasygnalizuje wcześniej że chcę zjechać na prawy pas.
Jim Raynor4 miesięcy temu
tak, a jak będzie zblizał się twój zjazd z autostrady to też nie bedziesz zjeżdżał bo musisz zachować odstęp i nadrobisz kilometry i zjedziesz kolejnym zjazdem
Michał Michał4 miesięcy temu
kierujący samochodem z kamerą powinien udać się na doszkalanie, taką jazdą może spowodować kiedyś wypadek
frikuus4 miesięcy temu
@Villam_TM w tym chorym kraju bez względu na to, czy jadę poniżej, czy też powyżej limitu mając za sobą szybciej jadące auto oraz możliwość zjeżdżam na prawy pas i przepuszczam taką osobę :) wiem, to dziwne być w tym chorym kraju życzliwym i nie robić komuś na złość, chwila władzy na lewym pasie i rozum stracony :) jednocześnie, jadąc poniżej limitu z zachowaniem dystansu wymuszają na mnie hamowanie wjeżdżające przed maskę osobówki, autobusy i ciężarówki, co wtedy? też mam się dostosować? na drodze każdy ma tylko myśleć o sobie? no chyba nie
frikuus4 miesięcy temu
@frikuus ciekawy kraj, teraz osoba która jedzie z maksymalną dopuszczalna prędkością blokuje ruch
Villam_TM4 miesięcy temu
@Arsen Kolej zgadzam się. Sam staram się jeździć 140, trzymać dystans i nie skakać po pasach. W praktyce trzymanie dystansu często kończy się tym, że ktoś z prawego pasa wjeżdża w lukę i tyle z dystansu. :) W wielu wypadkach trzeba dostosować się do warunków. Wcale nie rzadko można spotkać sytuacje, gdzie jedzie taki "przepisowy" 120/130, trzyma się mocno lewego pasa, nikogo przed nim nie ma, a jak już zjedziesz na prawy do wyprzedzania, to nagle ogarnia się i zjeżdża przed maskę. Co gorsze? Jazda z odstępem 160, czy wymuszenie przy 120? Z chęcią dostosuje się do zasad, jeśli przez innych sam na tym nie będę tracił, no ale nie zamierzam bawić się w szeryfa. Grupa speed woli łapać nowoczesne, napakowane elektroniką auto jadące 190 km/h prawie pustą autostradą, niż gonić takie zachowania.
frikuus4 miesięcy temu
@frikuus Nie ważne jak kto jedzie, odstęp zawsze musi być bezpieczny. Wypadki tworzą właśnie takie osoby siadjące na zderzaki I wyprzedzające kogo popadnie nawet pasem awaryjnym. Sam święty nie jestem I jadę niekiedy szybciej niż dopuszczalna ale jeśli ktoś przede mną wyjedzie 300metrow wcześniej I jedzie z dopuszczalną prędkością to mu to umożliwiam będąc w bezpiecznym odstępie czekam aż skończy zjedzie I wtedy jadę dalej. To ja kłamię ograniczenie prędkości więc muszę wziąć na to poprawkę.
Arsen Kolej4 miesięcy temu
Proszę zgłaszać i łapać osoby łamiące prawo, należą im się mandaty. Z kolei, jeśli bierzemy się za pouczanie innych kierowców, ba! tworzymy programy w telewizji publicznej, to wypada samemu dawać przykład. Później jest zdziwienie, że są korki i wypadki. Oprócz ograniczenia prędkości istnieje także kwestia myślenia i przewidywania. Bezpieczniej pojedzie osoba przewidująca i zachowująca odstępy, niż zamulacz który blokuje innych, przez co właśnie jeden siedzi drugiego na dupie.
frikuus4 miesięcy temu
Autostradowa bandyterka. Standard. Łamią ograniczenie prędkości i jeszcze cisną na innych kierowców.
Haski4 miesięcy temu
Lemingi nauczcie się odpowiedniego odstępu między pojazdami 🤔
Dontomas Warszawa4 miesięcy temu
Proponuję kilometr.
ardvark844 miesięcy temu
Ten pan Marek też jechał z przyczepką?
Maciek Cz4 miesięcy temu
4:50 osiem razy powinien zjechać na prawy, niestety ale nie popadajmy w skrajności.
5950ziel4 miesięcy temu
Panie Dworak, na pańskim miejscu radziłbym zachować zwiększoną ostrożność... w życiu codziennym. Widziałem część wpisów tego internetowego syfu (bo inaczej tej grupy "ludzi" nie da się nazwać) pod filmikiem oryginalnym i jestem przekonany, że spory procent tej grupy te same inwektywy, groźby skieruje pod Pańskim adresem. Nie od dziś wiadomo, że polski internet potrafi zebrać największe ludzkie odpadki, margines i śmietnik, który swoje porażające braki intelektualne i dysfunkcje społeczne oraz emocjonalne wylewa w sieci, atakując w porażający sposób ad personam inne osoby (oczywiście bez jakichkolwiek argumentów). Mówię poważnie Panie Dworak, niech Pan uważa.
Mad Mike4 miesięcy temu
Jakie 60 m. ?!!! Czym to mierzyć w czasie jazdy? Co za bzdura z PRLu. 3 sekundy odstępu, które łatwo policzyć od słupka czy znaku obok którego znajduje się auto przed nami.
Pjan PKowalski4 miesięcy temu
@Lewus A jak zmierzysz inaczej podczas jazdy? Masz dalmierz?
ardvark844 miesięcy temu
@Paweł Filipowski ja też.
Pjan PKowalski4 miesięcy temu
Trzy sekundy przy 120 km/h to 100 metrów. Więc stosując się do tego masz jeszcze większy odstęp niż zalecany. Nie bardzo rozumiem do czego się czepiasz.
Paweł Filipowski4 miesięcy temu
Rozumiem o co chodzi z tymi trzema sekundami, miało być żartobliwie ale może nie wyszło
Lewus4 miesięcy temu
plworld.info/show/fWSEibDWa2u3k8o/wideo.html prosze bardzo Lewus. Odpal film w 7:40 i sie przekonasz ze da sie zmierzyc odleglosc sekundą
Typowy Janusz4 miesięcy temu
Trochę to dziecinne zachowanie. Bo ja chcę szybciej jechać niż ty, więc ty już zjedź mi z drogi. Tacy ludzie nie zauważają, że i tak jadą szybciej niż jechali by prawym pasem, gdzie oprócz kierowców, którym się kompletnie nie śpieszy jadą też ciężarówki, które szybciej jeździć nie powinny. Niestety aby zadowolić wszystkich trzeba byłoby budować drogi o trzech i więcej pasach ruchu, a i wtedy też trafiali by się wolno jeżdżący kierowcy jak na przykład wyprzedzające się ciężarówki. W celu uniknięcia agresji czasem wolę na chwilę zjechać aby przepuścić taki samochód. Przed rozpoczęciem wyprzedzania na ile to możliwe obserwuje czy nie nadjeżdża jakiś szybko jadący samochód z daleka.
Michał Godlewski4 miesięcy temu
@WrOnG1984 bo nie potrafią jeździć jada 80-90 środkowym pasem
undefined luki4 miesięcy temu
Polakom to i 4 pasy nie pomogą z takim podejściem jakie widać na filmie i w komentarzach. AOW ma praktycznie na całej swojej długości od 3-4 pasów i sprawdźcie sobie statystyki ile tam jest wypadków.
WrOnG19844 miesięcy temu
po co ci wiecej pasów jak na dwóch jest problem z zachowaniem
undefined luki4 miesięcy temu
Pan Marek, który do Was pisał, jeśli się boi zmieniać pasy i podejmuje decyzje na autostradzie przez kilkadziesiąt sekund, to niech nie jeździ samochodem. Bandyci siedzący na zderzaku i wyprzedzający z prawej - tak samo.
cyga4 miesięcy temu
Pan Marek jeśli potrzebuje tyle czasu na reakcje to mam smutna wiadomość proszę o oddanie prawa jazdy. A Ci trzej kretyni powinno zostać odwiedzenie przez panów w niebieskim mundurze :)
CarololuRex4 miesięcy temu
2:49 ma miejsce by zjechać i Mondeo mogło by jechać dalej. Oczywiście po co, mam 120/140 w zależności jaka trasa to jadę przepisowo a reszta sznurkiem za mną, mentalność polaczka. To samo jest w Niemczech na autostradach no limit, wszyscy jadą prawym i ewentualnie środkowym pasem [jeśli jezdnia ma trzy pasy] tylko polskie blachy okupują skrajny lewy. Lewy pas jest jak kibel, wchodzisz, robisz co trzeba i wychodzisz. Nawet trzymając się odstępu 60metrów to w tym 2:49 miejsce jest i na tym zakończył bym wywód o prawidłowym wyprzedzaniu. Zamiast zgrywać bohatera i eksperta ds przepisów drogowych lepiej jednego z drugim puścić bo jak chce się zabić to trzeba mu dać taką możliwość a nie zamykać w klatce spowalniając jego śmierć.
k0m4nd0s4 miesięcy temu
W Niemczech nie ma limitu (ale nie wszędzie), nie wszędzie też są autostrady o 3 pasach. Np moja ulubiona trasa do Frankfurtu nad Menem praktycznie od Kirchheim do samego Frankfurtu ma 2 pasy i ograniczenie do 120. Tam jadąc sobie prawym pasem dojeżdżając do ciężarówki albo innego wolniej jadącego pojazdu włączam lewy kierunkowskaz, który magicznie sprawia, że auta na lewym pasie zwalniają i umożliwiają mi bezpieczne wyprzedzenie. Moja zona gdy pierwszy raz prowadziła samochód była tym faktem zszokowana.
WrOnG19844 miesięcy temu
Mentalność polaczka to ty prezentujesz kolego. W Niemczech nie ma limitu i możesz walić 250 a w Polsce jest, więc masz się go trzymać i kropka. Nie widzę powodu, żeby swoim zachowaniem utrudniać sobie życie (zwłaszcza jeśli nie mam sobie nic do zarzucenia w temacie przestrzegania przepisów) i jednocześnie ułatwiać życie burakom nie mającym szacunku dla cudzego życia i zdrowia. Gdy widzę muła który siedzi mi na ogonie, to sam mu zjadę ale WTEDY GDY BĘDĘ TO MÓGŁ ZROBIĆ BEZPIECZNIE a nie wtedy gdy jemu się upierdoli w tępym łbie że powinienem.
Paweł Filipowski4 miesięcy temu
Prawda jest taka, że tu obie strony zawiniły. Oczywiście ich winy są o różnego kalibru. Nagrywający miał możliwość bezpiecznego zjechania na prawy, ale tego nie uczynił tylko z uporem ciągnął lewym. Oczywiście zachowanie glonojadów jest o wiele gorsze, bo jazda na zderzaku wnosi bardzo realne zagrożenie i powinna być ostro tępiona.
Looques4 miesięcy temu
Banda agresywnych, bezmyślnych i niebezpiecznych glonojado-poganiaczy w akcji (na drodze oraz w internecie).
Polskie Drogi4 miesięcy temu
Sławek Narloch No chyba to ze glonojad się przykleja do szyby a ci do tyłka samochodu z przodu
Hubert Piątek4 miesięcy temu
Co ma do tego glonojad, bo nie ogarniam?
Sławek Narloch4 miesięcy temu
Jak ja się z tym często spotykam, staram się schodzić z drogi takim osobom kiedy widzę, że im się śpieszy bardziej niż mi.
gosiaczek5214 miesięcy temu
Lewy pas to nie kółko różańcowe. Modlić się to do kościoła, a nie na drogę.
Warszawski Kierowca4 miesięcy temu
@Paweł Filipowski to Warszawski kierowca nie dziw się
Villam_TM4 miesięcy temu
Przestań powtarzać te komunały dla idiotów.
Paweł Filipowski4 miesięcy temu
Przecież tam była duża luka...mógł spokojnie zjechać na prawy...Dziwne...
Robert Flak4 miesięcy temu
Nie pochwalam okupowania lewego pasa, bo miał miejsca, żeby zjechać, a potem sobie wrócić. Z drugiej strony nie pochwalam skakania po pasach co 3 sekundy. Ale ja się kur... a pytam, jakim trepem trzeba być, żeby jechać na zderzaku, a mistrzami są Ci, co siedzą na zderzaku komuś, kto jeszcze komuś innemu siedzi na zderzaku. Spotkacie się razem w swoich samochodach. A hamowanie komuś przed maską, to już trzeba mieć małego siusiaka i bardzo maly mózg, który nie ma chłodzenia i grzeje się przy zwykłej jeździe samochodem...
Luk 042294 miesięcy temu
Oczywista zbyt długa jazda lewym pasem i nie ma tu wytłumaczenia. Nie tylko mógł wcześniej wrócić na prawy, ale nawet powinien. Jazda "Pana Marka" tragiczna.
Ireneusz Kania4 miesięcy temu
Dobrze, to skoro już zabrałeś głos i jest on niezgodny z tym co powiedział ekspert w filmie, to uzasadnij, bo tamten odniósł się do konkretnych przepisów a ty wygłaszasz twierdzenia ex-cathedra niczym bóg olimpijski jazdy samochodem i wymagasz żeby właśnie twoje racje były najtwojsze.
Paweł Filipowski4 miesięcy temu
Wczoraj jechałem po tej "strasznej" S8 z przyczepą. Max prędkość 116km/h. Podczas wyprzedzania nikt mnie nie popychał czy wyprzedzał z prawej strony. Dlaczego? Bo jak widziałem, że mam miejsce na prawym pasie to kierunkowskaz dawałem jeszcze jak mijałem ostatni samochód.
116 km/h? a przypomnijmy dopuszczalną prędkość: "limity samochodów osobowych i dostawczych z przyczepami 80 km/h na autostradach i drogach ekspresowych". Także brawo. Takim wyczynem się chwalić w sieci, jeszcze filmik umieścić i smerfy mają gargamela ;->
Dariusz Rski4 miesięcy temu
jedź tam w piątek o godz 18 - sznur tirow na prawym pasie co 100-200m na bardzo długim odcinku. Jadąc lewym 120km/h mam co 3 sekundy zjezdzac prawy-lewy-prawy czy przez 2-3km jechać z maksymalną dozwoloną prędkością, a jak sznur tirow zniknie to zjechac na prawy?
Mateusz Szymański4 miesięcy temu
Wysokość mandatu uzależniona od zarobków jak np. W Finlandi i sprawa załatwiona. Nie ma innego wyjścia, niestety.
Wojciech Ko-ta4 miesięcy temu
Nie mandat tylko odpowiednio długi areszt za bandyckie wybryki na drodze NIEuzalzniony od zarobków. Skuteczna metoda na bogacza i menela. I co wy na to? Pewnie wszyscy na nie, bo to zbyt dotkliwe gdyby przypadkiem was na tym przyłapano.
ozieeizoMiesiąc temu
@5950ziel kara to nie podatek, kara ma być DOTKLIWA a nie śmieszna
Wojciech Ko-ta4 miesięcy temu
@5950ziel nie, dlaczego?
Wojciech Ko-ta4 miesięcy temu
@Wojciech Ko-ta to samo z podatkami dochodywmi ? 75% od najbogatszych ?
5950ziel4 miesięcy temu
@5950ziel I tu się mylisz, już Ci mówię dla czego. Kara ma być dotkliwa, nie dla każdego kara 200 jest dotkliwa.
Wojciech Ko-ta4 miesięcy temu
Marek powinien przeprosić.Mogl zjechać na chwilę na prawy pas,odpuścic gaz na sekundę czy dwie i wrócić do "wyprzedzania"
Kuba Nowak4 miesięcy temu
bitch please. a niby z jakiego powodu? że trzem kutasom się spieszy? proponuję zakupić helikopter albo samolot, to wszędzie szybciej dotrą.
Paweł Filipowski4 miesięcy temu
Tak się zastanawiam, gdzie się podziewa tak hucznie zapowiadana grupa "speed"
R Piw4 miesięcy temu
życzy panu Marku żeby on pojeździł jako kierowca zawodowy dużego zestawu co najmniej rok po Unii Europejskiej i wtedy ja jestem pewien że pan Marek spójrz pod innym kątem na wszystkie przepisy i jak zachowują się kierowcy Polski na Polskich drogach. Moje zdanie podrzędne kierowcy tira z dużym doświadczeniem jazdy może sądzić o przepisach czy to prawidłowo się zachowuje na drodze. Jak tobie wyskoczę dzik czy sarna na drodze nie wytłumaczysz zwierzęta jak jemu się zachować a musisz poradzić sobie w zestawie jak masz 40 ton i co wtedu? A wszystkie przepisy mówią że zawsze w takim wypadku wina kierowcy.
IGOR Golden Fox4 miesięcy temu
Po jakiemu to jest? Bo nie po polsku.
ThomeTeque9 dni temu
Zwiększyć mandaty. Nie chce takich kierowcy który łamią przepisy o ruchu drogowym.
Oleksandr Hushuvatyi4 miesięcy temu
Łatwiej i szybciej będzie jak np. powiążą liczbę punktów z ubezpieczeniem w UK jest tak i ci najbardziej nie przepisowi potrafią mieć nawet wyższe ubezpieczenie o 400%.
tom live4 miesięcy temu
O czym wy gadacie i co wy pokazujecie?? Jakie 60m?? A wpadł ktoś na taki super pomysł że jeśli jedziemy yarisem z dziadostwem 1.0 pod maską dla którego prędkość 120km/h to prawie vmax i jedziemy za nim zwykłym audi a6 c7 dajmy na to 3.0tdi to czy ktoś w redakcji wpadł na to że jeśli zahamuje taką audi ze 120km/h to ona zatrzyma się jakie 15m wcześniej niż taki yaris?? Ktoś u was wpadł na taki pomysł? Czy jezdzicie tylko Skodą w wersji bida economic ktora przy 150km/h zaczyna cała latać po drodze i takie macie porównanie? Na filmie to nie jest żadne wyprzedzanie tylko blokowanie pasa, wyprzedzanie polega na tym żeby kogoś "wyprzedzać" A nie stać w miejscu i nabierać prędkości przez 2km drogi.... Jak się jeździ szrotem nie autem to się nie wyprzedza. I jak słyszę to całe gadanie że prędkość zabija że zachowaj bezpieczny odstep że daj chwilę komuś na wykonanie manewru TO MNIE SKRĘCA. Dużo większe zagrożenie na drodze powodują te stare graty z kosiarkami pod maska jadace 90km/h, niż sportowe auto klasy premium jadące 140km/h Naprawdę, jak bym miał stać na pasach i ktoś mial by stwarzać zagrożenie przekraczając prędkość to wolał bym żeby ktoś jechał w zabudowanym 100km/h nowym autem klasy premium Niż 70km/h starym trupem który ledwo się toczy. Przy okazji jeszcze może dodam że proszę sobie wyobrazić iż normalne auta posiadają coś takiego jak aktywny tempomat, który potrafi jechać za kimś 30m i zahamuje dokładnie w tym samym momencie co samochód przed nim i nie spowoduje kolizji nawet przy tak dla Was astronomicznej prędkości jaką jest 120km/h... No ja wiem że to może szokować Ale to się nazywa Technologia.
XXX X4 miesięcy temu
@XXX X Ty byłeś kiedykolwiek w Niemczech.Chyba palcem po mapie,coraz więcej ograniczeń i radarów na wiaduktach.Do tego masa nie oznakowanych radiowozów.
Wojciech Wolski Adwokat4 miesięcy temu
XXX X Bosh jaki dzban xD rozumiem ze to twoje audi a6 czy inne gunwo dla biedakow z Polski do przyszpanowania jest zwolnione z praw fizyki? xDddd Nic mnie tak nie bawi jak debile sadzacy, ze jak w ich mniemaniu ktos ma dobre auto (nie mowie tu o jakims przecietnym a6), to on nigdy nie bedzie mial wypadku i ego auto stanie deba, a elektronika stanie za niego xD gdyby tak bylo to na zagranicznych zlomach nie byloby pelno meroli betek czy ferrari xDdd
kubaba54 miesięcy temu
@XXX X Albo jesteś dzieciakiem o wybujałych wyobrażeniach o cudach techniki, albo potencjalnym kandydatem do spowodowania wypadku. Co ci da krótsza o parę metrów droga hamowania, skoro jadąc komuś "na zderzaku" - ze względu na czas reakcji kierowcy albo tych twoich cudownych systemów - hamowanie rozpoczniesz będąc już PRZED lub NA RÓWNI z samochodem poprzedzającym (jeśli rozumiesz co mam na myśli)? A gdyby ci przyszła ochota na jazdę taką jak na omawianym filmie, to to twoje Audi A6 C7 będzie non stop krzyczało przypominając o konieczności przyhamowania i zwiększenia odstępu :]
Mac Gajwer4 miesięcy temu
@XXX X Dobry,lepszy samochód nie zwalnia Cię z przestrzegania przepisów ruchu drogowego.140km/h jest wystarczającą prędkością.Jeżeli chcesz jeździć szybciej,to jedź na tor wyścigowy i tam wykorzystój potencjał swojego samochodu.Muszę się powtórzyc,ale nie jesteś sam na drodze.A co do elektroniki i tych systemów bezpieczeństwa-to tylko elektronika...przewody i czujniki...
Robert Flak4 miesięcy temu
@filmy Czytaj ze zrozumieniem. Nic kompletnie nie zrozumiałeś i pewnie nie zrozumiesz. Kwintesencja imbecyla za kółkiem. Tak, napiszę obraźliwie imbecyla...., dla którego dopiero strach uruchamia myślenie, a raczej instynkt. Co kogo obchodzi, że jeździsz ropniakiem. Zacznij myśleć.
Dramat. Autorytet pana Marka po tym odcinku w moim odczuciu zmalał. Raz mówi poprawnie o tym jak się powinno jeździć i np. zwraca uwagę na to że zakłócanie dynamiki ruchu to błąd a tutaj jest dokładnie przykład tego i tłumaczenie że 10s kierowcy nie wystarczy na ocenę sytuacji czy może zjechać na prawy pas...? Masakra. Co do upewniania się czy można dany manewr wykonać i bezpiecznych odległościach to świetnie się mówi, natomiast ciekawe jak autor wytłumaczyłby swoje niejednokrotne zachowanie, np. tu (plworld.info/show/dHKxerC7gp6ueMY/wideo.html) gdzie wymusza pierszeństwo i za nic ma bezpieczne odległości.
Moim zdaniem odstep swoim zdaniem ale blokowanie lewego pasa to nieladnie bylo wiele miejsca zeby sie schowac
Obydwa Pany Marki, czas się przesiąść na PKS. Tłumaczenie sieroty drogowego. Jeśli TIRY trzymały by taki odstęp i zaczęły się wyprzedzać to mamy zablokowane wszystkie drogi w Polsce. Co za debilizm.
mogl ten Pan zjechac na prawy pas za Seatem Ibiza!!!
Baran w BMW na zderzaku jedzie nienawidzę czegoś takiego i mruga światłami debil im lepsze auto tym większy idiota
Fajnie sie to oglada ale troche nie rozumiem, o co ta gownoburza. Jezdze juz ladne kilka lat i uwazam, ze w Polsce jezdzi sie na prawde dobrze. Jeszcze nigdy nie zdarzyla mi sie sytuacje “na zderzaku”. Pare razy mi ktos mrugnal kiedys z odleglosci ale nie bylo w tym zadnej agresji. Nawet spoko bo w lusterku nie widze tak dobrze jak szybko sie do mnie zbliza jak on to widzi ze swojej perspektywy wiec jak mi mrugnie to wiem, ze w najblizszym mozliwym punkcie go puszcze albo sie nawet schowam na chwile jak juz dojezdza.
Trzeba nam odcinkowego pomiaru prędkości. Ale zgadzam się z prowadzącym, lepiej zawczasu włączyć kierunkowskaz, żeby pizdom z tyłu nie spieszyło się do wciskania się tuż przed maskę pojazdu po prawej, bo oni muszą 37 sekund wcześniej dojechać.
Powiedzcie mi dlaczego Polacy jeżdżą np.w Holandii przepisowo, a na Polskich" autostradach " ile fabryka dała
NIe zamazujcie numerów i wizerunków tych przestępców za kierownicą.
A pan Marek dlaczego nie zjechał na prawy po wyprzedzeniu Seata? Miał tam wiele wiele miejsca na ustąpienie drogi aut które jadą za nim. Po co blokował lewy? Pan Marek niech myśli szybciej i ułatwia przejazd innym autom
@michas1981 Jednak nie obejrzałeś ponownie, albo to właśnie ty masz tego tiktaka zamiast mózgu. Przecież jasno mówi, dla poszanowania jakich przepisów nie powinien zjechać na prawy pas. Obejrzyj jeszcze raz i napisz jak to prowadzący wyjaśnił. Bo twoje argumenty typu: "Tak nie miał miejsca że tir by zdążył się tam spokojnie wpasować." pokazują, że kompletnie nie rozumiesz istoty sprawy. "ma obowiązek spoglądania w lusterko wsteczne i nie blokowanie drogi autom które są o wiele mocniejsze." Chyba wszystko jasne. Ty nie masz prawa jazdy, albo znalazłeś je w chipsach. Pokaż mi przepis cepie. PS. udajesz mądrego poprawiając MAŁOPOLSKI REGIONALIZM, ale przecinki już cię przerastają, ponieważ nie ma do nich autokorekty.
nie zjechal bo za nim ma byc odstep 60 metrow, proste
@Maaxii 19202 obejrzyj się mówi i pisze a nie oglądanij cepie głupszy od Najmana. Tak nie miał miejsca że tir by zdążył się tam spokojnie wpasować. Tak ma prawo wyprzedzać ale też ma obowiązek spoglądania w lusterko wsteczne i nie blokowanie drogi autom które są o wiele mocniejsze. Ale ty i tak tego nie zrozumiesz mając w głowie mózg wielkości tik taka 🤣🤣🤣
zajeb barana w ściane i oglądnij jeszcze raz, nie ma miejsca poza tym wyprzedza ma do tego prawo jak każdy inny.
Gdzie byli rodzice
W bagażniku :P
XD
tu nie jest problemem autor nagrania tylko ci co jadą za nim 170km/h+ i uważają że lewy jest do jazdy z taką prędkością
Na tym filmie to większość kierowców zdążyłaby w paru miejscach zjechać na prawy, puścić szybszych i znowu wbić się na lewy tylko to zastanawianie jest najgorsze...
Wtf jest limit 120 i jedziesz tyle to ok, piraci cie nie obchodzą...
Nie ukrywam ze polskie autostrady to horror.
W sumie jak miałem okazję jeździć w stronę Częstochowy to kojarzę takie momenty na A1. Jedzie człowiek 140, może trochę więcej żeby wyprzedzić... na plecach ćwok w BMW mryga lewym migaczem bo on chce 250km/h. Super sprawa... Brakuje urządzeń do kontroli prędkości na tych drogach. Fotoradarów, odcinkowego pomiaru prędkości. Pozabijamy się... Polaków trzeba jednak krótko trzymać bo sami sobie krzywdę zrobią. Ale to już historia, bo rozpieprzyli autostradę a remont skończy się pewnie za 10 lat.
A ja myślę, że dla kierowców typu pan Marek wymyślono autobusy. Z taką dynamiką podejmowania decyzji i wyczuciem dystansu tylko jako pasażer.
@Banned Typowy polski baran autostradowy nie wie co to słowo oznacza ;)
Odstepy!!!
bez wątpienia. 100% zgodności i przeznaczenia do tej roli.
Ale przy następnym mógłby zjechać
Bardzo lubię Pana oglądać natomiast w tym materiale się muszę nie zgodzić kierowca pojazdu nagrywającego miał możliwość zjechać i pościć szybszych od siebie Kolejna sprawa to szczerze to ja nie wiem ile to 60 metrów i to te minimum bardziejstosuje zasady 3 sekund i jest dużo prostrza do kontrolowania
@KarsonNow wybierasz punkt charakterystyczny, który mija pojazd przed Tobą, liczysz czas aż do momentu jak miniesz ten charakterystyczny punkt, który mijał wcześniej pojazd przed Tobą
@KarsonNow W 9 minucie KicksterTV tłumaczy zasadę 3 sekund plworld.info/show/fWSEibDWa2u3k8o/wideo.html&ab_channel=KicksterTV
Jako punkt odniesienia można używać słupków na poboczu, są z reguły co 50m. 3 sekundy w odniesieniu do czego?
Jeśli chodzi i szanownego Pana Marka to aż wstyd że taki kanał na yt chwali kierowce blokujacego lewy pas, mając wiele możliwości do puszczenia kierowców za sobą nie tracąc płynnej jazdy.
I to mają być dorośli, poważni ludzie?
60 metrów? A jak to ocenić? Moim zdaniem najlepszym odstępem do pojazdu przed nami to czas 3 sekund.
@Regulus Lew a co ma ocenianie odległość i do zasady 3s? Właśnie po to ona jest, żeby nie było żadnych wątpliwości. Pojazd przed sobą mija słupek, odliczasz 1 Missisipi, 2 Missisipi, 3 Missisipi i dopiero wtedy masz minąć ten sam słupek
@Torus ale to wiesz Janusz usłyszał gdzieś 3 sekundy i teraz chodzi i rozpisuję się w komentarzach że un to 3 sekundy a nawet nie potrafi ocenić odległości...szkoda gadać bo buractwo nie potrafi jeździć bo nawpierdala się kebabów i mózg nieaktywny . Ale ten nagrywający tez zamula ,wykorzystuje bezpieczeństwo nad profesjonalizm
@KarsonNow Powodzenia? Prosta zasada przy 50km/h będzie bliżej przy 140 3 sekundy to będzie sporo ponad 100m, zawsze ta zasada będzie się sprawdzać w praktyce
60m to około 2s przy 120 km/h także wszystko się zgadza. Pożadane 3s to dokładnie 100m
@KarsonNow Chyba spałeś na fizyce. Przy regule 3 sekund dystans sam się zwiększa z prędkością. i dla przykładu 120km/h odległość wynosi około 100m, a tu sugerowane masz 60m, więc reguła 3s daje nam większe bezpieczeństwo. Tu masz jak obliczyć jaką odległość będziesz miał w zależności od prędkości: (Prędkość w km/h/3,6)*3 Dzielisz przez 3,6 aby zamienić km/h na m/s a te 3 to właśnie te 3 sekundy
Wyprzedzając samochód z rowerami na dachu 4:00 już powinien kierunkowskaz włączyć i wrócić na prawy pas. Samochód za nim widząc kierunkowskaz nie wyprzedziłby go z Prawej strony. Tyle w temacie.
@Marek P Jak włączył to komentarz Pana Marka Dworaka na filmie w 100 % prawidłowy. Według mnie wszystko od tego zależy. ta sytuacja pokazuje jak ważne są kierunkowskazy. W tej sytuacji: jeśli włączył kierunkowskaz to winni kierowcy za nim. Jeśli nie włączył to oznacza błąd kierowcy blokującego pas lewy.
Skąd wiesz że nie włączył?
Odległościowe pomiary prędkości, madaty po 3000 zł i problem się rozwiąże
Dokładnie, każdy będzie od razu wiedział ile to 100m bez typowo polaczkowego, głupiego pytania się w komentarzach xD
Patologia... jeden mądrzejszy od drugiego... jeżeli widzimy że ktoś za nami pędzi to czy tak trudno przerwać manewr wyprzedzania i zjechać na chwilę na prawy pas? Nie róbmy z siebie szeryfów i nie blokujmy lewego pasa
@Lukasz Asas ale nagrywający nie stwarzał zagrożenia, a Ci za nim stwarzali zagrożenie, wiec są innymi burakami, a jak dla mnie to znacznie gorzej bym ich nazwał
@Marek P buraki
@Lukasz Asas jeżeli nagrywającego nazywasz burak to jak nazwiesz tych co jechali za nim?
@Piotr Piatek ogólnie burak ,ale jechał zgodnie z przepisami
A dlaczego ktoś poprawnie wykonujący manewr wyprzedzania ma robić łaskę piratowi drogowemu, które zapewne przekroczył prędkość i do tego niebezpiecznie zmniejsza dystans? Na rękę można iść kierowcom, którzy mają szacunek do innych (wyrażający się np. w przestrzeganiu prawa na drodze, które gwarantuje jako taką równość). Najpierw nauczmy się jeździć zgodnie z przepisami, a później będziemy się bawić w uprzejmości. Na tym filmie owszem widać patologię, ale są nią kierowcy podjeżdżający "na zderzak". Gdyby poczekali zgodnie z przepisami w bezpiecznej odległości za nagrywającym i on by mimo tego nie wrócił na prawy pas, wtedy dopiero on byłby patologiczny a nie oni.
Nie zgadzam się że jak szybko byśmy nie jechali i tak był by szybszy. Jak byśmy jechali 180 to raczej nikt by nie nażekał
Tak zgadza się, ale gdy jadę tak szybko to nie poganiam gościa który jedzie 120. Spoko wyprzedzi to zjedzie. Niestety ale często gdy się nie podjedzie komuś na zderzak to on wogole nie zjedzie. Fajnie że Pan Dworak zauważył że gościu nie używa poprawnie kierunków.
To jest tylko czysta teoria
K...a ale patola.
tym którzy tak blokuja ten lewy pas , idzcie sobie ludzie pojezdzic gdzies na okrezne dróżki :P Ja jak jade lewym (wyprzedzam inne), widze w lusterku ze ktos zbliza sie do mnie, uciekam na prawy noga z gazu i smialo sobie ktos wyprzedza a nie czekam 10km bo "wykonuje manerw wyprzedzania". Paranoja. Ci z tego filmiku śmiało mogli zjechać na prawy kilka razy nie blokując szybszych uczestników ruchu, i każdy trzyma swoją płynność jazdy..
@Dawid moze Ty jezdzisz poprawnie... ale czesto miewam nagle przed maska goscia ktory zjezdza na prawy pas nie majac wystarczajaco miejsca- wielokrotnie wynika to z tego ze jest poganiany z tylu przez wladce lewego pasa ktoremu ciezko poczekac minutke by gosc zjechal na prawy pas w bezpiecznym momencie. Pozdrawiam
@justyna lis a gdzie tu zagrożenie? Jeżeli wyprzedzam samochód to po co m am zachować 60m odległość. Nie ma opcji żeby gościu walnął mi w tył skoro jadę szybciej od niego. Tak samo TIR wg twojego rozumowania powinien mieć minimum 50m odstępu? Gdzie czasem wyprzedanie tira przez tira zajmuje 1-2 minuty i rozumiem że następne 1-2 minuty ma jechać lewym? Podsumowując myślmy, odległość 60m jets jak najbardziej ok ale jak jedziemy ta sama prędkością natomiast przy wyprzedzaniu myślę że to bzdura. Na zachodzie też nikt nie zostawia 60 metrów za sobą samochodu wyprzedzanego.
Zjazd? Gdyby nie obawa o zycie, to zostać i nauczyć jazdy z ograniczeniem prędkości
Uciekasz na prawy nie majac miejsca i stwarzasz zagrozenie dla innych - brawo Juz nie raz mialam takich pajacow przed maska...
@Guest29831 haha
Mógłby ten kierunkowskaz włączyć czym by zasygnalizował chęć zmiany pasa. Druga sprawa, przepis wyraźnie mówi że muszą być 3 pasy ruchu wówczas można wyprzedzać z prawej.
@znikający punkt Słusznie! Ja sam na autostradach nie wyprzedzam z prawej :)
@kkostek88 Wymyśliłem dla siebie przepis" zakaz wyprzedzania z prawej na autostradach" i go stosowałem. Uważam że dobry pomysł. Wyprzedzanie z prawej przy prędkościach rzędu 140 km/h jest bardzo niebezpieczne. P.S. Odpowiedź powinna być pod moim wpisem. Zyskała by na wyrazistości. Pozdrawiam
@znikający punkt Przepraszam, możesz jaśniej?
@eGzit Ten mit jest naprawdę racjonalny. Może by tyle ludzi nie zginęło na drogach. Do wyprzedzania z prawej zawsze miałem odrazę.
@kkostek88 To znaczy że stosowałem się do własnego przepisu, super.
Jak pan Marek Podejmuje decyzje na drodze (autostradzie) w takim tempie to proponuje zeby jechal drogami okreznymi gdzie bedzie sobie mogl powolutki jechać bez stresu i nerwów
Jeśli podchodzić do sytuacji z filmiku pod kątem prawnym to o.k "Marek" miał prawo jechać tak jak jechał. Jednocześnie biorąc pod uwagę to,iż teoria a praktyka bywają różne i dobrze wiemy jak wygląda ruch na polskich autostradach i drogach szybkiego ruchu ,to jazda "Marka-króla lewego pasa" zaburza ogólnie praktykowany styl jazdy na wyżej wspomnianych typach dróg. Moim zdaniem to jego jazda lewym pasem prowokuje do nienaturalnych i nieprzewidywalnych zachowań na autostradzie i to jego jazda naraża kilkunastu kierowców na dodatkowe niebezpieczeństwo! Należy sobie więc zadać pytanie czy ważniejsza jest prawidłowa interpretacja przepisów i narażanie innych uczestników na niebezpieczeństwo czy należy "dostosować się" do ogólnie stosowanych praktyk na danej drodze i minimalizowanie niebezpieczeństwa dla innych użytkowników drogi. Swoją drogą to wspomniany "Marek" boi się zjechać na prawy pas a nie boi się wrzucać filmiku na wszystkich dostępnych mu portalach?? Idąc dalej w liście od "Marka" padają słowa: " dochodzi już nie tylko do personalnych ataków słownych,ale pojawiają się liczne [z naciskiem na liczne]przypadki gróźb karalnych oraz namawianie do fizycznego rozprawienia się ze mną czy nawet zachęcanie mnie do samobójstwa" czy owe słowa "Marka" nie wskazują,że jest to jego ogólnie stosowany styl jazdy? Czy osoba która boi się jakiejś czynności,praktykuje ją przy każdej możliwej okazji,czy może"Marek" to zwyczajny pieniacz który z nadmiaru wolnego czasu jeździ po autostradach lecząc swoje chore ego? To już pozostawiam do indywidualnej oceny.
@Jakub Łyjak Jeżeli czegoś nie rozumiesz, to nie oznacza to,że coś jest "brednią" . Twój komentarz trudno nazwać "czymś mądrym" a mimo to się uzewnętrzniasz , więc skoro Tobie wolno pisać głupoty w necie to mi tym bardziej,a swoje złote rady zachowaj dla siebie ,bo moim zdaniem są one bardziej potrzebne Tobie niż innym, powodzenia...
Ale brednie. "Ogólnie praktykowany styl jazdy" którego tak bronisz to jazda na zderzaku, agresja i przekraczanie max prędkości o kilkadziesiąt km/h. Jak nie masz nic mądrego do powiedzenia to się nie udzielaj
Bolączką polskich autostrad jest duża różnica prędkości przy tylko 2 pasach ruchu. Gdyby wszyscy jeździli w miarę równo nie byłoby takich sytuacji. Mnie osobiście najlepiej jeździło się w Stanach, pod względem płynności jazdy na autostradzie są 50 lat przed nami.
Bezpieczna odległość, ograniczenia prędkości, bla bla bla... Nie bądźmy tacy perfekcyjni, autostrada jest jak organizm i najlepszym sposobem jest dostosować się do ruchu tak aby się płynnie odbywał. Jak chcę wyprzedzać lewym i widzę że ktoś jedzie na nim szybciej to poczekam i jadę dalej chyba że ktoś mi siądzie na zderzaku kiedy na tym lewym już jestem bo wyprzedza się kilka tirów na raz, to szukam pierwszej możliwości żeby ustąpić miejsca, ale tak aby zbytnio nie stracić na płynności jazdy. Dużo jeżdżę poza granicami kraju i na przykładzie Niemiec, tam jest wielu co jeździ +200km/h i jakoś potrafią się kierowcy dostosować do ogółu aby ruch się odbywał płynnie. To jest ta świadomość i wyobraźnia której brakuje wielu kierowcom w Polsce na drogach szybkiego ruchu. Dziękuję. Pozdrawiam.
No tak, tylko na niemieckich autostradach działa to w obie strony i to jest chyba recepta na sukces. Ci pędzący 200+ też dostosowują się do ogółu, nie siedzą na zderzaku tylko "czekają" na chwilę, gdy mogą ponownie się rozpędzić. U nas wymaga się, żeby tylko Ci wolniejsi dostosowali się do szybszych.
Jezdzenie na zderzaku to smiertelna patologia polskich drog. To glowna przyczyna wypadkow. Nie jakas tam "predkosc". W Niemczech sa specjalne fotoradary ktore nakladaja mandaty za taka jazde. Ale "pan marek" nie powinien sie wozic lewym pasem. Jesli chce wyprzedzic, niech zrobi to sprawnie i ucieka z lewego pasa..
To że mongoły z ego większym niż rozum to jedno ale pan Marek mógł przewidzieć i dać migacz mijając nissana A ten co hamował przed nim i pewnie syn sędziego a ten co najeżdżał i mrugał to pewnie sędzia
Zgadzam się w 100 %
Fragment w którym Mondeo wyprzedza prawym , odnosząc się do tego co zreztą sam instruktor przyznał , nasuwa się pytanie czy sygnalizował chęć zjazdu na prawo , bo ja nie widziałem najmniejszego ruchu kierowcy który by na to wskazywał. Więc stwierdzenie że Pan kierujący się wystraszył , uważam za strefę wyobraźni ( nikogo nie tłumaczę ale fragment o strachu kierowcy z lewego pasa uważam za nadinterpretację) . Pan Piotr tak samo jakby zmienił pas zaraz za ciężaróką BMW pomknęło by sobie ile by chciało ( nie usprawiedliwiam prędkośći Pana z białego) bo było miejsce aby zjechać. Co do reszty , miganie światłami i trzymanie się na zderzaku to objaw braku wyobrazni , ale z drugiej strony zauważyłem że ludzie trzymają się lewego Pasa dopóki do nich nie dojedziesz , jak trzymasz odpowiednia odległość to uznają że nie chcesz ich wyprzedzić i jadą sobie tak dalej. Dla mnie temat jest dużo szerszy niż tylko te sytuacje przedstawione na filmie. Wielu kierowców już nie czeka az ktoś im zjedzie tylko wyprzedza prawym, ponieważ osób jezdzących usilnie lewym jest u nas masa , i najczęściej nie zjezdzają, jedna patologia prowadzi do następnych . W ludziach zatraca się logiczne postrzeganie trasy gdzie ktoś jadacy wolniej lewym , ale wyprzedzający inne auta ( do czego ma prawo i należy bezwględnie poczekać aż bezpiecznie zakońćzy manewr) jest od razu szufladkowany jako osoba blokująca lewy, kłania się u samego źródła brak odpowiedniego szkolenia . Nie wiem jak jest teraz ale ja prawo jazdy robiłem 12 lat temu , i na trasie spędziłem może kilkanaście minut w L-ce . Nie bardzo rozumiem jak miałoby to przygotować mnie na rzeczywistość autostradową? Może to się zmieniło już? ( czy ktoś kto ostatnio robił prawo jazdy może się wypowiedzieć?) Mało tego , widząc po komentarzach wielu ludzi ma problem z rozpoznaniem manewru wyprzedzania . Wiele osób także za najmniejszy błąd na drodze jest gotowe tego drugiego nie wiem zabić ? ( via Pan w Białym Mercedesie). Pytanie do Pana instruktora Marka , jakiś czas temu na drodze między Łodzią a Warszawa ( A1) był bardzo duży ruch , jechałem za ciężarówkami prawym pasem , w ten sposób ( nie zmieniając pasa przez wiele km i jadąc do 90 km'h) wyprzedziłęm tak w zasadzie prawym pasem jakieś kilkadziesiąt jak nie wiecej aut. ( razem z kierowcami ciężarówek). Czy to było zachowanie wg Pana błędne? Często też jezdzę s8 , na tej trasie wielokrotnie tworzą się wielokilometrowe kolumny pojazdów do wyprzedzania np cięzarówki . Czy powinno to tak wyglądać ze kilometrami prawy pas jest pusty a wszyscy są na lewym? Jeżeli już jesteśmy przy temacie wyprzedzania , to może warto byłoby dla pełnego zanalizowania tematu , dograć materiał w tym filmiku ( swoistą konkluzję) kiedy powinno się prawidłowo na trasie rozpocząć manwer wyprzedzania , a kiedy go prawidłowo zakończyć? Bo mam wrażenie że film w tym kształcie jest bardzo niepełny. ( wskazuje Pan tylko zachowanie minimum 60 m czy też połowy prędkości wyrażonej w metrach).
Czy wspomniana odległość wymagana do zmiany pasu na prawy jest poparta jakimiś przepisami, czy tylko prowadzący „tak czuje”? Jak to jest możliwe ze prowadzący radzi w taki sposób a wszyscy komentujący myślą inaczej, skoro mowa o jednym i tym samym kodeksie drogowym? Dopiero robię prawo jazdy ale wydaje mi się, ze jeśli pan Marek nie sygnalizuje >zamiaru< zjazdu na prawy pas to nie można mówić ze on chciał na ten prawy pas zjechać a jedynie korzystał z okazji do jazdy prawym pasem. Wiadomo ze nie podejmujemy decyzji o manewrze w ostatniej chwili i nie sygnalizujemy zmiany pasa jak już go zmieniamy...
Karynko, bezpieczna odległość jest podyktowana prawami fizyki. Powiedz mi jaki dystans przejedziesz od czasu zauważenia przeszkody na drodze do czasu wciśnięcia hamulca, do samego jego wciśnięcia, przy prędkości 140km/h. Dodajmy, że jesteś w pełni skoncentrowana, wypoczęta, nie rozmawiasz przez telefon, nie myślisz o pracy itd. No ile powiedz mi proszę?
Przy prędkości 120km/h 60metrów pokonuje poniżej 2 sekund. To i tak dosyć mało na reakcje i skuteczne zahamowanie do 0 w nagłej sytuacji.
Pan Marek ma refleks szachisty, dobrą reakcje... Czy tylko ja tak mam, ze jak widzę, ze ktoś jedzie szybciej i mknie lewym to poczekam, aż przejedzie i dopiero wtedy zacznę wyprzedzać ze swoją prędkością? Najbardziej dziwi mnie przekonanie Pana Marka, ze swoją postawą daje przykład... Robię rocznie 130 tys km po całej Europie i nie uważam, żeby w Polsce było jakoś tragicznie, może trochę nam brakuje do Zachodu ale już jest dobrze
Spore przegięcie z prostowaniem niemożliwej do wyprostowania postawy Marka. Marek nie umie jeździć po takich drogach i powinien ich unikać.
Interes jadących powyżej 140 mnie nie interesuje. Oni łamią przepisy w sposób rażący, bo względna prędkość to 20-50km/h, przy której nie wyhamujesz ani nie ominiesz awaryjnej sytuacji. Te głąby nawet nie wiedzą że i tak muszą sporo hamować, bo nawet jak ktoś jedzie 120 lewym pasem to mu wchodzą na dupę. Kończy się tym że jadąc 130 wielokrotnie doganiam takiego głąba prującego 160 i wiszącego komuś innemu na zderzaku.
Nie słuchałeś eksperta. Zawsze ktoś chce jechać szybciej i niezależnie czy jedziesz 120 czy 160 to i tak ktoś Ci na zderzaku się pojawi. To nie na tym polega, żeby co chwilę zjeżdżać i hamować i potem czekać na kolumnę. A i tak za chwilę pojawi się wyścig dwóch ciężarówek i po takim wyprzedzaniu będzie trzeba zwolnić do 80-90 km/h.
Wypuśćcie pana Marka na A2 Warszawa - Poznań w piątkowe popołudnie, lub w niedzielne w kierunku odwrotnym. Gwarantuję całkowitą utratę płynności ruchu na trasie w ciągu 10 minut. Pomijając fakt, że jadąc zgodnie z własnym wyobrażeniem na temat przepisów, nie miałby nawet okazji wjechać na lewy pas ruchu, choćby jechał od Świecka.
Dlaczego tak jest? Widzisz ta bezpieczna odległość działa w dwie strony! Jeżeli kierowcy jechali by w odległościach powiedzmy 200m, to śmiało można zmieniać pasy, jazda jest płynna i bezpieczna, i ten jadący 120km/h może bezpiecznie wyprzedzić ciężarówkę, i zapierdalacz tego co jedzie 120km/h. Z tym, że do tego trzeba dorosnąć, jak widać po tych komentarzach wielu jeszcze nie dorosło.
W końcu ktoś głośno wypunktował dojeżdżaczy.
Tylko zobacz co się dzieje w komentarzach pod tym filmem, dramat!!!
Droga redakcjo moim zdaniem usprawiedliwiacie Pana Marka na siłę. Pan Marek zachował się trochę jak szeryf i nic dziwnego że mu się oberwało. Polskie autostrady to nie autostrady z USA. Moim zdaniem Pan Marek nie umie jeździć po autostradzie i powinien raczej używać dróg krajowych, tam jeden jedzie za drugim i problemu brak.
Nikt nikogo nie u sprawiedliwa tylko stwierdza fakty.
XDDDDDDDDD
Panie Marku (ekspercie), uważam, że nie udzielił Pan Panu Markowi (lewopaśnemu) dwóch najważniejszych rad, które są całkowicie niezależne od negatywnych zachowań innych kierujących: 1. że manewry na autostradzie należy planować, a nie zaczynać się zastanawiać, czy to już moment na myślenie o manewrze, kiedy drugi samochód wyprzedza z prawej strony; 2. że Pan Marek (lewopaśny) powinien jeździć wolniej, bo nie do końca radzi sobie z oceną sytuacji przy maksymalnych dozwolonych prędkościach, wiele rzeczy dzieje się dla niego za szybko. I nie ma w tym nic złego, to kwestia umiejętności, doświadczenia lub po prostu predyspozycji.
@jan_nsk Bo jest dobrym kierowcą. Ma coś, czego brakuje wielu tu komentującym: wyobraźnię.
najgorsze jest to, że Pan Marek Lewopaśny jest zapewne święcie przekonany, że jest super kierowcą :) stawiam 5 zł, że ma na kompie tabelkę w excelu ze spalaniem i wkleja paragony ze stacji do zeszytu
po prostu "bandytom" drogowym jednak tak to trzeba nazwać należy zabierać prawo do kierowania pojazdami i koniec!
Kto wg Twojej oceny jest a kto nie jest bandytą ? Kto ma to rozsądzić ?
Podnieście mandaty szybko się skończy taka jazda. Swoją drogą osoby które ciągną się lewym pasem powinni zostać w miastach
Za blokowanie lewego pasa powinny być mandaty ,Ty się nie interesuj ile kto jedzie i co robi to ty blokujesz pas
Niestety ale większość polskich kierowców nie potrafi jeździć po autostradach lub drogach szybkiego ruchu. Wygląda to jak by piana małpa która dorwała się do kierownicy :)
To jest prawda, nie jeżdżę dużo bo około 12k rocznie, ale 90% tego to trasy międzymiastowe. Jak jadę 150, wyprzedzam a ktoś mi wjeżdża na błotnik i wali długimi to od razu hamuje i blokuję przy 120. Jebać frajerstwo inaczej się nie nauczą.
Pana w bmw chwała mu za to? Jak on ma z 5 metrów max.
Najgorzej że w Polsce rzeczywiście nie pozwalają na przestrzeganie prawa pod tym względem.
Ach, tyle emocji. Polaczki w swoim żywiole. Wszyscy - znawcy, wszyscy -najlepsi, a nade wszystko, wszyscy - święci
Gadanie o 60 metrach,nie kazdy potrafi to ocenic w wielu panstwach stosuje sie odstep trzysekundowy do kazdej predkosci.Poprzedzajacy nas pojazd mija np.Slup my liczymy 121,122,123 i wtedy my powinnismy minac ten sam slupek,probowalem nie raz przy roznych predkosciach,DZIALA.
Działa, 60m przy 120 km/h to są niecałe 2s, naprawdę minimum.
10km zastanawiania się kiedy pas zmienić, dobrze że biegi na czas zmienione
Beton. 60m. Mam iść i policzyć? A może jak w krajach z kulturą jazdy z dużymi prędkościami. 2 - 3 sekundy.
60 metrów to odległość minimalna, więc może być więcej. Natomiast lepsza jest metoda odmierzania czasu. Odległość minimalna 2 sekund powinna być zapisana w ustawie niezależnie od prędkości pojazdów i za nieprzestrzeganie takiego odstępu powinno się ścigać. W tym samym zapisie warto by było zawrzeć zalecany odstęp 3 sekund przy dobrych warunkach itd. , większy podczas deszczu, śniegu, lodu, mgły itd. Ludzie uczepili się odstępu wyrażonego w metrach mimo że metoda czasowa jest lepsza, tak jak masowo uczepili się żeby włączać lewy kierunkowskaz przed i na rondzie albo że jak wjeżdżają na nie lewym pasem, to po rondzie tez muszą lewym, zjechać muszą z lewego i koniecznie na lewy pas zjazdu. Taki jest niestety efekt zakutego łba, do którego nie docierają racjonalne argumenty.
@GeX3M I powiedzmy sobie jasno, bo widzę, że niektórzy nie rozumieją, 1sekunda to czas wypoczętego i skoncentrowanego człowieka na reakcję, zwykle jest to ok 1,5 sekundy plus hamulce, opony, nawierzchnia...oj nie wyszło i karambol i cała A4 znowu zablokowana.
Większa tylko w bezpieczną stronę. Choć biorąc pod uwagę tylko czystą matematykę to dla 120km/h, 1 sekunda to 33 1/3 metra. Do the math.
I co pianę bijesz. Przecież 2-3 sekundy to wychodzi jeszcze większa odległość niż polowa prędkości. A w Polsce i tak jezdżą tak blisko ze w lusterku wstecznym nie widać ich świateł.
Jakos nikt nie krytykuje zachowania mercedesa i bmw - ktos im blokuje pas to moga nawalac swiatlami, podjezdzac, hamowac. To spoko? Czyli idac tym tropem: jak zajdziesz komus droge to kop w ryj. Jak zahamujesz ostro - plaskacz na ryj. Spoznienie z oplata podatku - kop w dupe razy 30? Od kiedy to obowiazuje SAMOWOLA i zezwolenie na lamanie przepisow bo ktos je lamie? Prawda jest taka, ze on mogl zjechac, ale jak mu dwoch 'miszczow prostej' nawala swiatlami co chwila to sie nie dziwie. Prawda jest taka, ze pan z bmw oczekiwal, ze ten mu zjedzie - obojetnie gdzie i jak - pod ciezarowke, na trawnik - BO ON jedzie lewym pasem. Straszne. Nie po to placi rate leasingu 3tys miesiecznie za beemke aby teraz mu jakis burak blkowal pas. O predkosci nie wspominam
@Luc P może, a może nigdy nie jechałeś >180 km/h na Autobahnie bez limitu.
@Mandalor Qel-Droma to chyba za inną granicą jeżdżę.
@Luc P tak, wystarczy przekroczyć granicę i już wszyscy co jadą
Jak nie zapłacisz podatku to możesz byc pewien, że zostaniesz przeczołgany na kopach. To jedyne na czym zależy nadzorcom tego bałaganu - żeby trwał i żeby nikt się nie zastanawiał, dlaczego.
@Luc P Dokladnie.
Gdyby każdy jeździł tak jak ten Pan opowiada, to wszędzie musiałyby być po 4 pasy lub nawet więcej, żeby pomieścić te wszystkie pojazdy. Bardzo ładnie brzmi to w teorii, ale w praktyce się po prostu nie sprawdza.
I dodam, że nawet jeżdżąc w Indiach nie miałem obaw o życie, a tam jest chaos, ale chaos który ma swoje miejsce, jest dużo uprzejmości. Prawda jest taka ze najbardziej ograniczeni są ci najmniej wyedukowani i ci którzy najmniej doświadczali różnorodnych kultur
@BOLOYOO stres jest tylko w Polsce bo tylko w Polsce jeździ taka liczba idiotów, jak widać po twoim przykładzie dodatkowo się usprawiedliwiają. Nauczcie się jeździć, kultury raczej już nie nabędziecie bo to wynosi się z domu, i nabywa w okresie dorastania
@BOLOYOO w Uk sie wychowalem. Byłem w wielu krajach europejskich jak i na innych kontynentach. Żyjąc w Uk ciężko być tylko w Uk :).
Ja uczyłem się jeździć w Wielkiej Brytanii, tam się wychowywałem i przyjazd do Polski to za każdym razem stres. Tylu idiotów nie ma w żadnym innym kraju. To jest naprawdę przykre.
Jadę skończyłem wyprzedzać zjezdzam na prawy pas. Autostrada to 140 jak ktoś jedzie 90 i chce wyprzedzać tych z prawego to niestety tak się to kończy.
@Asdf Qwert to byłem Ja sorry ale czas to pieniądz więc wiesz ...
tylko ze to ekspresowka i gosc jedzie 120 XD
Pierdolisz smutki chłopczyku. Chyba mało jeździsz. Ostatnio jechalem S7. Wyprzedzam tych co na prawym jadą 90. Na liczniku 150 i nagle dojeżdża jakas kurwa i mi napierdala dlugimi. A teraz powiedz gdzie mam zjechac? Na prawym sznur aut, nawet niech mają te 45metrów odstepu między sobą to i tak bez szans bezpiecznie wjechać. A wiadomo, że te odstępy są mniejsze nawet na prawym pasie.
@Ironek250 i tak 15 kilometrów wyprzedza 😂😂😂 121 na godzinę a za nim auta które chcą jechać 139 km na godzinę ale nie zjedzie bo jest królem lewego pasa bo jedzie nowa skoda fabia 1.1 litra
Nikt tam nie jechal 90. Natomiast jak chce jechac 120 czy 130 to jego prawo! Tym bardziej że wykonuje jeden po drugim manewry wyprzedzania.
Oho, rozsierdzeni polscy znawcy się zlecieli :D powiem Wam jedno - przez takich znawców jak Wy, zajmujemy czołowe miejsca w liczbie wypadków :) Za szybko, za nerwowo, a potem za późno...
Zgodnie z art. 16 ust. 4 kierujący pojazdem jest obowiązany jechać możliwie blisko prawej krawędzi jezdni. Jeżeli pasy ruchu na jezdni są wyznaczone, nie może zajmować więcej niż jednego pasa ruchu. Naruszenie tej normy będzie stanowić, na podstawie art. 90 lub 97 Kodeksu wykroczeń, wykroczenie drogowe. Mandat karny za zajmowanie więcej niż jednego pasa ruchu wynosi 150 zł.
Zgadza się. Dlatego Mesio, Ford i BMW powinny jechać prawym pasem możliwie blisko krawędzi jezdni.
Dlatego właśnie na Autostradach i drogach ekspresowych jest najmniej wypadków i najmniej wypadków śmiertelnych xD
Kompletne bzdury.
proszę mi wskazać gdzie w naszym kodeksie drogowym jest jasno sprecyzowana i podana minimalna odległość jaką należy zachować np. przy prędkości 120km/h ? czyżby się coś zmieniło ? czy tylko pan Marek sekretarz przedstawia swoją wizję jak taki kodeks miał by wyglądać, dostosowany do jego predyspozycji. pan Marek szeryf drogowy i pan Marek sekretarz powinni odbyć dodatkowy kurs dokształcający i badania a po otrzymaniu pozytywnego wyniku dopiero powinni zostać dopuszczeni do kierowania pojazdami i poruszania się po drogach
Chodzi o zdrowy rozsądek, którego Polacy nie posiadają. Optymalny odstęp przy prędkościach autostradowych to podstawowa wiedza jaką trzeba mieć jeżeli chce się jeździć autostradami i ekspresówkami.
@Leszek Ziemnik Jeżeli są wymagane to muszą być podane, wsiadając do samochodu jako kierowca nie muszę być fizykiem jądrowym, ba nawet nie muszę umieć za dobrze liczyć. W przepisach muszę mieć podane wartości jeżeli są one wymagane. Tak jak jest podane, że muszę się trzymać możliwie blisko prawej krawędzi jezdni, oraz to, że "W razie wyprzedzania roweru, wózka rowerowego, motoroweru, motocykla lub kolumny pieszych odstęp ten nie może być mniejszy niż 1 m.", nie muszę sobie przeliczać na liczbę pieszych, czy wielkość i pojemność silnika w motorze.
@Leszek Ziemnik Ty ją nam oblicz
Policz droge hamowania pojazdu to bedziesz mial odpowiedz. W przepisach nie musza byc podane elementarne podstawy fizyki!
Ten kierowca nie miał żadnych wahań czy zjechać na prawy pas. Proszę posłuchać filmu z jego komentarzami. Naprawdę, zachowując pełną płynność ruchu miał czas i okazję na chwilę zjechać na prawy pas.
Nie można się zgodzić z tłumaczeniem pana na filmie. Ciągłe utrzymywanie odstępów min 60m nie jest możliwe i jeżdżąc wiele razy prze Niemcy, Holandię, Belgię czy Francję nigdy nie widziałem żeby kierowcy takie odstępy ciągle utrzymywali. To jest realne tylko na papierze. Oczywiście jeżeli p. Marek jechał 120/h lewym pasem to mógł tym pasem jechać ile chciał i nikt nie ma prawa go z tego pasa spychać długimi czy podjeżdżaniem na zderzak. ALE p. Marek miał wbrew temu co mówi ekspert wiele okazji do bezpiecznego zjazdu na prawy pas i pozwolenia innym jechać szybciej bo to nie jego sprawa z jaką prędkością jadą inni. Nie było to blokowanie ruchu bo p. Marek jechał z maksymalną dopuszczalną prędkością ale było to niestety chamstwo z jego strony bo mógł zjechać a nie udawać szeryfa. Trzeba zaznaczyć, że nie usprawiedliwiam w żaden sposób tych zniecierpliwionych kierowców za nim bo to co robili było debilizmem szczególnie w przypadku Mercedesa ale skoro oni mieli miejsce wyprzedzić prawym pasem to p. Marek miał miejsce żeby na ten pas zjechać. Więc niech się p. Marek zastanowi nad swoim postępowaniem bo w ten sposób niczego nie poprawi a może sporo popsuć.
@ardvark84 O tym, ze jazda 200 na godzine, miganie dlugimi itp jest TYLKO dlatego, ze kary sa zerowe. Ciekawe czy cwaniaczek by tak robil jakby za to grozilo pol roku wiezienia??? No... ktory pierwszy podjedzie jak w perespektywie mialby zobaczyc brajanka za kilka miesiecy?
@Marek Truper O czym ty mówisz człowieku...
A czy mozliwe jest zaplacenie podatku na czas? Mozliwe - bo jak cie dojedzie US to ci sie skarpetki same na stopy naciagna.
Rafał Wołczak jechanie lewym pasem nie wypełnia cytowanego przez ciebie art.
@Rafał Wołczak Człowieku, w którym momencie on jechał dwoma pasami? Skoro wyprzedzał to miał prawo jechać lewym bo blisko prawej krawędzi jezdni oznacza ruch prawostronny a nie jazda tylko prawym pasem bo jazda pasem lewym nie oznacza jazdy pod prąd. Ogarnij to.
Powiem tak typ na lewym mógł spokojnie przepuścić szybsze samochody i zjechać na 15 sekund na drugi pas w conajmniej 2 miejscach. A pana w białym mercu za ten numer z przychamowaniem w tej prędkości dopierdolić mandatem za sprowadzenie niebezpieczeństwa na drodze
@Mroku2401 Kolega sam robie masę kilometrów każde miesiąca XD Więc okazji do pusczenia było wystarczająco. Wystarczyło tylko troche drobrej woli.
Nie, nie mógł go puścić. Jedyna taka okazja by zjechać została zablokowana przez wyprzedzającego z prawej strony białego Mercedesa. Fajnie się to omawia siedząc przed kompem, jednak podróż polskimi drogami ekspresowymi i autostradami to milion małych decyzji, od których przy takiej prędkości zależy życie kierowcy i pasażerów. Jakiekolwiek gwałtowne ruchy kierownicą mogą się skończyć tragicznie, więc by podjąć decyzję o "puszczeniu kogoś" siedzącego Ci na zderzaku, dojeżdżającego i mrugającego światłami trzeba mieć względny spokój i jasną sytuację na prawym pasie - Mercedes sprawił, że takowej nie było.
Kormac Lodgin tak, mógł ale nie musiał bo jechał prawidłowo. W Polsce nie ma kultury jazdy i tu jest problem. Brak wyobraźni u jednego jak i agresywny styl jazdy u drugiego.
@tomas A co ten w BMW zrobił? Typ z lewego mógł spokojnie go puścić i już a to że tego nie zrobił pokazuje tylko że także jest idiotą. Doczytałem i podobno ten facecik to lokalny szeryf który sobie ludzi innych nagrywać...
Kormac Lodgin temu z Mercedesa powinni zabrać prawo jazdy nie na miesiąc czy 3.... to było realne zagrożenie poważnego wypadku. Takich debili jak ten w Mercedesie (ale i ten w BMW) należy eliminować z dróg.
Jeśli ktoś ma dwie kamerki w samochodzie i jeździ jak tutaj, to znaczy, że specjalnie trolluje. To jest celowe działanie i kultura jazdy w Polsce sama się zrobiła, więc on jeżdżąc powinien wiedzieć jaka ta kultura jest. Była sytuacja, że inni chcieli go minąć, bo jechali szybciej jak 120 kmh. Jechał, przepisowo, to nie znaczy, że ma uprawnienia do "szeryfowania". Tutaj każdy jest winny takiej sytuacji, jednak jeden kierowca spowodował, że 3 innych podejmuje takie manewry, a nie inne. Koleś z Mercedesa to cham, no ale po części go rozumiem. Inni wiedzieli, że to jest drogowy szeryf i dali kitę. Koleś co nagrywał, miał kilka okazji aby zjechać. Mógł dać kierunek, że chce zjechać, aby tamci mogli wyprzedać, to on jest panem drogi i sprawiedliwości. Moim zdaniem wykorzystywał kruczki prawne, do tego, aby innym uprzykrzać życie i pokazywać, że on jest strażnikiem z texasu. Chory koleś, nie dziwie się, że takie teksty lecą w jego kierunku, skoro sam trolluje na drodze.
Pan Marek powinien miec zakaz jazdy po autostradach. Miał tyle okazji żeby zjechać na prawy i nie utrudniać innym to nie - jedzie lewym pasem panisko 120 ja pie*..
Jedzie lewym pasem, ponieważ zgodnie z przepisami wykonuje manewr wyprzedzania. W Polsce wszyscy kierowcy przyzwyczajeni są do jazdy po zwykłych drogach krajowych i nie rozumieją, że manewr wyprzedzania kolumny samochodów na drogach szybkiego ruchu może trwać nawet kilkanaście kilometrów.
Utrudniac? Pomijam, ze on jedzie 120km/h wiec bohater w bmw w OGOLE nie powinien jechac szybciej. Chyba, ze 'oj tam oj tam, pusto jest to moge szybciej'.
Co do komentarzy odnośnie "zamulania" czy "blokowania lewego pasa" - jest w tym na pewno jakieś ziarnko prawdy - bo okazji do zjechania na prawy pas było kilka, te 60 metrów przy 120 km/h to odległość ze sporym zapasem na czas reakcji i poprawką na kiepskie hamulce. Bardziej razi mnie to że autor filmu jeździ bardzo niepewnie, boi się zdecydowanie wcisnąć pedał gazu aby możliwie skrócić czas manewru wyprzedzania, kiedy już zjeżdża na prawy pas po zakończeniu wyprzedzania to wygląda jakby wystraszony robił to pierwszy raz, sprawia wrażenie jakby nie rozumiał intencji innych kierowców. Jazda autostradowa jest niestety mało ćwiczonym elementem nauki jazdy, czego efekty doskonale przedstawia ten film. Złamania przepisów może tu nie ma, ale widzę za to kompletny brak dynamiki jazdy, oceny sytuacji i odczytania intencji kierowców. Ogólnie rzecz biorąc - brak doświadczenia...
Jeździ się i widać jak ludzie boją się użył tego gazu, a nie daj boże aby silnik zawył (pomruczał) na wysokich obrotach. I to masę ludzi widzę że boją się dynamicznie jeździć (dynamicznie a nie ponad prędkość, jak wielu myśli)
Swoją drogą, ten materiał to zachęcenia do łamania przepisów. Bardzo wygodną rzeczą jest jazda lewym pasem, gdzie w polskich warunkach zachowując wymienione zasady nie trzeba w ogóle zjeżdżać. :D
Wyobraźcie sobie, że przychodzi czas na zjazd z tej drogi, zbliża się już do zjazdu, ale nie może zmienić pasa bo przecież wyprzedza lewym i musi zachować odległość. W takim przypadku co zrobi? Pojedzie do Berlina i zawróci? Poza tym pokażcie więcej opinii takich specjalistów... jeden może tak twierdzić a inni na odwrót.
Jasne. Czyli potrzeba 120 metrów odstępu miedzy pojazdami żeby zmienić pas ruchu. Chyba ktoś jest zdrowo skrzywiony..
@Michał Michał bo tylko wśród idiotów utarło się twarde przekonanie ze lewy jest do wyprzedzania. To ci sami idioci, ktorzy szeryfują jak jest korek na zwężeniu do jednego pasa. Wtedy już nie mowią, że lewy do wyprzedzania.
@WrOnG1984 Podstawową umiejętnością na drogach szybkiego ruchu jest umiejętność oceny odległości i prędkości. Jeśli zmiana pasa wymusza hamowanie to oczywiście że jest bez sensu. Ale pierdzielenie o takich odległościach w przypadku z filmu oznacza że się nie ma pojęcia o jeździe.
lewy pas w takim razie traci swoje przeznaczenie... bo jak każdy bedzie chcial takie odstępy trzymać to ciężko będzie wyprzedzać
Tylko jeśłi pojazd przed tobą jedzie z tą samą prędkością co Ty. Jeśli jedzie wolniej to ja nie zamierzam nawet przy takiej odległości zjechać bo za chwilę będę musiał hamować.
z całym szacunkiem, ale pie*dolenie o odstępie zmieniając pas po wyprzedzaniu to chyba jakieś nieporozumienie. Ten ekspert kiedykolwiek wyprzedzał samochód? Wyprzedziłeś to zmieniasz pas tak szybko jak to możliwe, żeby nie blokować ruchu a nie sobie robisz ku*** 60m odstępu. Na drodze jednopasmowej ten ekspert też robi 45m odstępu zanim wróci na swój pas? Dawno takich głupot nie słyszałem.
Kretynie, po wyprzedzeniu wracasz na prawy pas w takiej odległości od wyprzedzonego, żeby nie zajechać mu drogi. Przeciez to są podstawy. Masz w ogole prawko?
Tak szybko jak to możliwe w sposób bezpieczny, nie wcześniej.
dokładnie, jakby tak na to patrzeć to lewy pas staje się niepotrzebny bo straci swoje przeznaczenie...
A może powinieneś posłuchać, bo kiedyś może ci to życie uratować.
@kowalczykmarek85 nie można współczuć czegoś czego brak ..
To 20 letnie intro, wielki sponsor subaru, samochód dadzą do programu a nie ma pare tysięcy żeby nagrać coś nowego...
Intro jest OK, zwłaszcza muzyka. Nie potrzeba nic nowego bo to klasyk!
Gdyby każdy przymierzał się do zmiany pasa tyle, co Pan Marek... ze 3 okazje miał co najmniej.
bez przesady... miał chyba kilka okazji by zjechać na prawy pas ale nie, jedzie lewym bo sie (boi) jak sie BOI to niech w domu siedzi.
Brawo! W punkt wyjaśnione autostradowe chamstwo. Generalnie ja jeżeli jadę lewym pasem, a 200 metrów przede mną jedzie pojazd na prawym pasie to nie będę zjeżdżał i zwalniał specjalnie po to żeby Pan w BMW za mną mógł mnie wyprzedzić teraz a nie za 30 sekund.
@CyfrowyNinja jak jedzie z maksymalną dopuszczalna prędkością to nie ma obowiązku ich puszczać. normalnie nie powinien się spodziewać nikogo kto chce go wyprzedzić
@Michał Michał Jak jest taka sytuacja, a na trasie tłok aut, to zasygnalizuje wcześniej że chcę zjechać na prawy pas.
tak, a jak będzie zblizał się twój zjazd z autostrady to też nie bedziesz zjeżdżał bo musisz zachować odstęp i nadrobisz kilometry i zjedziesz kolejnym zjazdem
kierujący samochodem z kamerą powinien udać się na doszkalanie, taką jazdą może spowodować kiedyś wypadek
@Villam_TM w tym chorym kraju bez względu na to, czy jadę poniżej, czy też powyżej limitu mając za sobą szybciej jadące auto oraz możliwość zjeżdżam na prawy pas i przepuszczam taką osobę :) wiem, to dziwne być w tym chorym kraju życzliwym i nie robić komuś na złość, chwila władzy na lewym pasie i rozum stracony :) jednocześnie, jadąc poniżej limitu z zachowaniem dystansu wymuszają na mnie hamowanie wjeżdżające przed maskę osobówki, autobusy i ciężarówki, co wtedy? też mam się dostosować? na drodze każdy ma tylko myśleć o sobie? no chyba nie
@frikuus ciekawy kraj, teraz osoba która jedzie z maksymalną dopuszczalna prędkością blokuje ruch
@Arsen Kolej zgadzam się. Sam staram się jeździć 140, trzymać dystans i nie skakać po pasach. W praktyce trzymanie dystansu często kończy się tym, że ktoś z prawego pasa wjeżdża w lukę i tyle z dystansu. :) W wielu wypadkach trzeba dostosować się do warunków. Wcale nie rzadko można spotkać sytuacje, gdzie jedzie taki "przepisowy" 120/130, trzyma się mocno lewego pasa, nikogo przed nim nie ma, a jak już zjedziesz na prawy do wyprzedzania, to nagle ogarnia się i zjeżdża przed maskę. Co gorsze? Jazda z odstępem 160, czy wymuszenie przy 120? Z chęcią dostosuje się do zasad, jeśli przez innych sam na tym nie będę tracił, no ale nie zamierzam bawić się w szeryfa. Grupa speed woli łapać nowoczesne, napakowane elektroniką auto jadące 190 km/h prawie pustą autostradą, niż gonić takie zachowania.
@frikuus Nie ważne jak kto jedzie, odstęp zawsze musi być bezpieczny. Wypadki tworzą właśnie takie osoby siadjące na zderzaki I wyprzedzające kogo popadnie nawet pasem awaryjnym. Sam święty nie jestem I jadę niekiedy szybciej niż dopuszczalna ale jeśli ktoś przede mną wyjedzie 300metrow wcześniej I jedzie z dopuszczalną prędkością to mu to umożliwiam będąc w bezpiecznym odstępie czekam aż skończy zjedzie I wtedy jadę dalej. To ja kłamię ograniczenie prędkości więc muszę wziąć na to poprawkę.
Proszę zgłaszać i łapać osoby łamiące prawo, należą im się mandaty. Z kolei, jeśli bierzemy się za pouczanie innych kierowców, ba! tworzymy programy w telewizji publicznej, to wypada samemu dawać przykład. Później jest zdziwienie, że są korki i wypadki. Oprócz ograniczenia prędkości istnieje także kwestia myślenia i przewidywania. Bezpieczniej pojedzie osoba przewidująca i zachowująca odstępy, niż zamulacz który blokuje innych, przez co właśnie jeden siedzi drugiego na dupie.
Autostradowa bandyterka. Standard. Łamią ograniczenie prędkości i jeszcze cisną na innych kierowców.
Lemingi nauczcie się odpowiedniego odstępu między pojazdami 🤔
Proponuję kilometr.
Ten pan Marek też jechał z przyczepką?
4:50 osiem razy powinien zjechać na prawy, niestety ale nie popadajmy w skrajności.
Panie Dworak, na pańskim miejscu radziłbym zachować zwiększoną ostrożność... w życiu codziennym. Widziałem część wpisów tego internetowego syfu (bo inaczej tej grupy "ludzi" nie da się nazwać) pod filmikiem oryginalnym i jestem przekonany, że spory procent tej grupy te same inwektywy, groźby skieruje pod Pańskim adresem. Nie od dziś wiadomo, że polski internet potrafi zebrać największe ludzkie odpadki, margines i śmietnik, który swoje porażające braki intelektualne i dysfunkcje społeczne oraz emocjonalne wylewa w sieci, atakując w porażający sposób ad personam inne osoby (oczywiście bez jakichkolwiek argumentów). Mówię poważnie Panie Dworak, niech Pan uważa.
Jakie 60 m. ?!!! Czym to mierzyć w czasie jazdy? Co za bzdura z PRLu. 3 sekundy odstępu, które łatwo policzyć od słupka czy znaku obok którego znajduje się auto przed nami.
@Lewus A jak zmierzysz inaczej podczas jazdy? Masz dalmierz?
@Paweł Filipowski ja też.
Trzy sekundy przy 120 km/h to 100 metrów. Więc stosując się do tego masz jeszcze większy odstęp niż zalecany. Nie bardzo rozumiem do czego się czepiasz.
Rozumiem o co chodzi z tymi trzema sekundami, miało być żartobliwie ale może nie wyszło
plworld.info/show/fWSEibDWa2u3k8o/wideo.html prosze bardzo Lewus. Odpal film w 7:40 i sie przekonasz ze da sie zmierzyc odleglosc sekundą
Trochę to dziecinne zachowanie. Bo ja chcę szybciej jechać niż ty, więc ty już zjedź mi z drogi. Tacy ludzie nie zauważają, że i tak jadą szybciej niż jechali by prawym pasem, gdzie oprócz kierowców, którym się kompletnie nie śpieszy jadą też ciężarówki, które szybciej jeździć nie powinny. Niestety aby zadowolić wszystkich trzeba byłoby budować drogi o trzech i więcej pasach ruchu, a i wtedy też trafiali by się wolno jeżdżący kierowcy jak na przykład wyprzedzające się ciężarówki. W celu uniknięcia agresji czasem wolę na chwilę zjechać aby przepuścić taki samochód. Przed rozpoczęciem wyprzedzania na ile to możliwe obserwuje czy nie nadjeżdża jakiś szybko jadący samochód z daleka.
@WrOnG1984 bo nie potrafią jeździć jada 80-90 środkowym pasem
Polakom to i 4 pasy nie pomogą z takim podejściem jakie widać na filmie i w komentarzach. AOW ma praktycznie na całej swojej długości od 3-4 pasów i sprawdźcie sobie statystyki ile tam jest wypadków.
po co ci wiecej pasów jak na dwóch jest problem z zachowaniem
Pan Marek, który do Was pisał, jeśli się boi zmieniać pasy i podejmuje decyzje na autostradzie przez kilkadziesiąt sekund, to niech nie jeździ samochodem. Bandyci siedzący na zderzaku i wyprzedzający z prawej - tak samo.
Pan Marek jeśli potrzebuje tyle czasu na reakcje to mam smutna wiadomość proszę o oddanie prawa jazdy. A Ci trzej kretyni powinno zostać odwiedzenie przez panów w niebieskim mundurze :)
2:49 ma miejsce by zjechać i Mondeo mogło by jechać dalej. Oczywiście po co, mam 120/140 w zależności jaka trasa to jadę przepisowo a reszta sznurkiem za mną, mentalność polaczka. To samo jest w Niemczech na autostradach no limit, wszyscy jadą prawym i ewentualnie środkowym pasem [jeśli jezdnia ma trzy pasy] tylko polskie blachy okupują skrajny lewy. Lewy pas jest jak kibel, wchodzisz, robisz co trzeba i wychodzisz. Nawet trzymając się odstępu 60metrów to w tym 2:49 miejsce jest i na tym zakończył bym wywód o prawidłowym wyprzedzaniu. Zamiast zgrywać bohatera i eksperta ds przepisów drogowych lepiej jednego z drugim puścić bo jak chce się zabić to trzeba mu dać taką możliwość a nie zamykać w klatce spowalniając jego śmierć.
W Niemczech nie ma limitu (ale nie wszędzie), nie wszędzie też są autostrady o 3 pasach. Np moja ulubiona trasa do Frankfurtu nad Menem praktycznie od Kirchheim do samego Frankfurtu ma 2 pasy i ograniczenie do 120. Tam jadąc sobie prawym pasem dojeżdżając do ciężarówki albo innego wolniej jadącego pojazdu włączam lewy kierunkowskaz, który magicznie sprawia, że auta na lewym pasie zwalniają i umożliwiają mi bezpieczne wyprzedzenie. Moja zona gdy pierwszy raz prowadziła samochód była tym faktem zszokowana.
Mentalność polaczka to ty prezentujesz kolego. W Niemczech nie ma limitu i możesz walić 250 a w Polsce jest, więc masz się go trzymać i kropka. Nie widzę powodu, żeby swoim zachowaniem utrudniać sobie życie (zwłaszcza jeśli nie mam sobie nic do zarzucenia w temacie przestrzegania przepisów) i jednocześnie ułatwiać życie burakom nie mającym szacunku dla cudzego życia i zdrowia. Gdy widzę muła który siedzi mi na ogonie, to sam mu zjadę ale WTEDY GDY BĘDĘ TO MÓGŁ ZROBIĆ BEZPIECZNIE a nie wtedy gdy jemu się upierdoli w tępym łbie że powinienem.
Prawda jest taka, że tu obie strony zawiniły. Oczywiście ich winy są o różnego kalibru. Nagrywający miał możliwość bezpiecznego zjechania na prawy, ale tego nie uczynił tylko z uporem ciągnął lewym. Oczywiście zachowanie glonojadów jest o wiele gorsze, bo jazda na zderzaku wnosi bardzo realne zagrożenie i powinna być ostro tępiona.
Banda agresywnych, bezmyślnych i niebezpiecznych glonojado-poganiaczy w akcji (na drodze oraz w internecie).
Sławek Narloch No chyba to ze glonojad się przykleja do szyby a ci do tyłka samochodu z przodu
Co ma do tego glonojad, bo nie ogarniam?
Jak ja się z tym często spotykam, staram się schodzić z drogi takim osobom kiedy widzę, że im się śpieszy bardziej niż mi.
Lewy pas to nie kółko różańcowe. Modlić się to do kościoła, a nie na drogę.
@Paweł Filipowski to Warszawski kierowca nie dziw się
Przestań powtarzać te komunały dla idiotów.
Przecież tam była duża luka...mógł spokojnie zjechać na prawy...Dziwne...
Nie pochwalam okupowania lewego pasa, bo miał miejsca, żeby zjechać, a potem sobie wrócić. Z drugiej strony nie pochwalam skakania po pasach co 3 sekundy. Ale ja się kur... a pytam, jakim trepem trzeba być, żeby jechać na zderzaku, a mistrzami są Ci, co siedzą na zderzaku komuś, kto jeszcze komuś innemu siedzi na zderzaku. Spotkacie się razem w swoich samochodach. A hamowanie komuś przed maską, to już trzeba mieć małego siusiaka i bardzo maly mózg, który nie ma chłodzenia i grzeje się przy zwykłej jeździe samochodem...
Oczywista zbyt długa jazda lewym pasem i nie ma tu wytłumaczenia. Nie tylko mógł wcześniej wrócić na prawy, ale nawet powinien. Jazda "Pana Marka" tragiczna.
Dobrze, to skoro już zabrałeś głos i jest on niezgodny z tym co powiedział ekspert w filmie, to uzasadnij, bo tamten odniósł się do konkretnych przepisów a ty wygłaszasz twierdzenia ex-cathedra niczym bóg olimpijski jazdy samochodem i wymagasz żeby właśnie twoje racje były najtwojsze.
Wczoraj jechałem po tej "strasznej" S8 z przyczepą. Max prędkość 116km/h. Podczas wyprzedzania nikt mnie nie popychał czy wyprzedzał z prawej strony. Dlaczego? Bo jak widziałem, że mam miejsce na prawym pasie to kierunkowskaz dawałem jeszcze jak mijałem ostatni samochód.
porowneo.pl/ubezpieczenia/porady/samochodu/dopuszczalne-predkosci-na-drogach
116 km/h? a przypomnijmy dopuszczalną prędkość: "limity samochodów osobowych i dostawczych z przyczepami 80 km/h na autostradach i drogach ekspresowych". Także brawo. Takim wyczynem się chwalić w sieci, jeszcze filmik umieścić i smerfy mają gargamela ;->
jedź tam w piątek o godz 18 - sznur tirow na prawym pasie co 100-200m na bardzo długim odcinku. Jadąc lewym 120km/h mam co 3 sekundy zjezdzac prawy-lewy-prawy czy przez 2-3km jechać z maksymalną dozwoloną prędkością, a jak sznur tirow zniknie to zjechac na prawy?
Wysokość mandatu uzależniona od zarobków jak np. W Finlandi i sprawa załatwiona. Nie ma innego wyjścia, niestety.
Nie mandat tylko odpowiednio długi areszt za bandyckie wybryki na drodze NIEuzalzniony od zarobków. Skuteczna metoda na bogacza i menela. I co wy na to? Pewnie wszyscy na nie, bo to zbyt dotkliwe gdyby przypadkiem was na tym przyłapano.
@5950ziel kara to nie podatek, kara ma być DOTKLIWA a nie śmieszna
@5950ziel nie, dlaczego?
@Wojciech Ko-ta to samo z podatkami dochodywmi ? 75% od najbogatszych ?
@5950ziel I tu się mylisz, już Ci mówię dla czego. Kara ma być dotkliwa, nie dla każdego kara 200 jest dotkliwa.
Marek powinien przeprosić.Mogl zjechać na chwilę na prawy pas,odpuścic gaz na sekundę czy dwie i wrócić do "wyprzedzania"
bitch please. a niby z jakiego powodu? że trzem kutasom się spieszy? proponuję zakupić helikopter albo samolot, to wszędzie szybciej dotrą.
Tak się zastanawiam, gdzie się podziewa tak hucznie zapowiadana grupa "speed"
życzy panu Marku żeby on pojeździł jako kierowca zawodowy dużego zestawu co najmniej rok po Unii Europejskiej i wtedy ja jestem pewien że pan Marek spójrz pod innym kątem na wszystkie przepisy i jak zachowują się kierowcy Polski na Polskich drogach. Moje zdanie podrzędne kierowcy tira z dużym doświadczeniem jazdy może sądzić o przepisach czy to prawidłowo się zachowuje na drodze. Jak tobie wyskoczę dzik czy sarna na drodze nie wytłumaczysz zwierzęta jak jemu się zachować a musisz poradzić sobie w zestawie jak masz 40 ton i co wtedu? A wszystkie przepisy mówią że zawsze w takim wypadku wina kierowcy.
Po jakiemu to jest? Bo nie po polsku.
Zwiększyć mandaty. Nie chce takich kierowcy który łamią przepisy o ruchu drogowym.
Łatwiej i szybciej będzie jak np. powiążą liczbę punktów z ubezpieczeniem w UK jest tak i ci najbardziej nie przepisowi potrafią mieć nawet wyższe ubezpieczenie o 400%.
O czym wy gadacie i co wy pokazujecie?? Jakie 60m?? A wpadł ktoś na taki super pomysł że jeśli jedziemy yarisem z dziadostwem 1.0 pod maską dla którego prędkość 120km/h to prawie vmax i jedziemy za nim zwykłym audi a6 c7 dajmy na to 3.0tdi to czy ktoś w redakcji wpadł na to że jeśli zahamuje taką audi ze 120km/h to ona zatrzyma się jakie 15m wcześniej niż taki yaris?? Ktoś u was wpadł na taki pomysł? Czy jezdzicie tylko Skodą w wersji bida economic ktora przy 150km/h zaczyna cała latać po drodze i takie macie porównanie? Na filmie to nie jest żadne wyprzedzanie tylko blokowanie pasa, wyprzedzanie polega na tym żeby kogoś "wyprzedzać" A nie stać w miejscu i nabierać prędkości przez 2km drogi.... Jak się jeździ szrotem nie autem to się nie wyprzedza. I jak słyszę to całe gadanie że prędkość zabija że zachowaj bezpieczny odstep że daj chwilę komuś na wykonanie manewru TO MNIE SKRĘCA. Dużo większe zagrożenie na drodze powodują te stare graty z kosiarkami pod maska jadace 90km/h, niż sportowe auto klasy premium jadące 140km/h Naprawdę, jak bym miał stać na pasach i ktoś mial by stwarzać zagrożenie przekraczając prędkość to wolał bym żeby ktoś jechał w zabudowanym 100km/h nowym autem klasy premium Niż 70km/h starym trupem który ledwo się toczy. Przy okazji jeszcze może dodam że proszę sobie wyobrazić iż normalne auta posiadają coś takiego jak aktywny tempomat, który potrafi jechać za kimś 30m i zahamuje dokładnie w tym samym momencie co samochód przed nim i nie spowoduje kolizji nawet przy tak dla Was astronomicznej prędkości jaką jest 120km/h... No ja wiem że to może szokować Ale to się nazywa Technologia.
@XXX X Ty byłeś kiedykolwiek w Niemczech.Chyba palcem po mapie,coraz więcej ograniczeń i radarów na wiaduktach.Do tego masa nie oznakowanych radiowozów.
XXX X Bosh jaki dzban xD rozumiem ze to twoje audi a6 czy inne gunwo dla biedakow z Polski do przyszpanowania jest zwolnione z praw fizyki? xDddd Nic mnie tak nie bawi jak debile sadzacy, ze jak w ich mniemaniu ktos ma dobre auto (nie mowie tu o jakims przecietnym a6), to on nigdy nie bedzie mial wypadku i ego auto stanie deba, a elektronika stanie za niego xD gdyby tak bylo to na zagranicznych zlomach nie byloby pelno meroli betek czy ferrari xDdd
@XXX X Albo jesteś dzieciakiem o wybujałych wyobrażeniach o cudach techniki, albo potencjalnym kandydatem do spowodowania wypadku. Co ci da krótsza o parę metrów droga hamowania, skoro jadąc komuś "na zderzaku" - ze względu na czas reakcji kierowcy albo tych twoich cudownych systemów - hamowanie rozpoczniesz będąc już PRZED lub NA RÓWNI z samochodem poprzedzającym (jeśli rozumiesz co mam na myśli)? A gdyby ci przyszła ochota na jazdę taką jak na omawianym filmie, to to twoje Audi A6 C7 będzie non stop krzyczało przypominając o konieczności przyhamowania i zwiększenia odstępu :]
@XXX X Dobry,lepszy samochód nie zwalnia Cię z przestrzegania przepisów ruchu drogowego.140km/h jest wystarczającą prędkością.Jeżeli chcesz jeździć szybciej,to jedź na tor wyścigowy i tam wykorzystój potencjał swojego samochodu.Muszę się powtórzyc,ale nie jesteś sam na drodze.A co do elektroniki i tych systemów bezpieczeństwa-to tylko elektronika...przewody i czujniki...
@filmy Czytaj ze zrozumieniem. Nic kompletnie nie zrozumiałeś i pewnie nie zrozumiesz. Kwintesencja imbecyla za kółkiem. Tak, napiszę obraźliwie imbecyla...., dla którego dopiero strach uruchamia myślenie, a raczej instynkt. Co kogo obchodzi, że jeździsz ropniakiem. Zacznij myśleć.
Dobrze, że nie trafiłem na Pana Marka :D